Praktyczny Egzamin Weryfikacyjny Częstochowa 20-21.02.2010
odp
przez rusel » poniedziałek 15 marca 2010, 19:58
dyspozycje egzaminatora muszą być zgodne z przepisami BRD, oczywiscie mozna dywagowac na temat hamowania awaryjnego ktore moze miec miejsce w niespodziewanych okolicznosciach ale osobiscie odradzilbym takiego manewru nawet jesli jakas komisja w jakims miescie nie czepiala sie z tego powodu
-
rusel - Posty: 4301
- Dołączył(a): wtorek 25 listopada 2008, 11:16
przez BlueDevil » poniedziałek 15 marca 2010, 20:29
sorry pomylka, na zakacie postoju na zuzlowej w czestochowie
-
BlueDevil - Posty: 462
- Dołączył(a): środa 13 stycznia 2010, 23:42
- Lokalizacja: Miasto Jedno Na Sto
przez Amadeus » środa 17 marca 2010, 14:06
No to pomęczę jeszcze troszke.
Czy wykonanie hamowania awaryjnego zaraz po wyjeździe z ośrodka (z bramy w lewo) jest dobrym pomysłem?
Czy wykonanie hamowania awaryjnego zaraz po wyjeździe z ośrodka (z bramy w lewo) jest dobrym pomysłem?
- Amadeus
- Posty: 26
- Dołączył(a): czwartek 11 marca 2010, 16:23
przez BlueDevil » środa 17 marca 2010, 15:00
wszytsko zgodne z przepisami jest dobrym pomyslem, ja z wordu jechalem w prawo, na koncu zawracanie, po drodze parkowanie i jeszcze mozna tam dorzucic hamowanie awaryjne, 100m od word masz juz wyjazd z obiektu, jazda dwukierunkowa bez pasow, zawracanie, hamowanie, parkowanie a minely 3 minuty :D
-
BlueDevil - Posty: 462
- Dołączył(a): środa 13 stycznia 2010, 23:42
- Lokalizacja: Miasto Jedno Na Sto
Powrót do Dyskusje szkoleniowców i egzaminatorów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości