Zostawianie samochodu na biegu

[STB]

Witam,


z malym pytankiem. Auto bylo na 1 a po zgaszeniu zaczelo sobie jechac w tyl. I to nie symboliczny kawalek tylko po prostu jechalo Zahamowalam, podjechalam z powrotem do przodu, gasze a ono znowu jedzie. Dopiero przy kolejnej probie pojechalo do tylu "tylko" pol metra i zatrzymalo sie na dobre. Nie jest to miejsce idealnie proste, ale parkuje tam codziennie i nigdy nie bylo takich cyrkow. W recznym linka do wymiany, wiec nei zaciagalam. Jakies pomysly dlaczego tak sie stalo?

[lith]

Może głupie pytanie... ale nie trzymałaś wciśniętego sprzęgła, nie?

[daghda]

Witam,


z malym pytankiem. Auto bylo na 1 a po zgaszeniu zaczelo sobie jechac w tyl. Jakies pomysly dlaczego tak sie stalo?

Puść sprzęło

[STB]

Ej, ej, bo sie zaczynam czuc jak blondynka

Dojechalam, zatrzymalam sie, sprzeglo- jedynka, gasimy, noga z pedalu i... jedziemy. Czyli chyba dobrze... Powiedzcie, ze dobrze

[BOReK]

Jak puściłaś sprzęgło na jedynce i jechałaś an zgaszonym silniku, to niedobrze.

Z opisu rozumiem, że po wtoczeniu się na miejsce ponownie wrzuciłaś jedynkę i tak dalej. Może więc ta jedynka nie wskoczyła? Może za trzecią próba wbiłaś ja mocniej i złapała. Pomyśl nad tym.

[STB]

Jak puściłaś sprzęgło na jedynce i jechałaś an zgaszonym silniku, to niedobrze.

mnie tez sie to nie spodobalo, dlatego tu jestem

Z opisu rozumiem, że po wtoczeniu się na miejsce ponownie wrzuciłaś jedynkę i tak dalej. Może więc ta jedynka nie wskoczyła? Może za trzecią próba wbiłaś ja mocniej i złapała. Pomyśl nad tym.

nie wrzucalam 1 ponownie, bo wjechalam na 2. Nie no, bez jaj, zeby dopiero za 3 razem udalo mi sie ja wbic- tam musi byc cos zepsute

[daghda]

Ej, ej, bo sie zaczynam czuc jak blondynka

Dojechalam, zatrzymalam sie, sprzeglo- jedynka, gasimy, noga z pedalu i... jedziemy. Czyli chyba dobrze... Powiedzcie, ze dobrze

Z którego pedału? 1 albo R i po sprawie Stacza sie tak caly czas czy tylko do pewnego momentu...?

[STB]

Ej, ej, bo sie zaczynam czuc jak blondynka

Dojechalam, zatrzymalam sie, sprzeglo- jedynka, gasimy, noga z pedalu i... jedziemy. Czyli chyba dobrze... Powiedzcie, ze dobrze

Z którego pedału? 1 albo R i po sprawie Stacza sie tak caly czas czy tylko do pewnego momentu...?

Ze sprzegla Jak mi sie stoczyl dobry metr to juz nie czekalam, czy bedzie sie toczyl dalej, bo bym na ulice wjechala. Takze dla mnie to nie byl moment. W koncu stanelam tak, ze tyl byl rowno z kombiakiem, a corsinka przyjechalam

[BOReK]

STB - czyli jedynka nie była ustawiona podczas parkowania, ale wrzuciłaś ją dopiero przed zgaszeniem silnika. Obstawiam, że nie weszła w pierwszej i drugiej próbie, dopiero w trzeciej. Przyjrzyj się temu dokładnie.

[Drezyna]

Może kompresja jest już słabiutka

[BOReK]

Też możliwe, że któreś cylindry przepuszczają, a za trzecią próbą trafiło na ten dobry.

[BOLEKlodz]

zawsze sie moge dopytac. skoro pytam tzn ze nie wiem. czy jesli nie wiesz kiedy masz wymienic rozrzad tzn ze nie powinienes miec prawka?

czy jesli umiem zostawiac auto na biegu to znaczy ze lepiej jezdze od tych co sa zawodowymi kierowcami kilka- kilkanascie lat a nie zostawiaja trojkata za stluczka?

powinnam jeszcze umiec sama naprawiac auto.
oczywiscie lepiej wymuszac notorycznie pierwszenstwo

