"Rondo" rowerowe w Warszawie

[mp0011]

Ostatnio w Warszawie wybudowano taki obiekt w ciągu dwóch dróg rowerowych.

https://goo.gl/3fQfWe




Dodatkowo nie ma (i raczej nie będzie) żadnego oznakowania pionowego, tylko to co widać.
Strzałki na DdR oznaczają dopuszczalny kierunek ruchu (jednokierunkowość), nie nakaz jazdy prosto lub skrętu.
Na DdR nie stosuje się też "zwyczajowo" znaków A-7, zazwyczaj wystarczą P-13. I ma to swoje uzasadnienie w sposobie obserwowania drogi przez rowerzystów.

Czy mam traktować to jako jedno skrzyżowanie, czy jako cztery niezależne?
Czy traktowanie tego tworu jak czterech niezależnych skrzyżowań różni się zasadniczo od jazdy dookoła ronda oznakowanego C-12?

P.S.
Jak się uda, zrobię dziś zdjęcia "za dnia"
I proszę o merytoryczną dyskusję, bez osobistych wycieczek i przytyków...

[waw]

To nie jest "skrzyżowanie" w myśl PoRD, tylko inne przecięcie się kierunków ruchu.
Problemu z tym nie ma, do czasu gdy nie spotka się dwóch jadących, jeden przy lewej krawędzi i chcący zjechać oraz jadący przy prawej bo wtedy będzie dyskusja (a bardziej gównoburza) o "szkole warszawskiej" i "szkole krakowskiej".

[sankila]

Czy mam traktować to jako jedno skrzyżowanie, czy jako cztery niezależne?

Zależnie od upodobań - albo jak jedno skrzyżowanie z czterema przecięciami kierunków ruchu, albo jak cztery skrzyżowania z z jednym przecięciem kierunków ruchu. Masz P13 na każdym wjeździe, więc zawsze pierwszeństwo dla jadącego po rondzie.

Czy traktowanie tego tworu jak czterech niezależnych skrzyżowań różni się zasadniczo od jazdy dookoła ronda oznakowanego C-12?

Jak nie ma C12, to musisz sygnalizować kierunek jazdy przed każdym wlotem, więc jedziesz jak po rondzie z C2, a nie z C12.
BTW - C12 służy do wskazania obowiązującego kierunku ruchu, a nie do produkcji/redukcji skrzyżowań na drodze, więc nie ma wpływu na ich liczbę.

To nie jest "skrzyżowanie" w myśl PoRD, tylko inne przecięcie się kierunków ruchu.

Ale na "innym przecięciu" obowiązują te same przepisy, co na skrzyżowaniu (z wyjątkiem przecięcia z torowiskiem). Tramwaj tędy raczej nie pojedzie, więc różnicy nie ma.

[Henq]

To nie jest "skrzyżowanie" w myśl PoRD, tylko inne przecięcie się kierunków ruchu.

a dlaczego uważasz, że nie jest to skrzyżowanie?

[szerszon]

Bo są skrzyżowania.

[Henq]

Bo są skrzyżowania.

ale jak to? na DDR która podobno nie posiada jezdni

[szerszon]

a to drogi rowerowe nie mogą się krzyżować ?

[Henq]

a to drogi rowerowe nie mogą się krzyżować ?

Bo są skrzyżowania.

skrzyżowanie - przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię...

[szerszon]

To jeszcze raz. Wyciągasz sobie daleko idące wnioski. To nie są drogi posiadające jezdnie. To są skrzyżowania dróg rowerowych, a nie dróg posiadających jezdnię.
Bo temat jest o drogach dla rowerów...tylko.

[Henq]

To są skrzyżowania dróg rowerowych

a co to za wymysły podstawa prawna jakaś jest? albo coś jest skrzyżowaniem albo nie jest skrzyżowaniem określ się w końcu bo jak na razie jak chorągiewka jak ci wygodniej...

[gumik]

Wydaje mi się, że sposób jazdy zupełnie taki sam jak na klasycznym rondzie z c-12. Wyjeżdżasz w zjazd, to robisz to przy zewnętrznej krawędzi, żeby inni jadący dalej mogli Cię wyprzedzić.
Dyskusje czy to jedno czy wiele skrzyżowań, czy może inne przecięcie nie ma sensu, bo i tak nie wpływa na sposób jazdy.

[PraktykRuchu]

Ważne tylko, żebyś zasygnalizował dopiero zjeżdżając z tego ronda, bo jazda zbyt długo z wyciągniętą lewą ręką może się skończyć źle.

[klebek]

Zbaczacie z tematu głównego - nie jest to temat o pierwszeństwie na rondzie, więc proszę o dyskusje dotyczące pytań z głównego wątku.

[PraktykRuchu]

W takim razie - już w temacie. Uważam, że zarządcy dróg przykładają zdecydowanie zbyt małą wagę do oznakowania dróg dla rowerów. Moim zdaniem powinien się tam pojawić co najmniej A-7. A przydałby się też C-12.

[sankila]

W takim razie - już w temacie. Uważam, że zarządcy dróg przykładają zdecydowanie zbyt małą wagę do oznakowania dróg dla rowerów. Moim zdaniem powinien się tam pojawić co najmniej A-7. A przydałby się też C-12.

Jest P13 i strzałka kierunku ruchu - przy prędkościach "rowerowych" w zupełności wystarczające.