Zjazd z ronda na przejazd kolejowy

[dawid4157]

Witam,
mam pytanie odnośnie poniższej sytuacji drogowej. Prowizoryczny "paintowy" rysunek poniżej:


I teraz tak. Chodzi o to, że jeśli przejazd kolejowy jest zamknięty i przed nim ustawią się pojazdy(max. 2 się zmieszczą) blokują one ruch i skręt z innych kierunków. Gdy ustawi się za nimi 3 pojazd ruch jest zablokowany. A co jeśli ktoś nadjedzie z innego kierunku? Będzie musiał czekać aż szlaban zostanie podniesiony mimo tego, że jedzie w inną stronę. Jeszcze odnośnie tego 3 pojazdu. Jeśli przed przejazdem stoją 2 pojazdy i nadjedzie 3 pojazd to ma się on zatrzymać przed rondem i nadal blokować ruch czy wjechać na skrzyżowanie i również blokować ruch? Ponoć jeśli nie ma miejsca to się nie pcha na skrzyżowanie ale w tym przypadku i tak i tak jest źle, bo zawsze będziemy innym ten ruch blokować. Może mi ktoś wyjaśnieć poniższą sytuację?

PS. Jest to na oczywiście na dodatek rondo równorzędne.
PS2. Owe rondo znajduje się w miejscowości Biadoliny woj. Małopolskie.

[Makabra]

Przepisy jasno określają taką sytuację.

Art. 25.4. Kierującemu pojazdem zabrania się:

1. wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;

Jak ktoś ma być zablokowany to mają to być pojazdy za tobą. Jest to tylko jeden potok pojazdów, a na tym skorzystają dwa inne potoki pojazdów z drogi poprzecznej.

[szoferemeryt]

W Wadowicach są dwa takie.
https://www.google.pl/maps/@49.8898331, ... Pu237w!2e0

[Borys_q]

To jest dowód na to, że robienie z wszystkiego rond nie jest najlepszym pomysłem, jedyne sensowne rozwiązanie to jak przejazd jest zamknięty pojechać gdzieś na piwo (bezalkoholowe):)

[Makabra]

Jak by tam nie było ronda to problem by był taki sam. Na drodze z której jedzie się na wprost na przejazd kolejowy powinny być trzy pasy, długi pas do jazdy na wprost który by się korkował przy zamkniętym przejeździe, i po jednym długim pasie do skrętu w lewo i prawo. Wtedy zakładając że jadący na wprost nie wjadą na rondo i go nie zablokują ruch we wszystkich innych kierunkach będzie mógł się odbywać. Taki bufor w dysku twardym

[Borys_q]

Jak by tam nie było ronda to problem by był taki sam.

Nie koniecznie kolejkę oczekujących można w sprzyjających warunkach ładnie ominąć, a przy rondzie na 90% koś zostanie na środku ronda blokując wszystko.

[dawid4157]

Czyli najlepiej ustawić się przed skrzyżowaniem czy bezpośrednio za sznurem pojazdów?

[LeszkoII]

Nie zawsze widać a tym bardziej nie zawsze da się przewidzieć, co się stanie za skrzyżowaniem. Dlatego uważam, że wjechanie na skrzyżowanie będzie lepszym rozwiązaniem dla utrzymania płynności ruchu, niż zablokowanie wlotów (chyba nie wszystkie posiadają 2 pasy -?-). Tutaj nie widziałbym racjonalnych podstaw do ukarania mandatem.

[Makabra]

Ja bym w ogóle skombinował sobie rozkład jazdy PKP i omijał tamto miejsce w konkretnych godzinach

[szymon1977]

Nie zawsze widać a tym bardziej nie zawsze da się przewidzieć, co się stanie za skrzyżowaniem. Dlatego uważam, że wjechanie na skrzyżowanie będzie lepszym rozwiązaniem dla utrzymania płynności ruchu, niż zablokowanie wlotów (chyba nie wszystkie posiadają 2 pasy -?-)

Jak zwykle, PoRD swoje, a Leszko swoje. Jak myślisz, co bardziej skutecznie zablokuje ruch drogowy:
- samochód stojący PRZED skrzyżowaniem niepozwalający przejechać przez skrzyżowanie nadjeżdżającym jedną tylko drogą?
- samochód stojący NA skrzyżowaniem niepozwalający przejechać przez skrzyżowanie nadjeżdżającym co najmniej dwiema drogami?

[aguusia88]

wtrace swoja opinie.
pan A stoi przed rondem i chce przejechac przez przejazd (ktory jest zamkniety i stoja 2 auta). Pan B stoi za nim i chce skrecic w lewo albo w prawo (albo zawrocic) na rondzie i musi czekac az sie rusza 3 auta .

widac kraj absurdu. nie wiem kto to konstruowal ale mial niezly towar