Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **chantal** » niedziela 20 grudnia 2009, 15:24

Jakie mogą być przyczyny tego ,że benzyniak w zimie nie chce czasem zapalić?no bo benzyna nie zamarza przecież...

przez **mk61** » niedziela 20 grudnia 2009, 15:37

Akumulator.

przez **Borys_q** » niedziela 20 grudnia 2009, 16:13

Ale kręci rozrusznikiem,i nie zapala,czy słabo kręci ??

przez **ajatollah** » niedziela 20 grudnia 2009, 16:16

polska benzyna może zamarznąć, poszukaj na googlach

przez **Driver'ka** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:30

A czy auto może słabo kręcić bo: akumulator siada, czy po prostu po dużym mrozie akumulator z deka się "zamroził"? Bo u mnie opornie kręci po mroźnej nocy, ale odpala.

przez **tiromaniak** » niedziela 20 grudnia 2009, 22:49

chantal napisał(a):Jakie mogą być przyczyny tego ,że benzyniak w zimie nie chce czasem zapalić?no bo benzyna nie zamarza przecież...

Brak ocieplanego garażu.

przez **cman** » niedziela 20 grudnia 2009, 23:59

Driver'ka napisał(a):A czy auto może słabo kręcić bo: akumulator siada, czy po prostu po dużym mrozie akumulator z deka się "zamroził"? Bo u mnie opornie kręci po mroźnej nocy, ale odpala.

Jak jest zimno, to akumulator po prostu ciężej znosi pobór prądu, a im starszy, tym niska temperatura mu bardziej doskwiera. Dopóki pozwala odpalać i nie wyładowuje się po kilku dniach stania, to wszystko jest w porządku.
Akumulator może się zamrozić (w pełnym tego słowa znaczeniu), a konkretnie elektrolit, jeżeli jego gęstość jest zbyt mała (akumulator jest mocno rozładowany).

przez **Borys_q** » poniedziałek 21 grudnia 2009, 11:04

Plus jeszcze historia pod tytułem zgęstniały olej na mrozie, odpalaj na sprzegle wciśnietym co by niepotrzebnie skrzynią nie kręcić.

przez **Driver'ka** » poniedziałek 21 grudnia 2009, 12:09

Zawsze odpalam na wciśniętym sprzęgle, tak jakoś z przyzwyczajenia ;)
Dzięki cman za info :)

przez **quazz** » poniedziałek 21 grudnia 2009, 14:00

a jeżeli się nie używa codziennie auta i jest taki mróz to powinno się go np co kilka dni włączyć na kilka minut żeby sobie na ludzie podładował akumulator?
bo seicento stoi na placu pod śniegiem już tydzień i na szczęście się odpalił :)
ale jakoś tak dziwnie dłużej niż zwykle :P
potem po zgaszeniu odpalał od strzała za drugim razem

przez **4est** » poniedziałek 21 grudnia 2009, 17:14

a jeżeli się nie używa codziennie auta i jest taki mróz to powinno się go np co kilka dni włączyć na kilka minut żeby sobie na ludzie podładował akumulator?

Jak najbardziej, lepiej w sumie gdzies sie przejechać żeby silnik złapał troche temperatury bo na postoju długo bedzie sie nagrzewał

przez **chantal** » poniedziałek 21 grudnia 2009, 19:09

Kręcił ale nie chciał zapalić,na szczęście po kilkukrotnej próbie zapalił,pierwszy raz mi się to przytrafiło,zawsze zapalał bez problemu.

Driver'ka napisał(a):Zawsze odpalam na wciśniętym sprzęgle, tak jakoś z przyzwyczajenia ;)
Dzięki cman za info :)

Ja jestem zdania że na wciśniętym sprzęgle powinniśmy odpalać nasze bryki tylko zimą gdzie temperatury są niskie. Po prostu rozłączasz skrzynie od silnika a to dużo ułatwia pracę rozrusznikowi bo kręci on tylko silnikiem. Podobno to wydłuża żywotność koła dwumasowego. Podobno. Ale zwiększa się zużycie łożyska wyciskowego, szybciej zużywa się linka sprzęgła ( no chyba że ktoś ma sterowane hydrauliczne ). Dodatkowo luzy na panewkach oporowych i wtedy wał przesuwa się w lewo i prawo no i coś tam cyka - efekt odpalania ze sprzęgłem.

Pieniądze.

No i oczywiście bezpieczeństwo. Nagle samochód zaczyna nam sam jechać.

przez **szerszon** » poniedziałek 21 grudnia 2009, 22:00

No popatrz jakie te japońce świnie :D Yariskę odpalim tylko na wciśniętym.

szerszon napisał(a):No popatrz jakie te japońce świnie :D Yariskę odpalim tylko na wciśniętym.

i to właśnie jest ta cała magia hydrauliki... chyba rozumiesz

Benzyniak a zima...

Benzyniak a zima...

Re: Benzyniak a zima...

Kto przegląda forum