OT

[LeszkoII]

A ja ci na to TROLLU ciach

Mata zasadziłem Ci tutaj viewtopic.php?p=386113#p386113 Dostałeś mata i jeszcze masz nadzieję na wygraną...
Do tej pory nie wydukałeś z siebie grama merytorycznej odpowiedzi na ten wpis i wcześniejsze. Taktyka zamiatania pod dywanik?
Przypominam, że sam zgłosiłeś się do tablicy wklejając swój rysuneczek z nic nie znaczącymi w sensie PoRD strzałkami.
Nie zajmuj się czym innym, tylko szukaj tego D-1 na SoRO oznakowanym poziomo zgodnie z rys. 8.5.4.

I po co było trollować przez cały ten czas?
Tyle jest warte to twoje trollowanie.

Nie używaj zwrotów, których nie rozumiesz.

Zmiana kierunku jazdy na zakręcie to oczywistość, potwierdzona stosownym przepisem.

Odpowiem Twoimi słowami, bo coś Ci między uszami czasem szumi nawet w dobrym kierunku szumu...

Dysonans występuje, ale podchodząc zdroworozsądkowo da się go zmarginalizować.

Zaorane

[tomekkoz]

Kierujący Tomekkoz, zbliżając się na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej, z dwoma pasami w każdym* kierunku, zbliża się do łagodnego zakrętu w lewo o 90*? Do wybory ma oba, bo droga jest pusta, ograniczenie do 50km/h. Można zawracać. Kierujący w tej sytuacji powinien (musi?):
A) Zająć prawy pas - obowiązuje ruch prawostronny.
B) Zająć lewy pas, zgodnie z chorą nadinterpretacją artykułu 22.2.2
C) Zachować szczególną ostrożność, zgodnie z Art. 22.1
D) Sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy (chyba, że chce wylecieć z drogi - przez tablice ostrzegawcze**) kierunkowskazem

A) TAK
B) NIE - art 22.3 zwalnia ze stosowania 22.2 w takiej sytuacji
C) TAK
D) NIE - tutaj nie sygnalizujemy, gdyż nie ma mowy o zamiarze - z.k.j jest koniecznością. O zamiarze możnaby mowić, gdyby była jeszcze możliwość jazdy np. prosto.

P.s. A tak w ogóle wiesz czemu na takich drogach (2+2) nie można zawracać?

[mp0011]

OT, widzisz...

Zauważyłeś zapewne, że przepisy dotyczące zmiany kierubju jazdy pasują do skrzyżowania i innych przecięć K.J., ale nie do końca do zakrętu.

Perełka:

B) NIE - art 22.3 zwalnia ze stosowania 22.2 w takiej sytuacji

Która dokładnie część tego punktu?

3. Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają
skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda
wyłącznie w jednym kierunku.

Zakręt był łagodny, wiec raczej nie wymiary...
Jak inaczej chcesz połączyć "dopuszczenie jazdy wyłącznie w jednym kierunku" z faktem, że właśnie zakręcasz, a za chwilę będą kolejne zakręty, które TY uznajesz za zmianę kierunku?

Pomijam już fakt, że tego wyjątku nawet z przymrużeniem oka nie da się tu zastosować, bo dałem Ci możliwość zawracania, więc dopuszczalna jest jazda w dwóch kierunkach...

[kg1956]

Czy jeśli nie mam zamiaru zmieniać kierunku jazdy a mimo to jestem zobowiązany (U-3a, U-3b) zmienić gwałtownie kierunek jazdy to nie mam obowiązku sygnalizować?
https://www.google.pl/maps/@52.3879776, ... 312!8i6656

[mp0011]

Czy jeśli nie mam zamiaru zmieniać kierunku jazdy a mimo to jestem zobowiązany (U-3a, U-3b) zmienić gwałtownie kierunek jazdy to nie mam obowiązku sygnalizować?
https://www.google.pl/maps/@52.3879776, ... 312!8i6656

Oczywiście, że nie. Sygnalizowanie na Twoim przykładzie sugerowałoby, że zamierzasz skręcić w Ul. Zakręt.
Gdybyś robił to z przeciwnego kierunku, stworzyłoby to zagrożenie, gdyby ktoś chciał z tej uliczki wyjechać.
Widząc Twój kierunkowskaz mógłby się zdecydować na wyjechanie...

[mp0011]

P.S.

