Skrzyżowania równorzędne

[Driver'ka]

Właśnie i co wtedy? Tamci mają znak A-7, a ja nie mam nic... Mam założyć, że mam pierwszeństwo?

W takiej sytuacji masz. Wydaje mi się nawet, że nie ma wówczas obowiązku stawiania D-1 na drodze po której jedziesz. Tamten ma ustąpić pierwszeństwa, więc Ty masz pierwszeństwo przed nim.

[Borys_q]

Proponuje lekturę tego tematu i logiczne myślenie.

http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtopic.php?t=20311&start=0

[mireks66]

http://www.autocentrum.pl/?FF=546&file= ... 149.34.jpg
Jest takie miejsce w moim mieście. Kto w tej sytuacji ma pierszeństwo - biały czy czerwony samochód? Czasami jeżdżę tamtędy i spotykam różne interpretacje ze strony kierowców, więc zawsze zachowuję czuja w tamtym miejscu.

[bac]

Zamiast zachowywać czuja zadzwoń do zarządcy drogi, bo skrzyżowanie jest bardzo źle oznakowane!

[BOReK]

Że co proszę? Przecież to jest zwykłe skrzyżowanie równorzędne, najprostsze jakie może być. Owszem, przydałby się wcześniej znak o końcu drogi z pierwszeństwem, ale nie jest konieczny.

[bac]

przydałby się wcześniej znak o końcu drogi z pierwszeństwem, ale nie jest konieczny

Załóżmy, że czerwony co dopiero skręcił w prawo (wyjechał z prawego dolnego rogu obrazka, z górnej drogi oznaczonej "ustępem").
Na jakiej podstawie ma twierdzić, że dojeżdżając do rozważanego skrzyżowania nie jest na drodze z pierwszeństwem, skoro właśnie na nią wjechał?

[VladimirDebish]

Zgadzam się, że skrzyżowanie jest oznaczone bez sensu i np. skręcający w prawo z drugiej drogi od dołu (w prawym dolnym rogu) mogą je traktować jako równorzędne. Ale według definicji, d-1 oznacza:

wjazd na drogę, na której kierujący ma pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach z innymi drogami aż do miejsca, w którym umieszczony jest znak D-2

więc nie jest to "zwykłe, najprostsze jakie może być" skrzyżowanie równorzędne.

[athlon]

No ja na miejscu czerwonego bym ciął na wprost twierdząc że jestem na pierwszeństwie. Żaden kochany znak mnie nie poinformował że moje pierwszeństwo się skończyło ani że zbliżam się do skrzyżowania równorzędnego. No oznakowanie do bani.

Teoretycznie wygląda to na skrzyżowanie równorzedne, ale powinny tam się pojawić takie fajne znaczki inf. że jest to skrzyżowanie równorzędne, wtedy by nie było zadnych wątpliwości.

[mireks66]

Dlatego właśnie tyle kontrowersji wokół tego skrzyżowania. Jadąc czerwonym ma się świadomość, że jedzie się drogą z pierszeństwem, natomiast jadąc białym jak wół według przepisów wjeżdżam na równorzędne. Akurat w tym rozrysowaniu samochodów i tak nie powinno dojść do stłuczki, ale np., jadący z naprzeciwka białego samochodu wjeżdżając na te skrzyżowanie już może narobić kłopotu, a blacharzom pracy. Z moich obserwacji dokonanych na tej krzyżówce wielu kierujących traktuje to jako równorzędne. Jest też rzesza ludzi, którzy ciągną bez zatrzymania poprzeczną (via białe autko)

[BOReK]

Athlon, zdajesz sobie sprawę, że np. w Warszawie (bo tu się ostatnio poruszam) jest masa skrzyżowań równorzędnych bez tego wesołego trójkąta? Sytuacje niemal-kolizyjne obserwuję codziennie po prostu jeżdżąc za swoimi sprawami, wszędzie można się na to natknąć. Zwykle jednak żadna z dróg dochodzących do takiego skrzyżowania nie jest wczesniej opatrzona pierwszeństwem, więc jest to głupota kierowców. ;)

Co do oznakowania tutaj to najwyraźniej macie rację, przepraszam. :P

[efa23]

U mnie na osiedlu jest skrzyżowanie na pierwszy rzut oka równorzędne, jednak jak spojrzymy na oznakowanie drogi poprzecznej stoją tam znaki A-7. Więc jedziemy sobie takową drogą (z pierwszeństwem) dojeżdżając do skrzyżowania stajemy, żeby ustąpić pierwszeństwa lecz po chwili orientujemy się, że mamy jednak pierwszeństwo a znaku D-1 nikt nie raczył postawić... Niestety podobnych sytuacji w Polsce mamy setki... I myślę, że o to chodziło koleżance.
Pozdro.

