Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **AbuseArt** » środa 14 kwietnia 2010, 19:37

Zaciągaj ręczny we wszystkich miejscach gdy auto może lecieć do tyłu. Może to czasem wydawać się wstydem ale warto. Przecież wejdziesz na egzaminie do nieznanego Ci samochodu i okaże się że nie umiesz ruszyć pod górę pedałami, a i do ręcznego nie będziesz przyzwyczajony. Auta egzaminacyjne nieraz są tragiczne. Ja uważam że ruszanie na wzniesieniu pedałami ma sens dopiero po zdaniu egzaminu, w autku bez L na dachu.

Co do techniki, po prostu trzeba lekko puścić sprzęgło, aby silnik nie pozwolił autku jechać do tyłu. (tak jakby lekko ruszasz, choć stoisz w miejscu), i potem ruszasz. Przy odrobinie szczęścia nie cofniesz się ani trochę do tyłu. Ja takie rzeczy robię spokojnie na samochodzie w którym przejeździłem dwadzieściakilka godzin. Ale jakbym miał wsiąść do elki na egzaminie to w życiu nie mam zamiaru ruszać samymi pedałami.

Pozdrawiam

przez **lith** » środa 14 kwietnia 2010, 19:43

ja z 'innym' ręcznym miałem do czynienia na razie w 2 samochodach- co ciekawe żaden z nich nie był mercem. Jak na 4 samochody, którymi miałem okazję się powozić to całkiem spora część xD

@AbuseArt
ja tam cały kurs przejeździłem praktycznie 'na samych pedałach'. Ręcznego używałem tylko na konkretnych wzniesieniach. Na egzaminie ręcznego użyłem może z raz i w sumie tak trochę na siłę- chyba żeby pokazać, że wiem do czego on służy :)... poza tym to był chyba ostatni raz jak dotąd :D

przez **piotrekbdg** » środa 14 kwietnia 2010, 22:15

Jak się umie z pedałów to nie ma mowy o braku precyzji. Trzeba tylko zrobić to sprawnie, więc niezbędna jest odrobina wprawy i tyle. A zaciąganie ręcznego w każdym miejscu gdzie jest lekka pochyłość to przesada. Zaciagasz tam gdzie faktycznie górka ma konkretne nachylenie, w pozostałych dodajesz gazu i puszczasz sprzęgło. Na małaych pochyłościach nawet z małą zwłoką nie ma mowy o cofnięciu auta.

przez **Radosna** » środa 14 kwietnia 2010, 23:30

Ja radzę poćwiczyć i z ręcznym i bez. Z ręcznym przyda Ci się na egzaminie i na większych pochyłościach, a bez - tak na co dzień no i oczywiście jak Ci się np. ręczny popsuje (a to przecież realne) nie będzie wtedy problemu :)

przez **qwer0** » czwartek 15 kwietnia 2010, 09:17

Dokładnie, czasem jest w formie guzika, albo dodatkowego pedału jak było chyba w którejś generacji Klasy E, choć mogę się mylić Smile

W takiej sytuacji bez umiejętnosci ruszania z pedałów może być krucho.

Co Ty to gadasz, toz to znacznie ulatwia zycie. Baaaa... W niektorych nowoczesnych autkach gdy zatrzymasz sie na wzniesieniu nie uzywa sie recznego, bo ten zaciaga sie automatycznie, a podczas ruszania automatycznie sie zwalnia. Taka nowoczesnosc w domu i zagrodzie :)

No bez jaj. Ja rozumiem jak wzniesienie ejst naprawdę spore, ale na minimalnych pochyłościach to szkoda czasu na ręczny.

A to zalezy. Jesli stane pierwszy na swiatelkach i wiem, ze predko sie one nie zmienia, a pochylenie jest minimalne, ale auto sie stacza, to czemu mam nie zaciagnac recznego? Toz to wygodniej, niz trzymac caly czas noge w podlodze.
Szczegolnie fajnie jest zaciagac reczny na swiatelkach w nocy, gdy komus za nami ze zmeczonymi oczami, nasze (zazwyczaj) trzy 21W zarowki od stopu wala po oczach.

przez **Joter** » czwartek 15 kwietnia 2010, 09:30

Szczegolnie fajnie jest zaciagac reczny na swiatelkach w nocy, gdy komus za nami ze zmeczonymi oczami, nasze (zazwyczaj) trzy 21W zarowki od stopu wala po oczach

qwer0, to jest właśnie kultura na drodze.

przez **Koksu** » czwartek 15 kwietnia 2010, 14:28

Kurde ja się tylko zapytałem o co chodzi z ruszaniem jak się stacza a wy tutaj wymiane zdań co jak i w czym lepiej robić, ale dziękuje że przynajmniej w dupie tego nie ma cie i chce cie pomóc

przez **natalia311** » czwartek 15 kwietnia 2010, 18:12

W niektorych nowoczesnych autkach gdy zatrzymasz sie na wzniesieniu nie uzywa sie recznego, bo ten zaciaga sie automatycznie, a podczas ruszania automatycznie sie zwalnia. Taka nowoczesnosc w domu i zagrodzie :)

o ile się nie mylę jest to mechanizm zwany hill holder...
zabłysnęłam...?

przez **piotrekbdg** » czwartek 15 kwietnia 2010, 19:06

Różni producenti różnie ten mechanizm nazywają. U VW zwie to się Auto Hold na przykłąd.

przez **lith** » czwartek 15 kwietnia 2010, 19:17

Niee, to to 'moje' to nie są przyciski i automacik. Raczej miałem na myśli 'pomysłowo' rozmieszczone wajchy, pociągała, popychacze i inne 'dziabongi' (tak, spodobało mi się to słowo), gdzie trzeba się dobrze zastanowić co chcemy zrobić, bo albo będziemy starać się chwytcić powietrze, albo w kluczowym momencie zabraknie wolnej ręki/nogi i będzie zwiecha :>

przez **voytek77** » czwartek 22 kwietnia 2010, 14:55

Generalnie ja z hamulca ręcznego korzystałem ćwicząc "wzniesienie" przed egzaminem. A tak poza tym to nigdy z ręcznego nie korzystam i auto nigdy mi się nie stacza - jakoś tak już się przyzwyczaiłem do tego.

Pozdrawiam ;)

przez **Koksu** » czwartek 22 kwietnia 2010, 16:26

Dzisiaj sobie pojeździłem na wioskach żeby sobie poćwiczyć i miałem okazje właśnie ruszać z sprzęgła jak mi się staczał i wszystko OK pozdro...

przez **DjSpot** » piątek 23 kwietnia 2010, 19:42

Ja osobiście wolę ruszać bez ręcznego, tylko na pedałach, o wiele mi wygodniej

Ruszanie jak auto się stacza

Kto przegląda forum