zapinanie pasów - dlaczego

[gardziej]

halo! nurtuje mnie takie pytanie, dlaczego wymusza sie na kierowcy zapinanie pasow i skad wynika taka troska? nie, zebym byl przeciwny, ale to przeciez nasze zycie, to czy zapniemy pasy nie powoduje wiekszego zagrozenia dla innych, wiec powinno sie nam zostawic decyzje, czy zapinamy czy nie. nasunelo mi sie to kiedys na jazdach, gdzie przy 90km/h instruktor nie ma pasow, przeciez gdyby mi szarpnelo kierownica przy przejezdzajacym tirze i byla by czolowka, czlowiek nie zyje, nie ma pasow... co o tym sadzicie?

[Tomek_]

Moze dlatego, ze nawet jak kierowca ma zapiete i pasazerowie, a jeden ma nie zapiete to przy zderzeniu, najpierw lamie fotel siedzacego przed nim, z pasazerem przy okazji, potem wraca do tylu zabijajac tam siedzacych.

[scorpio44]

Może również dlatego, żeby w razie wypadku uratować życie komuś, kto nie ma rozsądku ani wyobraźni i bez nakazu z góry tych pasów by nie zapiął. A ogólnie post Gardzieja pachnie mi Korwinem. ;) :D

[miros]

tutaj moze i po czesci chodzi o twoje bezpieczenstwo, ale glownie chodzi o bezpieczenstwo innych osob. byl kiedys na forum taki filmik, w ktorym to jeden gosc w samochodzie na tylnej kanapie nie zapial pasow. przy zderzeniu czolowym "polatal" sobie po samochodzie, zabijajac siebie i dwoch pasazerow.
o to wlasnie chodzi, to czy ty zginiesz nie zapinajac pasow, to malo kogo obchodzi, problem bylby gdybys ty poprzez niezapiete pasy zabil inna osobe (procesy sadowe, odszkodowania itd)

instruktor natomiast nie ma obowiazku zapinania pasow bo musi miec jakas kontrole nad twoimi poczynaniami. jakby mial zapiete pasy, to w naglej sytuacji moglyby mu uniemozliwic zareagowanie.

[ella]

A może dlatego, żebyś nie wyleciał przez szybę i nie zabił przechodnia :) .

[gardziej]

tutaj moze i po czesci chodzi o twoje bezpieczenstwo, ale glownie chodzi o bezpieczenstwo innych osob. byl kiedys na forum taki filmik, w ktorym to jeden gosc w samochodzie na tylnej kanapie nie zapial pasow. przy zderzeniu czolowym "polatal" sobie po samochodzie, zabijajac siebie i dwoch pasazerow.
o to wlasnie chodzi, to czy ty zginiesz nie zapinajac pasow, to malo kogo obchodzi, problem bylby gdybys ty poprzez niezapiete pasy zabil inna osobe (procesy sadowe, odszkodowania itd)

racja, racja, ale jakos malo wiarygodnie mi ten filmik wyglada, przy zdezeniu cialo leci jak worek w jeden kat auta albo wylatuje z niego, no chyba ze faktycznie jest karambol i auto jest udezane kilka razy

instruktor natomiast nie ma obowiazku zapinania pasow bo musi miec jakas kontrole nad twoimi poczynaniami. jakby mial zapiete pasy, to w naglej sytuacji moglyby mu uniemozliwic zareagowanie.

w naglej sytuacji przy duzej predkosci wystarczy ruch lewa reka kierownicy, co jeszcze moze zrobic? :)

[scorpio44]

Moze dlatego, ze nawet jak kierowca ma zapiete i pasazerowie, a jeden ma nie zapiete to przy zderzeniu, najpierw lamie fotel siedzacego przed nim, z pasazerem przy okazji, potem wraca do tylu zabijajac tam siedzacych.

byl kiedys na forum taki filmik, w ktorym to jeden gosc w samochodzie na tylnej kanapie nie zapial pasow. przy zderzeniu czolowym "polatal" sobie po samochodzie, zabijajac siebie i dwoch pasazerow.

To wszystko prawda, ale uzasadnia głównie obowiązek zapinania pasów przez pasażerów z tyłu. A Gardziej miał chyba na myśli przede wszystkim to, dlaczego na kierowcy wymusza się zapianie pasa. Ja podałem swój argument, no jeszcze Ella w sumie podała argument o przechodniu :D, kto ma jeszcze pomysły?

[Tomek_]

w naglej sytuacji przy duzej predkosci wystarczy ruch lewa reka kierownicy, co jeszcze moze zrobic? :)

tylko, ze gdyby nerwowo bujnal sie w strone kierownicy to pas moglby go skutecznie przytrzymac.

[wiesniak]

Państwo wymaga zapinania pasów ponieważ ewentualne koszty leczenia pokryje właśnie państwo, a nie sam poszkodowany. Tak więc nie jest to do końca tak, że to tylko Twoje życie i zdrowie. A instruktor nie ma zapiętyych pasów właśnie po to, żeby się kursantowi kierownica nie machnęła. Zresztą przy czołówce z TIRem nawet w pasach byłyby niewielkie szanse...

[cman]

...ponieważ ewentualne koszty leczenia pokryje właśnie państwo, a nie sam poszkodowany.

Państwo?? Od kiedy? A ubezpieczenie zdrowotne, chorobowe i wypadkowe, które płacę (no, chorobowego to akurat nie płacę ;)) to co, pies? Żeby tak coś państwo kiedyś naprawdę za mnie zapłaciło...

A co do samego zapinania pasów to kiedyś myślałem podobnie jak gardziej, ale w końcu sobie pomyślałem, że już niech lepiej będzie ten obowiązek. Mnie to tam nie robi żadnej różnicy, bo pasy mam zawsze zapięte, a taki obowiązek przynajmniej na większości ludzi wymusza zapięcie pasów.

A argument jaki mi się nasuwa to choćby taki, że jeśli ktoś bez zapiętych pasów spowoduje wypadek, w którym będę uczestniczył i się przez brak pasów zabije albo trwale połamie to potem ja się będę w jakimś stopniu czuł winny, mimo iż nie spowodowałem wypadku.

[Cycu]

Obliczono, że koszty leczenia osób, które nie zapięły pasów, są kilkakrotnie wyższe, niż osób które w pasach były. Tak naprawdę płacimy za to MY wszycy.

Jest jeszcze jeden, istotny argument (pomijając ochronę zdrowia i życia ludzkiego, co z pewnością było najważniejszą kwestią dla organu nakazującego zapinanie pasów). W naszym kodeksie karnym niestety brany jest pod uwagę skutek wypadku drogowego w postaci obrażeń ciała czy śmierci. Każdemu z nas może się zdarzyć, że spowodujemy wypadek. Niestety to prawda, wszyscy myślimy, to mnie nie dotyczy, ale rocznie dochodzi do ogromnej liczby wypadków i często chwila nieuwagi może skończyć się tragicznie. W takiej sytuacji, czego nikomu nie życzę, chcielibyśmy, aby ludzie jadący pojazdem, w który uderzamy, mieli zapięte pasy. Od tego bowiem będzie zależało, czy dostaniemy tylko mandat (kolizja), czy zostaniemy sprawcą przestępstwa i dostaniemy wyrok, a nawet możemy iść do więzienia.

[Wiedźma]

Wiecie... mój facet miał czołówkę z drzewem. To było w zimie, nie jechał na szczęście szybko ale właśnei zapięty pas, który wprawdzie złamał mu obojczyk, równocześnie prawdopodobnie uratował go od dużo powazniejszych uszkodzeń. Więc ja zawsze zapinam pasy, niezaleznie od tego, gdzie siedzę w aucie.

[marcij]

Jesli ktos nie chce zapinac pasow jako pasazer dla swojego wlasnego bezpieczenstwa niech zrobi to dla kierowcy , poniewaz w razie wypadku i smierci takiego pasazera ( ktory ma duzo mniejsze szanse na przezycie bez pasow ) kierowca ma bardzo duze nieprzyjemnosci i w razie wypadku z jego winy dostaje wyrok , conajmniej rok w zawieszeniu na dwa lata, o pieniadzach jakie to kosztuje nie wspominajac.

[kgab]

Od pewnego (dłuższego) czasu gdy np. jadę autobusem\ stoję na przejściu dla pieszych i widzę przejeżdżające samochody obserwuję kierowców - czy mają zapięte pasy, czy nie, tak dla ciekawości. Z przykrościa muszę powiedzieć, że srednio na 100 kierowcow okolo polowa (ew. + 10%) ma nie zapięte pasy . Oczywiscie zakladam, ze niektorzy sa zwolnieni z obowiazku ich uzywania, aie ile?5% maksymalnie.
Pytanie: dlaczego pozostali nie zapinają pasów? Czy są nieświadomi zagrożenia? Czy są tak prymitywni, uważają, że wypadki ich nie dotyczą, bo są "mistrzami kierownicy"?

Osobiście jestem za zapinaniem pasów w każdej (!) sytuacji, nawet jak jedzie się jedna przecznicę dalej. Nic nie kosztuje, a ratuje zdrowie i życie nasze i innych..

[njoy]

Ja jestem instruktorem i zapinam pasy.
Kiedyś trafił mi się kursant - młody chłopak, waga ok. 110 kg. Było już po 12 godzinie jazdy, więc wiedział co i jak. Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania troszeczkę się wychyliłem, żeby ocenić sytuację i właśnie wtedy chłopakowi się pomyliło i lewą stopą zamiast nacisnąć sprzęgło - nacisnął hamulec. Nie byłem przygotowany na coś takiego, więc się nie trzymałem. Troszeczkę mną rzucało po kabinie. Parę siniaków nauczyło mnie zapinania pasów przy każdym kursancie.
Jeżeli chodzi o awaryjne chwytanie kierownicy, to raczej i tak odbywało się to wyłącznie lewą ręką i pasy mi nie przeszkadzają. Zresztą wyznaję zasadę, że najlepiej najpierw hamować.