Czasem zdarza się, że ktoś sobie znak przywłaszczy, więc musimy zachować szczególną ostrożność.
Nie zaszkodzi sie zatrzymac i upewnic się czy oby na pewno mamy pierwszeństwo.
Skoro widzimy, że samochody z naszej prawej strony stoją, oraz gdy dostrzezemy znak A-7 (tylko odwrócony) to znaczy że mamy pierwszeństwo.
Po to znaki mają określone kształty, aby łatwo można było je rozpoznać: np w przypadku kiedy śnieg zasypie taplicę. wtedy widzimy tylko kontur (odwrócony trójkąt, ośmokąt, romb). To wszystko dla ułatwienia.

[sjakubowski]

Czasem zdarza się, że ktoś sobie znak przywłaszczy, więc musimy zachować szczególną ostrożność.

I tutaj strzeliłeś w sedno problemu!

Gdyby wszyscy kierujący zachowywali szczególną ostrożność dojeżdżając do skrzyżowania (wedle przepisów) nie było by wogóle stłuczek na skrzyżowaniach!!!


Pozdrawiam!

[bac]

Nie zaszkodzi sie zatrzymac i upewnic się czy oby na pewno mamy pierwszeństwo.

Gdyby drogowcy zachowywali zwyczajną staranność znakując skrzyżowania porządnie znakami D-1 tam gdzie one są niezbędne, nie byłoby tylu wątpliwości w tak elementarnej kwestii jaką jest pierwszeństwo na skrzyżowaniu.

[sjakubowski]

Gdyby drogowcy zachowywali zwyczajną staranność znakując skrzyżowania porządnie znakami D-1 tam gdzie one są niezbędne, nie byłoby tylu wątpliwości w tak elementarnej kwestii jaką jest pierwszeństwo na skrzyżowaniu.

Fakt.
Tyle tylko, że...
że... to jest takie samo podejście, jak:
- gdyby w Polsce były idealne drogi - nie byłoby tylu wypadków (czyt. to drogi winne są wypadkom!),
- gdyby nie było przejazdów kolejowych - nie było by wypadków (czyt. to pociąg jest zawsze winny...),
- gdyby babcia miała wąsy - to by była dziadkiem (czyt. wina dziadka bo nie kupił babci golarki...)...

Inaczej mówiąc - najpierw sami zadbajmy o swoje bezpieczeństwo - zachowując np szczególną ostrożność tam, gdzie mówią o ty przepisy - a potem miejmy pretensje do drogowców...


Pozdrawiam!

[bac]

Nie, nie...
To nie jest ogólne narzekanie. Piję do jednego, konkretnego problemu: skrzyżowań źle oznakowanych, na których brakuje znaków D-1 i wynikających z tego niejasności co do pierwszeństwa przejazdu - podstawowej, przecież, sprawy w ruchu drogowym. A takich skrzyżowań mamy w Polsce miliony.

Wydaje mi się nawet, że nie ma wówczas obowiązku stawiania D-1 na drodze po której jedziesz.

Symptomatyczne jest to, że - jak widać - nawet ludziom interesującym się tematem głębiej wydaje się, że znak powinien być albo nie. Tutaj nic nie ma się wydawać, ale być jasne i klarowne.

O ile łatwiej zachować tą słynną szczególną ostrożność jeśli wiemy, że mamy/nie mamy pierwszeństwa bez wypatrywania ustępów w zaroślach i za słupami na drogach poprzecznych i domyślania się czy to skrzyżowanie równorzędne czy może nie.

A wszyscy na to jak na lato. Bo przecież najczęściej widać ustąp na drodze poprzecznej, bo przecież ruch tu jest mały i szkoda pieniędzy na znaki (tiaaa, widać to co krok) itd. itp.
Powszechnie tolerowana bylejakość, dziadostwo, przymykanie oczu...
Skoro takim problemem jest przykręcić jeden kawałek blachy, to jak można oczekiwać np. autostrad?