RONDO -PASY RUCHU - konkretna sytuacja - RONDO CZYŻYŃSKIE

[macias1986]

oto zdjęcie ronda czyżyńskiego :




pytanie brzmi: czy jadąc z ALEI JP pasem nr '14' w stronę BIEŃCZYCKIEJ mogę zająć pas '10' chcąc JECHAĆ NIM PROSTO w stronę BIEŃCZYCKIEJ ??

Moje wątpliwości wzięły się z powodu tej przerywanej linii prowadzącej, która naprowadza na pasy 11 i 12 .

Mógłby to ktoś jakoś rozwinąć?

[ella]

Jadąc 14 i skręcając najpierw w lewo możesz zająć potem do jazdy prosto dowolny pas 10, 11, 12.

[macias1986]

Dzięki.

[cman]

Nie tak całkiem dowolny, bo z al. JPII są dwa pasy do skrętu w lewo, a więc jadąc pasem nr 14 nie tyle można, co należy zająć pas nr 10 - ew. można pas nr 11 jeżeli nikt z pasa nr 15 na niego nie wjeżdża.

[ella]

A dlaczego wykluczasz 12? Jeżeli z 15 nic na ten pas nie wjeżdza to tez można go zająć.

[cman]

No teoretycznie można, ale tam w zasadzie jest zawsze taki ruch, że nie ma szans się wbić na ostatni pas (nr 12), a poza tym jest to bardzo ryzykowne w kwestii ewentualnego wymuszenia. Ryzykowne jest nawet zajęcie środkowego pasa (nr 11).

[ella]

No teoretycznie można

I i własnie chodzi o to teoretycznie. Bo praktycznie to pomijając juz korki to nikt jadący Al. Jana Pawła pasem nr 15 nie zjeżdzałby na pas 14, żeby potem wjechać na 12 :D
Nawet chcąc potem wjechać na pas 11 nie widzę potrzeby zjeżdzania z 15 na 14.

[Pawlak]

Taki drobiazg techniczny....

Czy m sie wydaje, czy pas 17 jest ze oznakowany?
Sa stralki wskazujace nakaz jazdy w prawi z tego pasa, a pozniej juz, ze prosto.... teoretycznie (stosujac sie do znakow poziomych) zaden pojazd nie ma prawa znalezc sie na pasie 17 w miejscu gdzietrzeba jechac na wprost...

[scorpio44]

Słusznie. W dodatku na drugim końcu skrzyżowania w tajemniczy dość sposób (bez żadnego oznakowania) zamienia się w zatokę autobusową!

[cman]

Witajcie w Krakowie :D.
A tak poważnie to nie pamiętam jak tam jest dokładnie w realu, to było rysowane parę lat temu, więc mogło się pozmieniać albo jest niezbyt dokładnie narysowane. Pojutrze będę tam przejeżdżał, więc przyglądnę się, jak jest dokładnie.

[Sławek_18]

jest tak jak jest narysowane.
Najbezpieczniej jest zajmować: z pasa 14 ->>> 10 // z pasa 15 ->> 12
Pas 11 jest dla dla "pewnych" siebie. Z malunku jaki sobie strzelili drogowcy można wynikać, że pas 14 jest prowadzony na pas 11 (linia przerywana) ALE przy kolizji jak wyżej piszecie byłby duży spór. Khm...... jak ja dawno nie skręcałem w lewo na tym rondzie z alei pokoju (a mieszkam kilometr od niego :-) )

[cman]

Byłem, patrzyłem i na pasie nr 17 nie ma tej strzałki do jazdy prosto, a pas nr 17 już w środku ronda jest do wykorzystania dla skręcających w lewo z Bieńczyckiej. No i w końcu pas nr 17 za rondem jest znacznie dłuższy niż wygląda i są też strzałki naprowadzające.

[Zick4]

Właśnie takie rondo mnie bardzo nurtuje i jest aż dziwne, że jest ten problem tak mało poruszany w przeciwieństwie to prostszych jak "z którego pasa można zjeżdżać?" Przejdźmy do rzeczy. 14 i 15 służą do skręcania w lewo, a 15 dodatkowo prosto i teraz pytanie które pasy mogą zająć? Wiadomo, że 14 może zająć 10, a 15 może zając 12, ale kto zajmuje pas nr 11?

A drugie moje pytanie to załóżmy, że (jak rondo Dmowskiego w Warszawie [Marszałkowska z al. Jerozolimskimi]) 14 i 15 skręcając w lewo napotkają 4 pasy ruchu, a nie 3 jak jest w tym przypadku. Zatem które pas może każdy z nich zająć? Czy dzielą się po równo, czy może 14 zajęłaby pas najbardziej wewnętrzny a reszta dla 15?

[cman]

Jeżeli pojawiają się 4 pasy to dzieli się po równo - ci na prawym pasie powinni zająć, któryś z bardziej prawych pasów, a ci na lewym pasie, któryś z bardziej lewych pasów.
Jeżeli jest taka sytuacja jak na rysunku to najlepiej przyjąć zasadę, że z pasa nr 14 wjeżdżamy na pas nr 10, a z pasa nr 15 na pas nr 12. A kto może zająć pas nr 11? Przepisy tego nie precyzują jednoznacznie, a więc najlepiej w ogóle pasa nr 11 nie zajmować. Spotkałem się z dwoma interpretacjami, jedna mówi, że prawo do pasa nr 11 ma jadący pasem nr 15, bo jest z prawej strony pojazdu jadącego pasem nr 14, a druga mówi, że jeżeli są dwa pasy do skrętu w lewo to z bardziej prawego pasa do skrętu (nr 15) należy wjechać na ostatni pas (nr 12), a z bardziej lewego pasa (nr 14) należy wjechać na kolejny pas (nr 11), ew. na najbliższy (nr 10) w razie zawracania.

[tom9]

:shock:
zaczynam sie cieszyc, ze nie mieszkam w Krakowie...
na rysunku wyglada to bardzo skomplikowanie , nie wiem jakbym sobie poradzil z taki rondem gdybym mial przejechac przez nie.