Ruszanie,dwa sposoby,który lepszy?

[cman]

Instruktor: „Nie znęcaj się tak nad nią, ona ma dopiero pół roczku” (Chodziło o Toyotę Yaris)

:lol2: dobre

Ja na pierwszej jeździe robiłem lepszy numer, nie dość, że wyłem silnikiem to jeszcze gasiłem auto :oops:
Robiłem coś takiego, że ze sprzęgłem w podłodze zaczynałem dodawać gazu i powoli puszczać sprzęgło, w między czasie silnik już wył, sprzęgło jeszcze nie brało. Ponieważ chwilę to trwało (a silnik sobie wył) stwierdzałem, że trzeba by może trochę ująć gazu i tak robiłem. Niestety wtedy właśnie dochodziłem do momentu, w którym sprzęgło zaczynało brać i zamiast nie ruszać gazu albo jeszcze dodać to ja ujmowałem - w momencie kiedy auto najbardziej potrzebowało mocy, no i sobie gasło :dumb:

[Krzyk_oceanu]

no to ja juz niewiem :(

Bo mi wyje.
a instruktor mowi,ze t o dobrze...


z waszych wypowiedzi wynika,ze nie bardzo..

[Krzyk_oceanu]

Ale niedlugo mam egzamin i sie boje,ze egzaminator o to się przyczepi :/

[Myslovitz]

Uleńko, moich dwóch egzaminatorów się nie przyczepiło, choć wiem, że co egzaminator to może być inna niespodzianka :x
Osobiście wolę, żeby zawył niż żeby zgasł.

A oto instrukcja ruszania z "Praktycznej nauki jazdy" (trochę skrócę i uproszczę):

1. Naciśnij pedał sprzęgła, aby można było włączyć pierwszy bieg.

2. Naciśnij na pedał gazu w taki sposób, aby uzyskać stałą prędkość obrotową (jednostajny szum pracy silnika), a samochód mógł ruszyć.

3. Puszczaj powoli sprzęgło aż do pozycji "półsprzęgła". Kiedy odgłos silnika zmniejszy się i kiedy jego dźwięk stanie się niższy, będzie to oznaczało, że jesteś na "półsprzęgle".

4. Kiedy samochód zacznie się toczyć bardzo wolno, trzymaj nogę na sprzęgle nieruchomo. W ten sposób ruch obrotowy z pierwszej tarczy (ok. 2000 rpm) przenosi się stopniowo na drugą tarczę sprzęgła (nie kręci się).

5. Utrzymuj stopę nieruchomo przez jakieś 4-5 metrów, przyspieszając odrobinę.

6. Puść zupełnie pedał sprzęgła i ustaw stopę po lewej stronie pedału.

Pogrubienie tekstu takie, jak w podręczniku.

[Włodek]

Czytaj "niezbędnik kursanta" :o
http://www.osk_adam.prawojazdy.com.pl/index.php?site=1

[Krzyk_oceanu]

Dzieki Kasiu :)

Z tego wynika,że ten sposób z wyciem;] jest prawidłowy.

[jang]

Uleńko, moich dwóch egzaminatorów się nie przyczepiło, choć wiem, że co egzaminator to może być inna niespodzianka :x
Osobiście wolę, żeby zawył niż żeby zgasł.

A oto instrukcja ruszania z "Praktycznej nauki jazdy" (trochę skrócę i uproszczę):

1. Naciśnij pedał sprzęgła, aby można było włączyć pierwszy bieg.

2. Naciśnij na pedał gazu w taki sposób, aby uzyskać stałą prędkość obrotową (jednostajny szum pracy silnika), a samochód mógł ruszyć.

3. Puszczaj powoli sprzęgło aż do pozycji "półsprzęgła". Kiedy odgłos silnika zmniejszy się i kiedy jego dźwięk stanie się niższy, będzie to oznaczało, że jesteś na "półsprzęgle".

4. Kiedy samochód zacznie się toczyć bardzo wolno, trzymaj nogę na sprzęgle nieruchomo. W ten sposób ruch obrotowy z pierwszej tarczy (ok. 2000 rpm) przenosi się stopniowo na drugą tarczę sprzęgła (nie kręci się).

5. Utrzymuj stopę nieruchomo przez jakieś 4-5 metrów, przyspieszając odrobinę.

6. Puść zupełnie pedał sprzęgła i ustaw stopę po lewej stronie pedału.

Pogrubienie tekstu takie, jak w podręczniku.

W ww instrukcji zapomniano o jeszcze jednym bardzo waznym punkcie.
Umów sie z mechanikiem na wymiane tarczy sprzegłowej którą niebawem spalisz.

[scorpio44]

W ww instrukcji zapomniano o jeszcze jednym bardzo waznym punkcie.
Umów sie z mechanikiem na wymiane tarczy sprzegłowej którą niebawem spalisz.

Skoro już się tak wypowiadasz, to napisz, jaki sposób ruszania jest Twoim zdaniem prawidłowy. ;)

[jang]

W ww instrukcji zapomniano o jeszcze jednym bardzo waznym punkcie.
Umów sie z mechanikiem na wymiane tarczy sprzegłowej którą niebawem spalisz.

Skoro już się tak wypowiadasz, to napisz, jaki sposób ruszania jest Twoim zdaniem prawidłowy. ;)

Ruszać mozna powoli, delikatnie prawie bez gazu, ruszac tez mozna szybko i dynamicznie.
Wszystko zalezy od tego gdzie, jakim samochodem i w jakiej sytuacji ruszamy.
Ot cała tajemnica.

[Mara]

To zależy, co nazwiesz wyciem. Ogólną prawdą jest, że lepiej jak zawyje, niż jak ma zgasnąć. Ale może spróbuj wciskać troszeczkę mniej tego gazu, tak by było słychać, że silnik pracuje ale żeby nie "wył". Wyczujesz to z czasem - na pewno, dochodzi się do wprawy mimowolnie 8)

Bardzo ładnie powiedzane.

Tak naprawdę technikę ruszania opanowuje się już jakiś czas po egzaminie jak się trochę pojeździ po swojemu bez stresu. A do egzaminu to pewnie że lepiej trochę zawyc niż żeby samochód zgasł. Ja pamiętam że strasznie się koncentrowałam przy ruszaniu na początku i wydawało mi się że tak już będzie zawsze. Teraz okazuje się że potem to jakoś samo wychodzi.

[kiniula7]

najpierw sprzegło potem gaz

[Włodek]

najpierw sprzegło potem gaz

dokładnie :!:

[ymonm]

najpierw sprzegło potem gaz

dokładnie :!:

i zgasl!

[Włodek]

i zgasl!

Nie moim kursantom :P
Czytają "Niezbędnik kursanta" na mojej stronie i uczą się pod moim nadzorem. :idea:

[Vella]

najpierw sprzegło potem gaz

dokładnie :!:

i zgasl!

dokładnie.















-----------
nie mogłam się powstrzymać ;P
Ale serio - chcę przyspieszyć to ruszanie i zbyt szybko podnoszę nogę ze sprzęgła - i gaśnie.
Wolno odpuszczam sprzegło - i "dynamiczne ruszanie" jest marzeniem...