Jałowa dyskusja o rondach.

[szymon1977]

Mam powtórzyć pytanie jeszcze raz? Będziesz się migał czy w końcu odpowiesz? A może ja mam za Ciebie odpowiedzieć co wynika w kwestii stosowania się kierującego do Art.26.2. po nazwaniu przez Ciebie całego przejazdu przez skrzyżowanie jednym wielkim skręcaniem?

[szerszon]

Powtórz jeszcze raz i możesz odpowiedzieć. Pośmiejemy się wszyscy.
Jak z tym zawracaniem ?
Może być na rondzie.... to w prawo,następnie w lewo ( pytanie-ile razy w lewo ?) i znowu w prawo.
Jak do tej pory nie zauważyłeś absurdu takiego dzielenia manewru to już nic Ci nie pomoże.
Także niezrozumiałe jest nazwanie przez Ciebie manewru "wielkim".
Nie ma takiej potrzeby- jest jeden manewr-nie ma rozróżnienia czy wielki czy mały, ale jest według PoRD......według Ciebie w zależności od humorku pewnie ze trzy.

Nadal gołym okiem widać, że wszystkie trzy pojazdu w miejscu zaznaczonym czarną strzałką będą skręcać w prawo a w związku z tym:
- na podst. Art.22.2.1. zbliżą się do prawej krawędzi jezdni,
- na podst. Art.22.5. włączą prawy kierunkowskaz,
- na podst. Art.26.2. ustąpią pierwszeństwa pieszemu.

Jeszcze odniosę sie do tego absurdu.
Na rondach pierścieniowych, gdzie są na zjeździe dwa pasy ruchu-co mi zabrania zjechać lewym pasem ?
Jeśli to byłby skręt w prawo, drugi pas zjazdowy byłby w ogóle niepotrzebny,ponieważ wszyscy zgodnie z Art 22.2.1 zbliżaliby się do prawej krawędzi.
Tu już widać absurd skrętu w prawo przy opuszczaniu ronda.
Również nie tylko Art 26.2 jest brany w tym momencie.
Coś Ci sie zacięło w łepetynie i jakoś nie może dotrzeć fakt istnienia Art 13.3...ale nie będzie pasowało do teorii...
A prawy kierunkowskaz- to juz jest komedia, aby podkładać pod to Art 22.5-ale skoro na rondzie tylko w prawo...już pisałem, nie zapomnij o prawym kierunkowskazie przy wjeździe na rondo, nawet przy zawracaniu...
Dla takich teoretyków jak Ty w Polsce wystarczy budować ronda o jednym pasie ruchu.
Przy większej ilości zginą w tłumie i nie potrafią raz-wykorzystać wiekszej przepustowości ronda, dwa -przepisy to czarna magia.

[cierpnik]

Deptać nie wolno

Niszczyć nie wolno. A wolno chodzić jak się nie niszczy? Wolno.

4. Są krawężniki ?

Kolega Szerszon wykona zatem wyniesioną wysepkę z kostki brukowej bez krawężników.

A co z oznakowaniem jezdni jednokierunkowych i miejsca początku odcinka dwukierunkowego?

[szerszon]

1.Kolega Szerszon wykona zatem wyniesioną wysepkę z kostki brukowej bez krawężników.

2.A co z oznakowaniem jezdni jednokierunkowych i miejsca początku odcinka dwukierunkowego?

1. Ale nie wykonali. jak nie będzie to sie wtedy odniosę.

2.http://goo.gl/maps/58vMJ
Jest tam taki znak ? A jak jest to poczytaj sobie w przepisach co oznacza.
Nie chce mi sie cytować , bo do niektórych i tak nie dotrze i będą uprawiali swoja demagogię.

[cierpnik]

1. Czyli tam jest pas oddzielający dwie jezdnie. Chylę czoła.
2. Jest na tej poprzecznej dwujezdniowej. Na tej jednojezdniowej z wysepką przed skrzyżowaniem nie ma.

