Oblany egzamin, czy słusznie ? Nowy Sącz Luty 2010

[Spoxter]

ciągłych też nie było a jeśli byłą to jedna ciągła a nie podwujna ale też nie powiem na 100% ...

Znak P-2 " linia pojedyncza ciągła " oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku

i oznacza ponadto zakaz przejeżdżania (najeżdżania) przez linię.


Znak P-4 " linia podwójna ciągła " rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych

i oznacza zakaz najeżdżania ( przejeżdżania ) przez tę linię.

[me555]

Można było jechać w prawo z prawego pasa ruchu i prosto z sąsiedniego pasa ruchu, tak? Jeżeli tak, i pojechałaś prosto z prawego pasa ruchu to ok, jest błąd, ale nie błąd przerywający egzamin.

Tak ja bylam na pasie do skretu w prawo a obok byl pas do jazdy na wprost. I moze i przejechalam na wprost z prawego.... więc czy to Naprawde nie jest przerwanie egzaminu? Gdzie mogę to sprawdzić ?

Ten gościu od początku chciał mnie udupić jakoś dosłownie o wszystko się płuł. Nie było szans że ja bym to zdała. Nie wiem jak sie wybronić z tego ....

[cman]

Tak ja bylam na pasie do skretu w prawo a obok byl pas do jazdy na wprost. I moze i przejechalam na wprost z prawego.... więc czy to Naprawde nie jest przerwanie egzaminu? Gdzie mogę to sprawdzić ?

Tak, to nie jest przerwanie egzaminu. Sprawdzić możesz w rozporządzeniu w sprawie szkolenia i egzaminowania, a powinnaś to wiedzieć już po kursie.

[me555]

Tak ja bylam na pasie do skretu w prawo a obok byl pas do jazdy na wprost. I moze i przejechalam na wprost z prawego.... więc czy to Naprawde nie jest przerwanie egzaminu? Gdzie mogę to sprawdzić ?

Tak, to nie jest przerwanie egzaminu. Sprawdzić możesz w rozporządzeniu w sprawie szkolenia i egzaminowania, a powinnaś to wiedzieć już po kursie.

wachałąm się z tym bo myślałam że jeśli jest nakaz jazdy w prawo z tego pasa to jest to przerwanie egzaminu jeśli pojadę w innym kierunku.

[cman]

To nie jest nakaz jazdy. To jest określony kierunek na pasie ruchu. Nakaz jazdy, to jest znak z grupy nakazów: biała strzałka na okrągłym, niebieskim tle - za to się przerywa egzamin. Określony kierunek na pasie ruchu to biała(e) strzałka(i) na prostokątnym, niebieskim tle lub strzałki poziome - za to egzaminu się nie przerywa.

[me555]

To nie jest nakaz jazdy. To jest określony kierunek na pasie ruchu. Nakaz jazdy, to jest znak z grupy nakazów: biała strzałka na okrągłym, niebieskim tle - za to się przerywa egzamin. Określony kierunek na pasie ruchu to biała(e) strzałka(i) na prostokątnym, niebieskim tle lub strzałki poziome - za to egzaminu się nie przerywa.

NO a jeśli tam był znak prostokątny niebieski o wyznaconych pasach ruchu? Był taki że pas prawy zanika i jest doskrętu w prawo i 2 lewe do jazdy na wprost.

[cman]

Określony kierunek na pasie ruchu to biała(e) strzałka(i) na prostokątnym, niebieskim tle lub strzałki poziome - za to egzaminu się nie przerywa.

[mls]

Patrzy na skrzynie biegów i nie patrzy na wprost.

Sprawdzenie, czy wrzuciło się poprawny bieg, można zrobić bez spoglądania wzrokiem na skrzynię biegów. Na moment można wcisnąć sprzęgło, i jeszcze raz wrzucić bieg, bez utraty widoczności drogi przed pojazdem.

Patrzy przez swoje ramie do tyłu.

Przez ramię to można spoglądać podczas cofania, ale nie podczas jazdy - od tego są lusterka.

[cman]

Taa... do pierwszego dzwona podczas zmiany pasa ruchu...

[me555]

Patrzy przez swoje ramie do tyłu.

