Skrzyżowania o ruchu okrężnym-jak jeździć lub nie jeździć.

[dylek]

gumik :
https://goo.gl/maps/Qj4x2XyW3R12 - Norwegia
https://goo.gl/maps/NZoxEKKtSk32 - Szwecja
https://goo.gl/maps/o6wye1Wvo3M2 - Finlandia
https://goo.gl/maps/ej7NaNExjUH2 - Estonia
https://goo.gl/maps/fJccMVBu1cB2 - Łotwa
https://goo.gl/maps/xmuRCUFUieB2 - Litwa itd...
To na serio nie jest li tylko polski wynalazek z tym łączeniem A-7 z C-12

[gumik]

Nie jest to wprost napisane.

I wystarczy. Po co te teorie wyssane z palca ?

Przecież podałem przepisy. Ustosunkujesz się do tego?

To na serio nie jest li tylko polski wynalazek z tym łączeniem A-7 z C-12

Ale ja nie pisze, że połączenie tych znaków to polski wymysl. Przecież w moim ostatnim poście napisałem, że te znaki często występują razem.

[szerszon]

Przecież podałem przepisy. Ustosunkujesz się do tego?

No toć ci napisałem... masz coś o drodze wokół wyspy ? Z przepisów KW nie wynika,że nasze polskie oznakowanie i przepisy są sprzeczne.
O A-7 jest tak samo napisane zarówno w KW jak i w PoRD.Nie rozumiem problemu i teorii o drodze wokół wyspy..jednokierunkowej

[gumik]

To nie są moje teorie. Ja jedynie pytam o różnice między KW i PoRD żeby to zrozumieć. Twoja "szczegółowa" odpowiedź niestety nie odpowiada na moje pytania.

[szerszon]

Bo jej nie rozumiesz. Nie ma różnic. Tego typu "pytania" dobre są na kursie PJ.
---------------------
Jeszcze jedno...w tej KW też jest cuś takiego jak D1 o nakazanym kierunku JAZDY, czego nie ma przy D3. Wniosek ?

[gumik]

Kontynuuj. Z chęcią przeczytam o wnioskach jakie z tego wynikają.

[szerszon]

Wszelkie teorie o drodze wokół wyspy nie mają żadnych podstaw.

[LeszkoII]

Wszelkie teorie o drodze wokół wyspy nie mają żadnych podstaw.

Ani żadne inne, pseudo kamuflujące tego rodzaju teorie (np. jezdnia jednokierunkowa wokół wyspy).

[gumik]

Nie mają podstaw, bo ...*

* - dokoncz zdanie podając jak najwięcej szczegółów

Przypominam, że piszemy o KW, a nie o PoRD.

[papadrive]

Nie mają podstaw, bo ...nie ma różnicy pomiędzy polskimi przepisami, a KW. *

.

W KW w Części B. Znaki nakazu, jest co prawda napisane -"c) Nakazany ruch okrężny" i nic nie ma o skrzyżowaniu, ale... w tej samej części o znakach ostrzegawczych jest:
iv) Skrzyżowanie dróg o ruchu okrężnym. Należy stosować symbol A, 25.
W razie ruchu lewostronnego kierunek strzałek powinien być odwrócony.

Znak A-25 ostrzega o takim skrzyżowaniu, a znak D-3, ustawiony bezpośrednio przed SoRO określa sposób przejazdu przez nie.
W KW jest jeszcze w innym miejscu wzmianka o skrzyżowaniu o ruchu okrężnym (Art.11. Wyprzedzanie i jazda w rzędzie.).

[szerszon]

Czy naprawdę czytanie ze zrozumieniem sprawia taki ból ?
Słowa nie ma o drodze wokół wyspy. Tylko skromne "nakazany ruch okrężny". Tak samo jak w polskim PoRD odpowiednio paragraf 35 i 36 traktują o kierunku jazdy i ruchu odbywającym się wokół wyspy.
Ciekawy jestem skąd się towarzystwu pobrało prostowanie ronda ? Ciekawy przypadek do analizy dla pewnej grupy zawodowej.

[gumik]

Dzięki papadrive! Dzięki Tobie dyskusja wróciła na odpowiedni poziom.

[sankila]

Jak dobrze rozumiem dla takiego Belga strzałka w prawo oznacza: skrec w następnym miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy, w prawo. No to jak zrozumie strzale w lewo albo prosto.

Dla Belga strzałka w prawo na znaku F10 oznacza: tym pasem wyjadę na drogę po prawej stronie skrzyżowania. Strzałka w lewo oznacza - tym pasem wyjadę ze skrzyżowania w lewo, a strzałka na wprost - tym pasem wyjadę na drogę za skrzyżowaniem. Gdy zobaczy znak C12, to będzie wiedział, że nie może skręcić w lewo, tylko musi wyspę objechać. Natomiast gdy zobaczy C2 i dwie strzałki w prawo (jak na filmie), to wie, że z obu pasów skręca w prawo w najbliższym możliwym miejscu, czyli wjeżdżając na rondo.

Którą definicję przyjmiesz - nie ma znaczenia.

Zgadza się, to tylko kwestia "jednostki miary". Albo mówisz o skrzyżowaniu jako organizacji ruchu na połączeniu dróg i nie wdajesz się w szczegóły dotyczące poszczególnych manewrów, albo omawiasz kolejne manewry na poszczególnych przecięciach kierunków ruchu, z uwzględnieniem które z nich to skrzyżowania, a które to "inne miejsce przecięcia" - jak PoRD przykazał.

Gdy Ci powiem: "na drugim skrzyżowaniu skręć w lewo", to wiem, że nie pomyślisz o manewrze drogowym z art 22, tylko pojedziesz tak, żeby wyjechać na drogę po lewej stronie skrzyżowania - jakie by ono nie było: małe czy duże, proste czy skanalizowane. Gdybym Cię uczyła jeździć, to przed rondem 100 razy przypominałabym Ci, kiedy strzałka w lewo nie oznacza skrętu w lewo w najbliższym możliwym miejscu, tylko najbliższym dozwolonym miejscu i dlaczego musisz skręcić w prawo, zamiast w lewo itd. ...

[progressgarage]

co miasto to inaczej jezierzą, a wszędzie powinni tak samo

[gumik]

Papadrive, Sankila - wielkie dzięki za sensowną odpowiedź z czymś więcej niż tylko "umiesz czytać?!". Tego często brakuje na tym forum.

Nie mają podstaw, bo ...nie ma różnicy pomiędzy polskimi przepisami, a KW. *

.

W KW w Części B. Znaki nakazu, jest co prawda napisane -"c) Nakazany ruch okrężny" i nic nie ma o skrzyżowaniu, ale... w tej samej części o znakach ostrzegawczych jest:
iv) Skrzyżowanie dróg o ruchu okrężnym. Należy stosować symbol A, 25.
W razie ruchu lewostronnego kierunek strzałek powinien być odwrócony.

Znak A-25 ostrzega o takim skrzyżowaniu, a znak D-3, ustawiony bezpośrednio przed SoRO określa sposób przejazdu przez nie.
W KW jest jeszcze w innym miejscu wzmianka o skrzyżowaniu o ruchu okrężnym (Art.11. Wyprzedzanie i jazda w rzędzie.).

Drążąc temat bardziej, zastanawia mnie jeszcze znak "ustąp pierwszeństwa" postawiony przed rondem. Tam jest jednak wyraźnie napisane, że stawia się go przed drogą. Czy można to jakoś sensownie wytłumaczyć?