A tak w ogóle wiesz czemu na takich drogach (2+2) nie można zawracać?

viewtopic.php?f=3&t=37820

[kg1956]

A jeśli mam zamiar zmienić kierunek jazdy jak sugeruje U-3a?

[mp0011]

Tabliczka U-3a nie sugeruje zmiany kierunku na łukach, a zmniejszenie prędkości.

2.3.2. Tablice prowadzące na łukach poziomych
W celu uprzedzenia kierującego pojazdem o niebezpiecznym zakręcie wymagającym znacznego ograniczenia prędkości stosuje się tablice prowadzące pokazane na rysunku 2.3.1.

O koniecznej zmianie kierunku informują tablice U-3c i d na skrzyżowaniach typu "T":

Tablice prowadzące na skrzyżowaniach typu "T"
Na skrzyżowaniach typu "T" (rys. 2.3.6) można umieszczać tablice prowadzące U-3c i U-3d w celu uprzedzenia kierującego o koniecznej zmianie kierunku jazdy na tym skrzyżowaniu.

[mp0011]

D) NIE - tutaj nie sygnalizujemy, gdyż nie ma mowy o zamiarze - z.k.j jest koniecznością. O zamiarze możnaby mowić, gdyby była jeszcze możliwość jazdy np. prosto.

Co szanowny kolega Tomekkoz zrobi na skrzyżowaniu oznaczonym znakiem nakazu w lewo, oraz pierwszeństwem łamanym "lewo-dół"? Pojedzie bez sygnalizowania zamiaru, "gdyż nie ma mowy o zamiarze - z.k.j jest koniecznością. O zamiarze możnaby mowić, gdyby była jeszcze możliwość jazdy np. prosto.""?

Czy widać teraz różnicę pomiędzy zakrętem (łukiem) a skręcaniem na skrzyżowaniu?

[sankila]

na skrzyżowaniu oznaczonym znakiem nakazu w lewo, oraz pierwszeństwem łamanym "lewo-dół"? Pojedzie bez sygnalizowania zamiaru, "gdyż nie ma mowy o zamiarze - z.k.j jest koniecznością. O zamiarze możnaby mowić, gdyby była jeszcze możliwość jazdy np. prosto.""?

Akurat w tym przypadku możliwość z.k.j. jest, tylko pozwolenia na nią nie ma.
Natomiast istotą problemu jest to, czego @Tomekkoz (i wielu innych) nie dostrzega: że PRD dotyczy ruchu pojazdów NA DROGACH, a nie w uniwersum wszechświata.

W świetle Ustawy, pojazd może przyjąć na drodze kierunek jazdy wzdłuż albo w poprzek niej (ew. kombinacja tych kierunków) i ukształtowanie tejże drogi nie ma żadnego znaczenia. Czy prowadzi prosto, czy po serpentynie - to pojazd jedzie wzdłuż niej.
W poprzek drogi może jechać w trzech przypadkach: gdy zmienia pas/zawraca, gdy zjeżdża z drogi (wyłącza się z ruchu) i gdy przejeżdża na drogę o innym kierunku ruchu (na skrzyżowaniu) - w każdym z nich obowiązuje sygnalizowanie "zawczasu i wyraźnie". Zakręt się do tych przypadków nie zalicza, więc sygnalizowanie nie jest wymagane.

[Zakopower]

Zakręt się do tych przypadków nie zalicza, więc sygnalizowanie nie jest wymagane.

Do jakich przypadków?
Zmiana kierunku jazdy występuje zarówno na skrzyżowaniu jak,i na zakręcie.

[szerszon]

No to mamy zakręt w prawo...
A tu nakaz jazdy na wprost...

Teoryjka coś chyba się rypnęła po raz kolejny.

[Zakopower]

Oznakowanie zgodne z rozporządzeniem.
Kąt >20* -znak C-2
Kąt <20* - znak C-5 (strzałka na wprost) mimo, że i tu i tu jest zakręt.

[szerszon]

Nie zrozumiałeś. To są ZAKRĘTY..a podobno na zakręcie zmienia się kierunek JAZDY

Zmiana kierunku jazdy występuje zarówno na skrzyżowaniu jak,i na zakręcie.

Nie zauważyłem w twojej wypowiedzi jakichkolwiek kątów.

[Zakopower]

To są ZAKRĘTY..a podobno na zakręcie zmienia się kierunek JAZDY

Oczywiście.
Zresztą potwierdza to rozporządzenie: