Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **dym** » środa 17 czerwca 2009, 23:10

Hej! W poniedziałek mam czwarte podejście... w ten poniedziałek oblałem trzecie... Masakra, nie wyjechałem nawet za bramę wordu, zestresowałem się i wymusiłem pierwszeństwo przy wyjeżdżaniu z bramy wordu... Na jazdach wszystko robię OK, a tu nic mi nie wychodzi... Ale nie ważne, sami mnie rozumiecie. Właściwie to na mieście boję się tylko jednej sytuacji - mianowicie tego, że wyjadę za sygnalizator S3 i będę musiał czytać z ruchu pojazdów... Macie jakieś rady odnośnie tego? Totalnie nie mam pojęcia kiedy mogę jechać, a kiedy nie... co gorsza nawet nie mam pojęcia w jakiej kolejności zmieniają się światła na S3 dla poszczególnych kierunków ruchu... Są jakieś uniwersalne metody na to czytanie z ruchu pojazdów czy trzeba niestety modlić się żeby nie wyjechać za sygnalizator ?

przez **Ra3l** » czwartek 18 czerwca 2009, 00:21

A po co w to mieszać modlitwę?

Nie lepiej po prostu wjeżdżać za sygnalizator na zielonym świetle?
A jeśli już nawet przejedziesz ten sygnalizator to po prostu patrz w którym momencie masz wolne i jedź. A i nie ma czegoś takiego jak kolejność zmiany świateł, każde skrzyżowanie jest inne ...

przez **dym** » czwartek 18 czerwca 2009, 00:28

Ale czasem jest tak, że wjeżdżam już na pasy i robi się czerwone... więc muszę stać za pasami i czekać na zielone, którego nie widzę... Przynajmniej tak jest niemal na każdym skrzyżowaniu w Piotrkowie Tryb.

przez **bellydancer** » czwartek 18 czerwca 2009, 01:03

W takiej sytuacji, jak sie juz zatrzymasz, to możesz przecież obserwowac w lusterkach co tam sie dzieje za tobą.Bedziesz widział jak pojazdy za toba ruszają-czyli kiedy jest zielone.

przez **qwer0** » czwartek 18 czerwca 2009, 12:02

ja w ogole nie bardzo rozumiem o co sie rozchodzi.
Mam zielone to jade, mam czerwone to stoje.
Dodatkowo jak mam zielone, a nie mam mozliwosci kontynuowania jazdy za skrzyzowaniem to rowniez stoje. Co tu wiecej mozna dodac?

przez **Ad_aM** » czwartek 18 czerwca 2009, 13:59

Uniwersalna metoda -> zmienić instruktora :)

przez **jasiek23** » piątek 19 czerwca 2009, 16:18

qwer0 napisał(a):ja w ogole nie bardzo rozumiem o co sie rozchodzi.
Mam zielone to jade, mam czerwone to stoje.
Dodatkowo jak mam zielone, a nie mam mozliwosci kontynuowania jazdy za skrzyzowaniem to rowniez stoje. Co tu wiecej mozna dodac?

Autorowi chodziło o sytuację kiedy wyjedzie poza sygnalizator i nie wie czy jest zielone czy czerwone.

Moim zdaniem odpowiedz na Twoje pytanie jest zawarta już w pytaniu :) Poprostu patrzysz czy samochody jadą czy się zatrzymują. Pozatym moze być tez tak ze parenaście metrów dalej mogą być kolejne światła które czasowo działają tak jak te które przejechałeś i wtedy masz drugi punkt odniesienia kiedy stać a kiedy ruszać(tak jest na tych klasycznych dużych skrzyżowaniach typu "zeby skręcić w lewo lub zawrócić trzeba objechać całą wysepkę" i nie mam tu na mysli ronda).

przez **realkoi** » piątek 19 czerwca 2009, 16:43

Autorowi chodziło o sytuację kiedy wyjedzie poza sygnalizator i nie wie czy jest zielone czy czerwone.

Moim zdaniem odpowiedz na Twoje pytanie jest zawarta już w pytaniu :) Poprostu patrzysz czy samochody jadą czy się zatrzymują. Pozatym moze być tez tak ze parenaście metrów dalej mogą być kolejne światła które czasowo działają tak jak te które przejechałeś i wtedy masz drugi punkt odniesienia kiedy stać a kiedy ruszać(tak jest na tych klasycznych dużych skrzyżowaniach typu "zeby skręcić w lewo lub zawrócić trzeba objechać całą wysepkę" i nie mam tu na mysli ronda).

Chyba jednak nie dkoładnie o to chodziło autorowi. Moim zdaniem chodzi o to:
jedziemy samochodem zbliżamy sie do skrzyzowania z sygnalizacją i w ostatniej chwili światła się zmieniają, jedziemy ze zbyt duzą prędkością aby wychamowac przed swiatłami wiec zatrzymujemy sie w miejscu do tego przeznaczonym zaraz za przejsciem, ale niestety z tego miejsca nie widać świateł.

Rozwiązanie tego problemu jest proste możesz sugerowac się pojazdami które masz za sobą, jeżeli zaczną ruszac to i ty zacznij, bądz mozesz obserwawać pojazdy z naprzeciwka światło dla nich zapala się w tym samym momencie co Twoje.

przez **kwito** » piątek 19 czerwca 2009, 19:00

realkoi napisał(a):bądz mozesz obserwawać pojazdy z naprzeciwka światło dla nich zapala się w tym samym momencie co Twoje.

nie zawsze - na tym bym się nie opierał raczej
najprostsza metoda to właśnie patrzeć za siebie kiedy zaczną ruszać (tak jak zresztą już kilka osób tu napisało)

przez **scorpio44** » sobota 20 czerwca 2009, 15:02

Ja dalej nie wiem, czy dobrze został zrozumiany problem, bo autor kilka razy wspomniał o sygnalizatorze S3. :shock:

przez **Pinhead** » sobota 20 czerwca 2009, 15:18

realkoi napisał(a):Chyba jednak nie dkoładnie o to chodziło autorowi. Moim zdaniem chodzi o to:
jedziemy samochodem zbliżamy sie do skrzyzowania z sygnalizacją i w ostatniej chwili światła się zmieniają, jedziemy ze zbyt duzą prędkością aby wychamowac przed swiatłami wiec zatrzymujemy sie w miejscu do tego przeznaczonym zaraz za przejsciem, ale niestety z tego miejsca nie widać świateł.

Nie zatrzymujemy się tylko jedziemy bo pomiędzy zielonym a czerwonym jest jeszcze żółte.

Rozwiązanie tego problemu jest proste możesz sugerowac się pojazdami które masz za sobą, jeżeli zaczną ruszac to i ty zacznij, bądz mozesz obserwawać pojazdy z naprzeciwka światło dla nich zapala się w tym samym momencie co Twoje.

Możesz też zignorować sygnalizator jeśli stoisz za nim i jechać gdy będzie taka możliwość.

przez **dym** » sobota 20 czerwca 2009, 16:30

Chyba jednak nie dkoładnie o to chodziło autorowi. Moim zdaniem chodzi o to:
jedziemy samochodem zbliżamy sie do skrzyzowania z sygnalizacją i w ostatniej chwili światła się zmieniają, jedziemy ze zbyt duzą prędkością aby wychamowac przed swiatłami wiec zatrzymujemy sie w miejscu do tego przeznaczonym zaraz za przejsciem, ale niestety z tego miejsca nie widać świateł.

Dokładnie o to mi chodzi.

Nie zatrzymujemy się tylko jedziemy bo pomiędzy zielonym a czerwonym jest jeszcze żółte.

Nie prawda. Jeśli za pasami jest miejsce to trzeba się zatrzymać

Sytuacja jest uciążliwa na S3 do skrętu w lewo, wtedy jak mam zobaczyć kiedy mam czerwone a kiedy zielone...

W Piotrkowie tak są te sygnalizatory postawione, że często zdaża mi się wyjechać za sygnalizator i wtedy mam problem ...

przez **Pinhead** » sobota 20 czerwca 2009, 16:36

dym napisał(a):Nie prawda. Jeśli za pasami jest miejsce to trzeba się zatrzymać

Podaj uzasadnienie prawne.

przez **rafal149135** » sobota 20 czerwca 2009, 16:50

Pinhead napisał(a):
dym napisał(a):Nie prawda. Jeśli za pasami jest miejsce to trzeba się zatrzymać

Podaj uzasadnienie prawne.

Instruktor z Piotrkowa trybunalskiego z 1967r. paragraf 4... :D - zart

ja mialem taka sytuacje stalem za swiatlami i zapalilo sie juz czerwone, wjechalem na skrzyzowanie wtedy tyle ze juz ktos inny tam sie znalazl i bylo to wymuszenie :) w kazdym razie mozna jechac jak jestesmy za swiatlami i jest czerwone

przez **Pinhead** » sobota 20 czerwca 2009, 16:54

Niech dziadek ;) idzie na emeryture albo mówi jasno co należy zrobić (czyli jest wymagane przepisami) a co powinno się zrobić w zależności od sytuacji.

Czytanie z ruchu pojazdów

Czytanie z ruchu pojazdów

Kto przegląda forum