Kiedy uznać że nastąpiło najechanie na lub przejechanie P-2

[szoferemeryt]

Którą z wartości przyjmuje się jako szerokość pojazdu.
Przykładowo: instrukcja jednego z Opli podaje trzy szerokości
Rozstaw kół (środek opony) – 1558 mm
Zewnętrzna krawędź karoserii – 1814 mm
Wraz z lusterkami – 2013 mm
W definicji np. linii P-2 jest napisane o zakazie przejeżdżania i najeżdżania.
Który z tych wymiarów należy przyjąć, że najechaliśmy lub przejechaliśmy P-2?
Najeżdżamy kołem, tyle że lusterko już wcześniej znalazło się na linii.

[kg1956]

W przypadku przejeżdżania pod uwagę bierzemy cały pojazd.
W przypadku najeżdżania - oponę.

[szoferemeryt]

W przypadku przejeżdżania pod uwagę bierzemy cały pojazd.

Cały pojazd, znaczy cały gabarytowo poza linią, czy np. samo lusterko poza linią ciągłą.

[LeszkoII]

Odpowiedź na pytanie kryje się w pytaniu (wybacz Szoref ) "Dlaczego przekraczanie linii jest niedozwolone?".
Chodzi o wyeliminowanie kolizyjności. Trochę śmiesznie wyglądałoby uznawanie przekroczenia linii jako najechanie kołami... choćby w przypadku autobusu
Pomyśl jeszcze z innej perspektywy. Masz linię P-14 i sygnał czerwony. Zatrzymuje się autobus. Czy istotna jest pozycja linii względem obrysu pojazdu czy względem położenia przedniej osi kół?

[rusel]

kazdy kandydat na zawodowego kierowce autobusu badz ciezarowki na egzaminie panstwowym oceniany jest z umiejętności "manewrowania pojazdem", ma on za zadanie stosować się do znaków poziomych na stanowiskach gdzie nie może wyjezdzac "obrysem pojazdu nad wyznaczone linie".
To już powinno dać do myślenia. Kto myśli niech wyobrazi sobie pojazd specjalistyczny z urządzeniem wystającym na 2 metry do przodu poza kabinę kierowcy, jeżeli będzie szukał punktu zatrzymania swojej przedniej osi wzgłedem linii to znaczy że ma kłopot ze zrozumieniem drogowego środowiska w jakim się znalazł prawdopodobnie przez przypadek.

[szoferemeryt]

Ja pytam o linie P-2 a nie P-14 czy gabaryty pojazdu, zadaje konkretne pytanie o oczekuje konkretnej odpowiedzi. Leszko i rusel, wiadomo jaki jest podtekst Waszych niby odpowiedzi, więc nie próbujcie dyskredytować innych bo sami narażacie się na śmieszność.
Dlaczego pytam, a dlatego:
https://www.youtube.com/watch?v=zuzHbD_wKCI
i dlatego:

psioczycie na motocyklistę a mam pytanie dlaczego uważacie że motocyklista był na pasie w lewo? z filmu widać że jedzie tuż przy linii przerywanej tak nawet lekko z prawej tej linii, więc co mu zabrania przejechać tak przez skrzyżowanie? (pierwszy motocyklista widać że pojechał z lewoskrętu prosto ale mowa o drugim).

Próbuje się w każdy możliwy sposób wybielić motocyklistę, jeszcze gorzej bo upewnia się jeżdżących w podobny sposób o ich bezkarności. Czy to dobrze?
Dla mnie ewidentnie przekroczył linię.
Pewnie teraz zacznie się, ten spod A-7 nie miał prawa itp.

[LeszkoII]

Szofer, przerywanej przekroczyć nie mógł? Po co zakładasz nowy temat, skoro dyskutowaliśmy juz o tej sytuacji, podanej w linku? Czy może on przekroczył P-2???

[szoferemeryt]

Szofer, przerywanej przekroczyć nie mógł? Po co zakładasz nowy temat, skoro dyskutowaliśmy juz o tej sytuacji, podanej w linku? Czy może on przekroczył P-2???

Uważasz że P-2 wcześniej nie przekroczył i przerywanej też pewnie nie. Gratuluję.
Dlaczego nowy temat? Dlatego, ze sam fakt wyjaśnienia definicji P-2 jest godny nowego tematu. Jeśli uważacie że nie to prosta sprawa - usunąć.

[rusel]

W definicji np. linii P-2 jest napisane o zakazie przejeżdżania i najeżdżania.
Który z tych wymiarów należy przyjąć, że najechaliśmy lub przejechaliśmy P-2?

Chyba jeszcze raz powinieneś przeczytać moją odpowiedz...najechać na linię możesz obrysem pojazdu, nie kołem.