Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **rocko19** » piątek 01 stycznia 2010, 17:37

Czy na jednej osi samochodowej, muszą być opony tej samej firmy, o takim samym bieżniku? Jak tak to gdzie znajde jakies podstawy prawne. Np: przebita opona, kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?

przez **Nadzienie** » piątek 01 stycznia 2010, 19:01

Jakie opony wybrać?

Nie powinniśmy zapominać, że to jakie opony możemy wybrać zależy również od przepisów ruchu drogowego, które mowią m.in. o tym, że opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki
* tego samego rozmiaru
* tej samej kategorii zastosowania (na przyklad : na autostrady, na warunki śniegowe, terenowe)
* tej samej struktury (diagonalne lub radialne)
* o tym samym indeksie nośności
* o tym samym symbolu prędkości (T, H, V, W...) .

§11 ust. 7
Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
1. w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach
jednej osi, z zastrzeżeniem p. 3;
2. w przypadku pojazdu samochodowego dwóch osiach z kołami
pojedynczymi:
a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi,
jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony radialne;
b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi
znajdują się opony diagonalne z opasaniem;
3. w opony różnej konstrukcji na osiach składowych;
4. w opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w
odniesieniu do opon nie zaopatrzonych w takie wskaźniki – o głębokości
rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm;
5. w opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich
osnowę;
6. w opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami
przeciwślizgowymi.

przez **scorpio44** » piątek 01 stycznia 2010, 20:06

Nadzienie napisał(a):opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki

A o tym jaki przepis mówi? :shock:

przez **dylek** » piątek 01 stycznia 2010, 21:25

scorpio44 napisał(a):
Nadzienie napisał(a):opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki

A o tym jaki przepis mówi? :shock:

Ten o rzeźbie bieżnika :P
Akurat to podlega prawom autorskim i każda firma projektuje własny bieżnik ;) i nie chce być posądzana o plagiat ;)
Tak więc taki sam bieżnik będzie na oponach jednej marki...... (chyba) :D:D:D:D

przez **szerszon** » piątek 01 stycznia 2010, 23:42

rocko19 napisał(a):Czy na jednej osi samochodowej, muszą być opony tej samej firmy, o takim samym bieżniku? Jak tak to gdzie znajde jakies podstawy prawne. Np: przebita opona, kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?

Nie podstawy prawne ,a zdrowy rozsądek.Jak masz do wymiany przednią,to możesz przerzucić tylne o ile sa takie same,na przód,a nówkę wraz ze starą dobrą przednią na tył.

przez **marcij** » sobota 02 stycznia 2010, 02:43

dylek napisał(a):
scorpio44 napisał(a):
Nadzienie napisał(a):opony montowane na tej samej osi powinny być:

* tej samej marki

A o tym jaki przepis mówi? :shock:

Ten o rzeźbie bieżnika :P
Akurat to podlega prawom autorskim i każda firma projektuje własny bieżnik ;) i nie chce być posądzana o plagiat ;)
Tak więc taki sam bieżnik będzie na oponach jednej marki...... (chyba) :D:D:D:D

A bieznikowane ?

przez **jimorrison** » sobota 02 stycznia 2010, 12:22

Marcij no przecież właśnie chodzi o rzeźbę i układ bieżnika na oponie, więc jeśli bierzesz oponę bieżnikowaną to bierzesz komplet na oś. Proste i logiczne. W procesie bieżnikowania (z tego co wiem) to nadawany jest nowy układ bieżnika, stary jest zdzierany.

przez **sterciu** » sobota 02 stycznia 2010, 12:36

rocko19 napisał(a): Np: przebita opona

a od kiedy przy przebiciu zaraz sie opone wymienia ?? Jezeli da sie zalatać to się lata opone i dalej na niej jezdzi. Chyba ze uszkodzenia opony są poważniejsze i wieksze.

kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?

jezeli kupisz opone tej samej , marki , ten sam model , rozmiar , ta sama rzezba bieznika itd to możesz kupić tylko jedną. W innym przypadku dwie wchodzą w gre.

A co opon bieznikowanych to zdrowy rozsądek powinien nakazywac trzymac sie z dala od takich opon :).

Firmy bieżnikujace opony czesto stosują (podrabiają) biezniki róznych producentów opon, dlatego potrafią miec bardzo zblizone rzezby , ale po przyjrzeniu sie dokłanie widac ze jednak się róznią.

Opona w samochodzie jest jedynym elementem pojazdu stykajacym się z "ziemia" , więc i wplywa znacznie na bezpieczeństwo. A na bezpieczeństwie się nie oszczędza bo w razie czego to mozna miec poózniej pretensje tylko do siebie.

przez **marcij** » sobota 02 stycznia 2010, 16:45

jimorrison napisał(a):... W procesie bieżnikowania (z tego co wiem) to nadawany jest nowy układ bieżnika, stary jest zdzierany.

Owszem , ale tak jak ktos wyzej napisal , jest to uklad niemalze , jak nie calkowicie identyczny z popularnymi oponami. Dalej mozna spokojnie kupic nalewki o biezniku np. D-124

przez **lith** » sobota 02 stycznia 2010, 17:36

Bieżnikowane opony kojarzą mi się tylko ze stertami gumy na poboczach i ciężarówkami dość widowiskowo tę gumę zostawiającymi :P
Wizja zgubienia opony przy prędkości 90-130 raczej nie napawa optymizmem. Tym bardziej, że w osobówce mam ich tylko 4 :D

przez **rocko19** » sobota 02 stycznia 2010, 20:16

szerszon napisał(a):
rocko19 napisał(a):Czy na jednej osi samochodowej, muszą być opony tej samej firmy, o takim samym bieżniku? Jak tak to gdzie znajde jakies podstawy prawne. Np: przebita opona, kupuje nową to musze od razu komplet kupić na jedną oś?
Nie podstawy prawne ,a zdrowy rozsądek.Jak masz do wymiany przednią,to możesz przerzucić tylne o ile sa takie same,na przód,a nówkę wraz ze starą dobrą przednią na tył.

No chyba niebardzo..(bieżnik ma być taki sam)

przez **szerszon** » sobota 02 stycznia 2010, 21:20

To kupujesz taką sama oponę o identycznym bieżniku.Nówkę ze starą na tył,a tylnie wrzucasz na przód.

na jednej osi, te same opony?

na jednej osi, te same opony?

Re: na jednej osi, te same opony?

Re: na jednej osi, te same opony?

Re: na jednej osi, te same opony?

Kto przegląda forum