Zawsze jeżdżę na luzie do skrzyżowań, czasem na prostej jak się rozpędzę to też wbijam na luz, co prawda na kursie instruktor by zabił za takie coś:) nie wiem mi w primerze jeszcze nigdy nie zgasł, ale w polonezie tak, brat mi powiedział, że w niektórych autach na luzie można jeździć przy obrotach 3 tys, bo przy mniejszych gaśnie silnik...
no jazda na luzie jest niebezpieczna ale tylko jak się nie myśli...
Dojazd do skrzyżowania na luzie
Posty: 40
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
przez Iv_88 » czwartek 11 lutego 2010, 15:50
- Iv_88
- Posty: 10
- Dołączył(a): wtorek 09 lutego 2010, 18:32
- Lokalizacja: Książ Wielki
przez bahnhof » czwartek 11 lutego 2010, 15:55
a jak chcesz mając auto na luzie mieć 3 tys. obrotów?
- bahnhof
- Posty: 32
- Dołączył(a): sobota 04 lipca 2009, 14:16
- cman
- Posty: 7456
- Dołączył(a): wtorek 17 stycznia 2006, 20:02
przez Iv_88 » czwartek 11 lutego 2010, 17:32
chodzi o to, że zanim wrzucisz na luz musisz mieć na biegu minimum 3 tys obrotów.
- Iv_88
- Posty: 10
- Dołączył(a): wtorek 09 lutego 2010, 18:32
- Lokalizacja: Książ Wielki
przez qwer0 » czwartek 11 lutego 2010, 17:46
A skad takie teorie? :P
Nie spotkalem sie jeszcze z autem, ktoremu gasnie silnik gdy na biegu jalowym ma ponizej 3tysi. Jesli sie tak dzieje, to ewidentnie jest to zwiazane z awaria, bo nie jest to normalne.
Nie spotkalem sie jeszcze z autem, ktoremu gasnie silnik gdy na biegu jalowym ma ponizej 3tysi. Jesli sie tak dzieje, to ewidentnie jest to zwiazane z awaria, bo nie jest to normalne.
To jest blok tekstu, który może być dodawany do Twoich postów. Ma limit 255 znaków
-
qwer0 - Posty: 2422
- Dołączył(a): poniedziałek 21 kwietnia 2008, 20:36
- Lokalizacja: Lublin
przez Iv_88 » czwartek 11 lutego 2010, 17:53
mój brat mi powiedział jak jeździć tym autem żeby nie zgasł, czy awaria to nie wydaje mi się, bo ten typ tak miał od zawsze... nie pytałam dlaczego...
- Iv_88
- Posty: 10
- Dołączył(a): wtorek 09 lutego 2010, 18:32
- Lokalizacja: Książ Wielki
przez bahnhof » czwartek 11 lutego 2010, 18:05
cman napisał(a):Dodając gazu?
no tak, z tym że jaki to ma sens ?
- bahnhof
- Posty: 32
- Dołączył(a): sobota 04 lipca 2009, 14:16
przez qwer0 » czwartek 11 lutego 2010, 18:11
czy awaria to nie wydaje mi się, bo ten typ tak miał od zawsze... nie pytałam dlaczego...
A moj od nowosci mial w jednym kole mniej powietrza - znaczy sie, ze tak ma byc?
To jest blok tekstu, który może być dodawany do Twoich postów. Ma limit 255 znaków
-
qwer0 - Posty: 2422
- Dołączył(a): poniedziałek 21 kwietnia 2008, 20:36
- Lokalizacja: Lublin
przez bruno666 » czwartek 11 lutego 2010, 19:00
Borys_q napisał(a):inna sprawa czy powinno sie tak robić, istnieje ryzyka, przeskoczenia paska rozrządu przy szarpnięciu podobno
Jakim szarpnięciu?
"Coś tam słyszałem, coś tam mi się wydaje, a tak naprawdę wiem tyko tyle, że samochód jedzie dlatego, że naciskam gaz"
...
- bruno666
- Posty: 886
- Dołączył(a): czwartek 07 września 2006, 23:01
przez cman » czwartek 11 lutego 2010, 19:36
bahnhof napisał(a):no tak, z tym że jaki to ma sens ?
Nie wiem jaki sens, bo nie ja to napisałem. Ja napisałem tylko, jak mieć 3 tys. obr/min na luzie.
- cman
- Posty: 7456
- Dołączył(a): wtorek 17 stycznia 2006, 20:02
Posty: 40
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 3 gości