[szymon1977]

Jest tam taki znak ?

C-9.

Rys.4.2.9.2. Zastosowanie znaku C-9 na wysepce kanalizującej ruchu.
Rys.4.2.9.3. Zastosowanie znaku C-9 na początku pasa dzielącego jezdnie.

Ustawodawca pisze o wysepce kanalizującej ruchu oddzielnie od pasa dzielącego jezdnie choć. A przecież wysepka kanalizująca ruch to nic innego jak pas dzielący jezdnie. Czysta demagogia.
-----

...nie potrafią raz-wykorzystać wiekszej przepustowości ronda...

Dlaczego w przypadku klasycznego ronda pierścieniowego mówisz o większej przepustowości skoro z założenia jest to skrzyżowanie o niewielkiej przepustowości i właśnie dlatego przy zwiększonym natężeniu ruchu zastępowane jest przez inne rozwiązania? Czy przymykanie oka na zachowania niezgodne z przepisami to właściwy sposób na zwiększenie przepustowości skrzyżowania?
-----

...jakoś nie może dotrzeć fakt istnienia Art 13.3...

Nadal czekam na odpowiedź w sprawie obowiązku stosowanie się do Art.26.2. przy założeniu, że cały przejazd przez skrzyżowanie to jeden wielki manewr skrętu.

Jak do tej pory nie zauważyłeś absurdu takiego dzielenia manewru to już nic Ci nie pomoże.

Przede wszystkim to nie zauważyłem podstaw absurdu, aby wszystkie z wykonywane manewrów połączyć w jeden ponieważ mają miejsce podczas jednego przejazdu przez skrzyżowanie. Nic to, nadal czekam na odpowiedź w sprawie Art.26.2. przy tym absurdalnym założeniu.

Ale nie wykonali. jak nie będzie to sie wtedy odniosę.

Przypominam, że na moim rysunku w ogóle nie ma zaciemniającej Ci obraz sytuacji wysepki a od udzielenia odpowiedzi migasz się jak możesz.
-----

Może być na rondzie.... to w prawo,następnie w lewo ( pytanie-ile razy w lewo ?) i znowu w prawo.

Tyle razy w lewo ile razy w lewo skręcasz. A na klasycznym rondzie pierścieniowym w lewo nie skręcasz ani raz. Nawet przejeżdżając przez to rondo w lewo. Pytanie ile razy już o tym pisałem?

[szerszon]

1. Czyli tam jest pas oddzielający dwie jezdnie. Chylę czoła.
2. Jest na tej poprzecznej dwujezdniowej. Na tej jednojezdniowej z wysepką przed skrzyżowaniem nie ma.

1. Nie uderz sie za mocno Chociażby sie przydało czasami...
2. Może jakieś zdjęcia ?

1.Dlaczego w przypadku klasycznego ronda pierścieniowego mówisz o większej przepustowości skoro z założenia jest to skrzyżowanie o niewielkiej przepustowości i właśnie dlatego przy zwiększonym natężeniu ruchu zastępowane jest przez inne rozwiązania? Czy przymykanie oka na zachowania niezgodne z przepisami to właściwy sposób na zwiększenie przepustowości skrzyżowania?
-----
2.Nadal czekam na odpowiedź w sprawie obowiązku stosowanie się do Art.26.2. przy założeniu, że cały przejazd przez skrzyżowanie to jeden wielki manewr skrętu.[/b]
3.Przede wszystkim to nie zauważyłem podstaw absurdu, aby wszystkie z wykonywane manewrów połączyć w jeden ponieważ mają miejsce podczas jednego przejazdu przez skrzyżowanie. Nic to, nadal czekam na odpowiedź w sprawie Art.26.2. przy tym absurdalnym założeniu.
4.Przypominam, że na moim rysunku w ogóle nie ma zaciemniającej Ci obraz sytuacji wysepki a od udzielenia odpowiedzi migasz się jak możesz.[/size]
5. A na klasycznym rondzie pierścieniowym w lewo nie skręcasz ani raz. Nawet przejeżdżając przez to rondo w lewo. Pytanie ile razy już o tym pisałem?[/size]

1. Nie rozśmieszaj mnie.
Jakie zachowanie niezgodne z przepisami ? Pojechanie wewnętrznym pasem w celu skrętu w lewo lub zawrócenia ?