Przez ramię to można spoglądać podczas cofania, ale nie podczas jazdy - od tego są lusterka.[/quote]

Nie słyszałeś o "martwych czy ślepych punktach" w lusterkach? W pewnym punkcie nie widać czy coś jedzie obok czy nie, już miałam taka sytuacje przy zmianie pasów że bym zmieniła pas najerzdzająć na inny samochod gdybym nie spojrzała przez ramie.

Czy wiedziałeś że w Ameryce spojrzenie przez ramie jest OBOWIĄZKIEM? i w Ameryce jest mniej wypadków niż w Polsce.

[piecyk]

A skąd taka "amerykańska" wiedza? Chętnie zapoznam się ze źródłem. Bez ironii.

Martwy czy tam ślepy punkt... Kwestia ustawienia lusterek. Jeśli ustawiasz je aby widzieć część swojego auta, to z pewnością słabiej widzisz sytuację na sąsiednim pasie. Ustawiaj lusterka możliwie szeroko, tak aby zarys Twojego pojazdu był widoczny dopiero wtedy, kiedy lekko odchylisz się od wygodnej pozycji za kierownicą, w stronę lusterka.
Spróbuj zastosować to ustawienie, zobaczysz dużo więcej przed zmianą pasa.

[dylek]

cman - sądzę, że tu nie chodziło znak nakazu, czy o pojedynczą ciągłą...
Raczej miała miejsce sytuacja jak na przykładzie poniżej z zumiego - chodzi mi o jazdę z północy na południe.
Skrajnie prawy pas do skrętu w prawo... Pojechanie prosto fizycznie możliwe, ale przerywamy egzamin ;)
http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Lu ... tive=false

[lith]

Dla mnie te ustawienie lusterek jest zupełnie niepraktyczne. przez większość czasu w boczym lusterku będę podziwiał chodnik, a nie to co sie dzieje za mną, dlatego. Co z tego, że zauważę pojazd jak będzie bardzo blisko, jak się będę musiał nagimnastykować, żeby zobaczyć co jedzie kawałek za mną na pasie obok.

U siebie w lewym bocznym mam końcówkę mocniej zakrzywionym , przez co ten kąt jest mały, ale w prawym to się może kawał fury schować... może i z przyczepą xD

Ja się oglądam... od kiedy tez coś mi się schowało to nawet często xD

edit:@dylek: ja odniosłem wrażenie, że cman właśnie tak to zrozumiał... i twierdzi, że nie przerywamy. Ty twierdzisz, ze przerywamy. Z tego co zdążyłem już zauważyć to 'cman ma racje... ewentualnie sprawa mocno dyskusyjna i przepisy nieścisłe xD' Więc mimo, że mi się wydawało, że takie coś kończy egzamin to nie mam parcia na przewertowanie znowu iluś stron paragrafów to przyjmuję na razie jako dogmat xD.. bo z reszta do szczęścia mi to i tak nie potrzebne.

[piecyk]

Na przedstawionym rysunku/sytuacji kierowca bez żadnego gimnastykowania widzi doskonale co dzieje się za jego pojazdem i obok pojazdu. Analizując po kolei, są cztery punkty położenia niebieskiego pojazdu. 1. Jedzie za zielonym, jest widoczny w jego wstecznym lusterku. 2. Zmienia pas, jest widoczny we wstecznym i bocznym lewym lusterku. 3. Zmienił pas i wyprzedza, jest wciąż w bocznym lusterku. 4. Dalej w trakcie wyprzedzania, wciąż pozostaje w polu widzenia w bocznym lewym lusterku. W lusterku widać zarys tyłu pojazdu, a kątem oka zobaczysz niebieskie auto obok siebie, przez boczną szybę kierowcy.
Nie ma potrzeby gimnastykowania się, m.in. zaglądania przez ramię.
Polecam przynajmniej spróbować.
pozdr

[lith]

Ale nie widzisz w bocznym lusterku pojazdu jadącego równoległym pasem np. 50,czy 100 m za tobą Są więcej niż 4 położenia innego samochodu względem mojego. A wystarczy lekko przesunąć samochody na Twoim schemacie i mamy jednak martwe punkty.