Skoro się dopytujesz, to powinnaś uzyskać odpowiedź, nie opi**dol.
Jeśli auto zostawisz na Ibiegu, to silnik stawia kołom duży opór i auto nie powinno się stoczyć tak łatwo. Podobnie w przypadku wstecznego, tylko wsteczny ma nieco większe przełożenie i stawia ciut większy opór. Na dwójce opór jest według mnie wystarczający. Ale problem pojawia się przy odpaleniu. Jeśli zapomnimy o wrzuconym biegu, to w przypadku dwójki, auto zrobi tylko skok do przodu zanim odruchowo puścimy kluczyk. Jeśli odpalamy na wrzuconym I lub R, to auto może zapalić i zacząć jechać. Dlatego ja wolę dwójeczkę. No i polecam parkowanie jedynie na płaskim terenie, gdzie auto nie stacza się. Jeśli jest pochyłość, to lepiej użyć ręcznego, bo on unieruchamia koła. Bieg trzyma niezbyt mocno, a jeśli zaczniemy bujać samochodem, to mozemy zakręcić silnikiem i przepchnąć auto.
Sama technika parkowania jest taka, że dojeżdżamy, zatrzymujemy się trzymając hamulec i sprzęgło, gasimy silnik, zmieniamy bieg (jeśli trzeba) puszczamy sprzęgło i dopiero teraz powoli puszczamy hamulec. Auto może się stoczyć kilka - kilkanaście cm, aż silnik zacznie stawiać opór.

[aguusia88]

dziekuje, juz wiem w jakiej sytuacji jak zostawiac, 1 lub R i reczny, chyba ze luz i reczny na plaskim

moj tata np przyjezdzajac do mnie - parkujac pod gorke zostawia na 2 i zaciaga reczny(?)

[lostek815]

Masz prawo jazdy i kompletny brak elementarnej wiedzy.
Jak tu się potem nie bać na drodze osoby, która nie wie czy zostawiać samochód na jedynce, dwójce czy wstecznym, bo potem auto "pojechało do przodu" z wrzuconym biegiem, bez sprzęgła. Tragedia.
//Oczywiście nie zrozum mnie źle, bo właściwie to bardzo dobrze, że tutaj rozstrzygasz takie "wątpliwości", ale taką wiedzę powinnaś posiąść na pierwszych godzinach kursu.

Na kursie uczą tak, że masz zawsze dawać luz i zaciągać ręczny. W żadnym OSK nie uczą nic o zostawianiu na biegu bo tak samo na egzaminie (czy też po) musisz dać luz i ręczny. Tak samo jak podczas kursu na światłach zawsze stoisz na 1 biegu trzymając sprzęgło, podczas gdy okazuje się, że wiele osób wrzuca luz i czeka.

I ja również mam kilka pytań bo jestem świeżo upieczonym kierowcą. Generalnie rozumiem, że samochód można zostawiać albo na luzie i ręcznym, albo na biegu, tak? I jak chcę zostawić na biegu to zatrzymuję się i trzymając sprzęgło wyłączam silnik i dopiero puszczam sprzęgło, tak? No bo jakbym puścił sprzęgło na biegu to albo by mi zgasł albo odjechał, dobrze więc mówię? To się chcę tak tylko upewnić.
I ogólnie jak lepiej? Zostawiać na biegu czy na ręcznym? Czy to już kwestia wyboru i własnego widzi mi się? Czytałem o tym trochę i zarówno jednego, jak i drugiego jest wiele zwolenników. I wszyscy gadają głównie o zużywaniu się, tu skrzyni biegów, a tu hamulca ręcznego. Ale czy to nie przesada? Przecież takie rzeczy zużywają się latami, a nie z dnia na dzień bo zostawiam na ręcznym, czy też na biegu.
Aha i jeszcze pytanie odnośnie tego, że przy dużych mrozach ręczny może zamarznąć jak się zostawi na nim samochód. I co potem trzeba zrobić jak już zamarznie? Po prostu siłować się z nim, żeby go zrzucić?

Byłbym wdzięczny za szczegółowe odpowiedzi.

[czepiacz]

(...)
Na kursie uczą tak, że masz zawsze dawać luz i zaciągać ręczny. W żadnym OSK nie uczą nic o zostawianiu na biegu bo tak samo na egzaminie (czy też po) musisz dać luz i ręczny. Tak samo jak podczas kursu na światłach zawsze stoisz na 1 biegu trzymając sprzęgło, podczas gdy okazuje się, że wiele osób wrzuca luz i czeka.
(...)

Oj, dziwni jacyś ci instruktorzy. Nie dbają o łożysko wyciskowe...
Odpowiadając na pytanie: zatrzymujemy się, włączamy pierwszy bieg, wyłączamy silnik, puszczamy sprzęgło.
Co do używania hamulca ręcznego, to w taką pogodę jak ostatnio grozi to przymarznięciem okładzin i kłopotami przy ruszaniu. Dziś rankiem widziałem Clio jadące z zablokowanymi kołami tylnymi, gdzie kierowca po zwróceniu uwagi odparł, że ręczny zwolnił. Mówił prawdę...