Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **M_a_r_c_i_n** » piątek 23 lutego 2007, 12:18

prawko mam od 2 miesiecy i samochod ktory ma 15 lat :D. wczoraj gdy wyjezdzalem z podporzadkowanej na glowna zwolnilem aby upewnic sie czy nic nie jedzie. gdy zobaczylem ze nic nie jedzie chcialem ruszyc. moj samochod jeszcze jechal wiedz chcialem ruszyc z biegu nr. 2:D niestety ten samochod jest na to za stary i zacza sie dusic a na srodku drogi zgasł :D. moje pytanie jest nastepujace: czy mial ktos cos podobnego i czylko ja tak potrafie?? :D

przez **cman** » piątek 23 lutego 2007, 12:54

Mój samochód ma 17 lat :P i nieraz ruszałem z dwójki z zatrzymania lub prawie zatrzymania. Trzeba wtedy po prostu dłużej potrzymać go na półsprzęgle i rusza się w miarę normalnie.

Ale to wszystko chyba trochę nie na temat...

przez **Matylda** » piątek 23 lutego 2007, 15:23

Cman wyjaśnił Ci idealnie jak ruszyć z 2-ki.
Ja też czasem jeżdżę 15-letnim samochodem i po przytrzymaniu sprzęgła rusza jak rakieta :D Niemniej na początku zdarzyło się ze zgasł, ale jak poćwiczysz ze sprzęgłem to będzie ok.

przez **scorpio44** » piątek 23 lutego 2007, 15:33

Matylda napisał(a):Cman wyjaśnił Ci idealnie jak ruszyć z 2-ki

A w jakim celu ruszać z dwójki? Chyba że dalej w domyśle mówisz o sytuacji, kiedy samochód się toczy - wtedy oczywiście jedziemy z 2. A po całkowitym zatrzymaniu, jak ktoś się uprze i zrobi to umiejętnie, to ruszy z 2, tylko po co? ;)

przez **M_a_r_c_i_n** » piątek 23 lutego 2007, 15:42

to zalezy od samochodu moj jak sie toczy to juz trzeba 1 i to nie chodzi o to ze nie potrafie ruszac bo na L ruszylem z 3 :D

przez **Matylda** » piątek 23 lutego 2007, 15:49

scorpio44 napisał(a):A w jakim celu ruszać z dwójki? Chyba że dalej w domyśle mówisz o sytuacji, kiedy samochód się toczy - wtedy oczywiście jedziemy z 2.

Oczywiście, że miałam na mysli toczący się wolno samochód, to chyba jasne :wink:

przez **sbchp250** » piątek 23 lutego 2007, 18:30

2 tez mozna uzywac jak sie rusza na oblodzonej drodze :)

przez **scorpio44** » piątek 23 lutego 2007, 19:26

Ja w maluchu w takich sytuacjach wyboru nie mam - muszę cisnąć w buta na 2. Czym by groziło wsadzenie w takiej sytuacji (bez całkowitego zatrzymania) 1, było omawiane na forum w wątku o niezsynchronizowanych skrzyniach biegów. ;) :D

przez **disaster** » piątek 23 lutego 2007, 20:00

No mój maluszek zaczął gasnąć mi przy zdejmowaniu nogi z gazu jak mróz chwycił. Jak silniczek się rozgrzeje, to działa pięknie.
Dla świętego spokoju przed wyprawą do warszawy podciągnę trochę wolne obroty. A jak się zrobi cieplej to chyba gaźnik umyję....

A co do meritum. W Twoim przypadku przy takiej zabawie trzeba go trochę wkręcić na obroty. To nie jest Corsa, która rusza bez gazu. Pewnie regulacja silnika też by mu nie zaszkodziła.

przez **slayer17** » piątek 23 lutego 2007, 21:23

To już są osobliwe warunki samochodu. W maluszku to trzeba mocno gazować, żeby ruszyć z 2, a noatomiast auto z silnikiem diesela rusza z 2 bez dodawania gazu. Trzeba opanować relacje półsprzęgła i gazu :mrgreen:

przez **marcij** » piątek 23 lutego 2007, 23:54

Auto musisz wyczuc , piszesz ze jak dojezdzales zaczal sie dusic , a zgasl na srodku skrzyzowania. Jak czujesz ze sie dusi dodajesz wiecej sprzegla , wiecej gazu , kazde auto reaguje inaczej , trzeba to wyprobowac a nie czekac az zgasnie. Mozna tez kombinowac z calkowitym wysprzegleniem , podniesieniem obrotow i dopiero wtedy puszczaniem sprzegla. Sprzeglo dostaje po dupie , ale auto nie zgasnie , lepsze to niz stanac na srodku skrzyzowania. Pocwicz na parkingu ruszanie z dwojki , ruszanie z trojki , to sie nauczysz kazdego samochodu.

przez **sbchp250** » wtorek 27 lutego 2007, 22:02

[quote="marcij" Pocwicz na parkingu ruszanie z dwojki , ruszanie z trojki , to sie nauczysz kazdego samochodu.[/quote]

NIe szarzuj, 3 i wyzej zostaw w spokoju, w 15 letnim powozie to moze zabic sprzeglo :) Znaczy tarcze mozna zjarac jak ktos nie ma wprawy.

przez **Radwan** » wtorek 27 lutego 2007, 22:46

Mam małą prośbę, jeżeli coś napiszemy to przeczytajmy chociaż raz, na pewno będzie coś do poprawienia. Nie zamierzam nikogo obrażać, ale jak czytam niektóre posty, to trudno odgadnąć o co w nich chodzi.

przez **rocko19** » poniedziałek 07 kwietnia 2008, 15:15

To ja miałem podobną sytuację ostatnio także mi auto zgasło na skrzyżowaniu choć sam przyczyny nieznam, jechałem na 3 biegu i musiałem zredukowac do 2 i wtedy po redukcji,masakra jakby chciał flaki z siebie wydusic cały drżał iii zgasł;/ pierwszy raz takie coś,dodam ze auto nowe niewiem czy to mój błąd czy cos nie tak z samochodem,zdarzyło wam się aby auto wam zgasło przy redukcji z 3 na 2 niemozliwe a jednak.Raz też miałem podobną sytuację kiedy auto sie toczylo jeszcze wciepłem mu 2 i zgasl:| też dziwna sytuacja a znów jak jedynke mu dam jak sie toczy to jedyna ciezko wchodzi,dodam że nie zawsze tak mi sie dzieje czasem spokojnie dam 2 jak sie auto jeszcze toczy i ruszy a czasem nie wytrzyma i gaśnie.Może ktoś zaradzić oco w tym chodzi??

przez **kwito** » poniedziałek 07 kwietnia 2008, 18:44

a jesteś pewny że nie wrzucasz mu przypadkiem 4 zamiast 2?
to byłoby najbardziej oczywiste rozwiązanie.

Mi kiedyś zgasł na skrzyżowaniu niedługo po tym jak ruszałem z parkingu, chwilę mi zajęło zanim się skumałem że zapomniałem odkręcić kranik benzyny, a na tym co zostało w przewodach paliwowych daleko zajechać się nie da ;) no i zarówno ja jak i inni zdązyli się trochę powkurzać, no ale cóż, odkręciłem, odpaliłem i odjechałem, zdarza się...

Zgaśnięcie samochodu na środku drogi

Kto przegląda forum