Z kierunkowskazem czy bez?

[jasper1]

O właśnie! Ani zmiany nie wyklucza.

[sankila]

w sumie to dalej nic nie wiem. Ja osobiście jadąc bym nie włączał wcale, ale sporo 'elek' jeździ z kierunkami w lewo a w prawo raczej bez.

To jest rozwidlenie drogi, czyli kończy się droga prowadząca prosto, a zaczynają dwie drogi, prowadzące w różnych kierunkach - jest to miejsce, w którym istnieje fizyczna możliwość (a raczej przymus) wyboru kierunku jazdy i kierowcy powinni swój wybór sygnalizować. Tyle teoria.
W tej konkretnej sytuacji, wybór drogi rozstrzygnął się wcześniej - na poziomie wyboru pasa ruchu przed linią ciągłą, w praktyce więc dodatkowy komunikat (kierunkowskaz) przed wyspą nie jest niezbędny, choć jest jak najbardziej poprawny.
Błędem jest natomiast, że L-ki nie sygnalizują obu kierunków - przypuszczalnie zwyczajowo (choć bezpodstawnie) traktują to rozwidlenie jako zakręt w prawo, na którym oddzieliła się "lewa" droga.
Pytanie, czy jechałyby tak samo, gdyby zamiast C11 stało na drodze C8?

[JAKUB]

w sumie to dalej nic nie wiem. Ja osobiście jadąc bym nie włączał wcale, ale sporo 'elek' jeździ z kierunkami w lewo a w prawo raczej bez.

(...)Błędem jest natomiast, że L-ki nie sygnalizują obu kierunków - przypuszczalnie zwyczajowo (choć bezpodstawnie) traktują to rozwidlenie jako zakręt w prawo, na którym oddzieliła się "lewa" droga. (...)

Ja jechałbym tu w prawo bez kierunkowskazu. W lewo owszem - przed znakiem "ustap" A-7 już bym zasygnalizowal dla tych na skrzyzowaniu.
KIERUNKOWSKAZ UŻYWAM W SPOSÓB CZYTELNY I ZROZUMIAŁY DLA INNYCH UCZESTNIKÓW RUCHU.

Nie widziałbym tu błędu jeżeli jazda "w prawo" odbyłaby się bez włączonego "migacza".(...jak i z kierunkowskazem). Nawet przy "bezsensacyjnej" jeździe, pozwolilbym sobie na nie wydanie polecenia "prosze w prawo",

[sankila]

Nawet przy "bezsensacyjnej" jeździe, pozwolilbym sobie na nie wydanie polecenia "prosze w prawo",

Przy założeniu, że linia ciągła jest wyraźnie widoczna - kierujący nie ma innej opcji, jak trzymać się prawego pasa. Ale co zrobisz, gdy droga przyprószona jest śniegiem i linii ciągłej nie widać? Przecież nie muszę zawczasu zjechać do lewej krawędzi - mogę to zrobić przed wyspą.

BTW - jak chcesz uzasadnić kursantowi, że sygnalizować w lewo musi, w prawo- nie? Nie możesz powołać się na linie ciągłą, bo znaki fizycznej możliwości skrętu nie zmieniają, a droga rozdziela się symetrycznie?

[JAKUB]

(...) "bezsensacyjnej" jeździe, (...) "prosze w prawo",

(...)do lewej krawędzi - mogę to zrobić przed wyspą.(...)

Jaki śnieg ? (foto str. 1) Od kiedy w prawo jedzie się od lewej krawedzi? (się pogubilem) BTW. ..??? nie znam gościa.

[sankila]

Jaki śnieg ? (foto str. 1) Od kiedy w prawo jedzie się od lewej krawedzi? (się pogubilem) BTW. ..??? nie znam gościa.

Za porządkiem:
BTW = przy okazji, a propos, swoją drogą ...
Foto ze str. 1 już przerobiliśmy; teraz jesteśmy tu: Nie widziałbym tu błędu jeżeli jazda "w prawo" odbyłaby się bez włączonego "migacza"[...] pozwolilbym sobie na nie wydanie polecenia "prosze w prawo"
Pytam o metodykę: ogólną zasadę migania na rozwidleniu (c11, C8). Bo że w tym konkretnym miejscu da się pojechać w prawo bez migacza (i bez "proszę w prawo") - ok, ale jakaś zasada musi być, żeby kursant nie zaczął prawoskrętów bez migacza robić.

[JAKUB]

(..)ok, ale jakaś zasada musi być, żeby kursant nie zaczął prawoskrętów bez migacza robić.

zasadę już podalem

(...)KIERUNKOWSKAZ UŻYWAM W SPOSÓB CZYTELNY I ZROZUMIAŁY DLA INNYCH UCZESTNIKÓW RUCHU.(...),

Kursant chce pytać: "czy użyć KIERUNKOWSKAZ?" to znaczy, że należy go użyć.

Jeszcze jedno - po tym jak używa kierunkowskaz inny pojazd wnosimy (domyślamy sie) z jakim kierowcom (pojazdem) spotkaliśmy się na drodze. W związku z tym odpowiednio się zachowamy wiedząc, że są różni ludzie (doswiadczenie, charakter,...) i nie zawsze sprawne pojazdy.

ŚWIAT NIE JEST "BINARNY" -(T/N)-
żyj kolorowo.