Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **arek686** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 07:58

Witam,
dzisiaj o 11 mam egzamin (trzeci). Dwa poprzednie egzaminy oblałem przez dwukrotne unieruchomienie silnika w kopercie. Miałem sporo dodatkowych godzin i koleś z którym jeździłem powiedział mi abym łuk robił bez dodawania gazu - tylko na samym sprzęgle.

I tutaj moje pytanie: na pewno nie zgaśnie jak będę jechał na samym sprzęgle? Strasznie się tego boję z e względu na moje 2 pierwsze egzaminy :/

przez **WOJO** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 08:52

arek686 napisał(a):I tutaj moje pytanie: na pewno nie zgaśnie jak będę jechał na samym sprzęgle? Strasznie się tego boję z e względu na moje 2 pierwsze egzaminy :/

Nikt, kto nie zna osobiście samochodu, na którym masz zdawać nie może odpowiedzieć na tak postawione pytanie. Osobiście polecałbym jednak dodanie (delikatnie !) gazu i ruszanie na półsprzęgle. Nikt Ci nie broni przed ruszeniem zapalić silnik, wcisnąć sprzęgło i delikatnie dodawać gazu, obserwując wskazówkę obrotomierza. W ten sposób wyczujesz pedał gazu. Staraj się utrzymać obroty 1500-2000 (jeżeli to benzyna) lub 1200-1500 (jeżeli diesel) i delikatnie puszczaj sprzęgło. Samochód powinien delikatnie zacząć toczyć się do przodu. Teraz czas skupić się na kierowaniu i ewentualnym poprawnym zatrzymaniu :)

Tak jak napisał WOJO, przy ruszaniu nie zastanawiałbym się i zawsze dodawał gazu, choćby dla samej pewności. A jakby w czasie jazdy samochód zaczął się "dławić" to szybko wciskaj sprzęgło do końca, jest szansa że łuk uratujesz jeszcze.

przez **Borys_q** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 11:59

Czy trenowałeś łuk bez gazu??

Jak tak nie robiłeś nigdy to sobie daruj bo wymaga to dużej precyzji, jak byś tak trenował ale z 50 razy to wtedy masz szanse powodzenia na egz.

Jak nie trenowałeś jazdy bez gazu to rób jak mówią przedmówcy.

przez **Sympatyk** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 12:35

Osobiście łuk robiłem z gazem do przodu jak i do tyłu, muszę słyszeć silnik :D
Jazde do tyłu bez gazu to słyszałem ale do przodu?

przez **Amos** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 13:49

Borys_q napisał(a):Czy trenowałeś łuk bez gazu??

Jak tak nie robiłeś nigdy to sobie daruj bo wymaga to dużej precyzji, jak byś tak trenował ale z 50 razy to wtedy masz szanse powodzenia na egz.

Jak nie trenowałeś jazdy bez gazu to rób jak mówią przedmówcy.

O, to jestem prawie mistrzem precyzji!
Zawsze jeździłem po "łuku" bez gazu. Do przodu i do tyłu. Chevroletem Aveą i Oplem Corsą...

Amos napisał(a):O, to jestem prawie mistrzem precyzji!
Zawsze jeździłem po "łuku" bez gazu. Do przodu i do tyłu. Chevroletem Aveą i Oplem Corsą...

Nie wiem, jak Avea, ale Corsa naprawdę wiele kierowcy "wybacza". W porównaniu do chociażby Grande Punto - na którym zdaje się w Bytomiu - jest o wiele łatwiejsza w prowadzeniu (mówię głównie w kontekście ruszania, jazdy na półsprzęgle etc).

Ja na łuku, bez wcześniejszego wyczucia samochodu, na pewno z odrobiny gazu skorzystam.

przez **aneta7** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 14:39

nie zgaśnie ja nie wcisniesz hamulca i przygazujesz tylko na samym poczateczku, ja polecam jazde po łuku na minimalnym gazie i cały cas na poółsprzegle POWODZENIA

przez **lith** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 16:39

Może i przejechanie łuku bez gazu wyczynem nie jest, ale jak tak zrobisz nikt Ci lizaka w WORDzie nie da... wiec skoro nie ma z tego żadnych korzyści to po co sobie utrudniać

...oczywiście jak chcesz sobie utrudnić to możliwości masz praktycznie nieograniczone. Możesz też ruszać z 2, jadąc deklamować abecadło od tyłu, czy ubrać buty prawy na lewy...

Ja osobiście na wszystkich jazdach robiłam łuk bez gazu. No i dlatego czasem gasnął. Na egzaminie zaryzykowałam i dodałam troszkę gazu. Efekt: łuk zrobiony idealnie. Oblałam później na czym innym. Na 3 swoich egzaminach zawsze dodawałam troszkę gazu do jazdy po łuku przodem i tyłem. Ale tylko podczas ruszania, później na samym sprzęgle jechałam.

przez **voytek77** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 17:50

Ja łuk zawsze robiłem bez gazu. Od samego początku - zawsze wychodził.

Na 1 egzaminie uległem namowom i dodałem gazu - oblałem, bo zrobiłem tu błąd. Za 2gim razem zrobiłem bezbłędnie - tylko sprzęgło.

przez **Triinu** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 17:52

ja również łuk od początku uczona byłam robić bez gazu. I wszystko wyszło :D

przez **eva3** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 18:40

Również łuk robiłam tylko na sprzęgle, bez gazu. Nigdy samochód nie zgasł. Natomiast czasami podczas jazdy, kiedy trenowałam łuk troche gazu dodałam jadąc pasem do przobu, aby zrobic po prostu szybciej. Natomiast na egzaminie tylko na półsprzęgle od poczatku do końca. Samochód na którym sie uczyłam jechał na diesel, tak samo jak samochody egzaminacyjne w Krakowie. Samochody na benzynie chyba trochę szybciej gasną...

Samochody na benzynie chyba trochę szybciej gasną...

Jasne, bo to kwestia momentu obrotowego, w dieslach jest on położony "niżej".

przez **cman** » poniedziałek 12 kwietnia 2010, 19:51

http://www.prawojazdy.com.pl/forum/view ... 484#196484

Jazda po łuku

Jazda po łuku

Re: Jazda po łuku

Kto przegląda forum