2. Z tego co pamietam, zadeklarowałeś sie odpowiedzieć. Moja odpowiedź dostałeś.
Popcorn jest, czipsy są... oczekuje twojej interpretacji.

3. Również nie zauważyłeś pytania o zawracanie...dalej to będą przynajmniej dwa skręty w lewo ?
4. Twoje rysunki...wiesz co o nich sądzę. A odpowiedź miałeś wcześniej. Nie tylko Art 26.2...13.3 też Ci sie przyda.
Nie dotarło ?

5. Bardzo intrygujące na rondzie nie skręcam w lewo....
Fakt, tę bzdurę lansujesz juz od dłuższego czasu pomimo braku oparcia w przepisach ,zdjęć z googla, artykułów z L instruktora...
To jest w niewielkim stopniu mniejszy kretynizm niż ta szopka z jazdą w "łuku"

[cierpnik]

1. Może jakieś zdjęcia ?
2. na rondzie nie skręcam w lewo....

1. Google ci zablokował dostęp?
2. No patrz, nie. Jedziesz w lewo nie wykonując manewru skrętu w lewo. Tak też się da.

[szerszon]

1. Piszesz,ze nie ma to pokaż
2. Nie zapominaj o jeździe w "łuku" , bo jak bedziesz skręcał tylko w prawo to nie wiem gdzie zajedziesz...z pewnością nie w lewo

[cierpnik]

1. Widzisz tam gdzieś A-20 czy D-1? I chciałbym o wskazówkę: jak pokazać coś czego nie ma?
2. Na wielu rondach nawet nie jadę po łuku a tak prosto, że bardziej się nie da. Ale kierunkowskaz włączyć trzeba.

[szerszon]

1. jaki znak pokazałem na zdjęciu ? Masz dziwną manie uciekania na boczne tory..
2. Rozmawiamy o rondzie pierścieniowym. Znowu odwołujesz sie do przykładów, które nie powinny nas interesować.

[cierpnik]

1. C-9. I co? To oznacza początek drogi dwujezdniowej?
2. Nie wiem dlaczego lewoskręcający na rondzie rozdzielają ronda w zależności od geometrii wyspy. Rondo to rondo nawet jakby było w kształcie banana to sygnalizowanie jest identyczne.

[szerszon]

1. Jeśli widzisz jedną jezdnię .... Poza tym..poczytaj....
2. Zastosuj taktykę jazdy i sygnalizowania by szymon na rondzie "kwadratowym" skoro nie ma znaczenia kształt...
Z prawym kierunkowskazem wjedź na rondo, oczywiście prawym pasem i po zawróceniu( jak przeżyjesz) tez zjedź z prawym
mile widziany filmik..tylko bez fonii ( po co słuchać co sądzą o twoich przodkach )

[cierpnik]

1. Nie patrz na to co widzisz. Bo widzieć możesz wiele rzeczy. Tutaj co widzisz? Rowerzystów. A co mówi PoRD?
2. No właśnie. Po co słuchać idiotów? Jak przepuszczam pieszego na pasach to wkładam stopery.
A filmik? Chętnie. Tylko wyłącz mi sygnalizację bo w mojej okolicy nie mogę znaleźć kwadratowego ronda tak na szybko.

[szerszon]

1. Właśnie nie widzę rowerzystów. Znowu stosujesz potoczne określenia
nie idź tą drogą

2. A co ma sygnalizacja do sygnalizowania zmiany kierunku jazdy ?