Czy można się zatrzymać?

[kistel66]

Chcemy jechać prosto, ale z pasa, na którym obecnie się znajdujemy jest to niemożliwe. Chcemy go zmienić, ale jedzie na nim wiele samochodów. Czy można się zatrzymać na swoim pasie, aby poczekać, aż tamci przejadą, żeby nie wymusić pierwszeństwa? Czy będzie to potraktowane jako utrudnianie ruchu?

Rysunek poglądowy

[oskbelfer]

1.Jakie tam są znaki ?
2.Dlaczego o zmianie pasa nie pomyślałeś wcześniej ?
3.Co spowodowało, że jesteś na pasie do skrętu w lewo a chcesz jechać prosto ?
4. Co o jeździe w "konkretnych kierunkach" mówią przepisy ?

[mp0011]

2.Dlaczego o zmianie pasa nie pomyślałeś wcześniej ?
3.Co spowodowało, że jesteś na pasie do skrętu w lewo a chcesz jechać prosto ?

Ty chyba dawno nie jeździłeś w warunkach miejskich w nieznanym miejscu że zadajesz takie pytania...
Takie miejsca to niestety norma. A nakaz jazdy prawym pasem tylko pogarsza sytuację.

https://goo.gl/maps/jVT4k7mTKfo
https://goo.gl/maps/7kXg6Ck8iFJ2
https://goo.gl/maps/gRGiwdPNNT32

Niby teoretycznie pas do skrętu NIGDY nie powinien być przedłużeniem istniejącego pasa ruchu, ale w praktyce tak się zdarza...

[oskbelfer]

https://goo.gl/maps/jVT4k7mTKfo
https://goo.gl/maps/7kXg6Ck8iFJ2
https://goo.gl/maps/gRGiwdPNNT32

Na linkach znaki jak byk - zarówno poziome jak i pionowe.

W czym problem ?

Jechać, obserwować i myśleć.

Wyznaczony pas do jazdy w prawo - jak należy postępować (jechać) ? To jest problem ?

[gumik]

Z praktycznego punktu widzenia, jeśli jesteś w takiej sytuacji, to pojedź już tam gdzie kieruje Cię pas ruchu. Trudno. Nie znałeś drogi, zagapiles się. Ty jesteś jeden który straci trochę czasu. Za Tobą jest kilka, kilkanaście, a może już kilkadziesiąt aut, które czekają. Także udrażniając ten pas jadąc tam gdzie nie chcesz nadkładasz czasu, ale z drugiej strony wielu innych kierowców nie musi bez sensu czekać przez Ciebie. Patrząc na to z punktu widzenia całego ruchu miejskiego wychodzi na plus. Patrząc z punktu widzenia jednostki oczywiście na minus, ale w ruchu nie jesteś sam.

[otreb]

Pamiętam taką sytuację w Inowrocławiu tutaj. Na prawym pasie korek, ja jadę lewym. Niespodziewanie dla mnie, na łuku, okazuje się, że lewy (wolny) pas zmienia się do skrętu tylko w lewo (pamiętajmy, że znak może zasłonić nam jakiś większy samochód). Naprawdę trudno ode mnie oczekiwać, że będę się tego spodziewał. Wyszedłem na cwaniaka

Pamiętam też, że gdzieś w Łodzi na Włókniarzy lub Górnej jest taka sytuacja, że prawy pas, który cały czas jest do jazdy prosto i w prawo, niespodziewanie staje się tylko do skrętu, w dodatku nie ma tam wiele miejsca na zmianę pasa za skrzyżowaniem.

Podobna sytuacja jest w Krakowie przed Rondem Kotlarskim, było nawet o tym miejscu w którymś odcinku Jedź Bezpiecznie.

Nie lubię takiej organizacji, bo ciężko odróżnić nieświadomego od cwaniaka (obca rejestracja o niczym nie świadczy).

[LeszkoII]

Moim zdaniem do miejsca gdzie zaczynają się linie ciągłe (a kończą przerywane) można jeszcze zmienić pas ruchu - a w tym celu niewykluczone jest zatrzymanie pojazdu wynikające z przepisów ruchu drogowego. Strzałki P-8 umieszczone przed skrzyżowaniem dotyczą wlotów a za takie uznaje odcinki dróg stanowiących skrzyżowanie oznaczone już liniami ciągłymi P-2. Długi odcinek powtarzających się namalowanych P-8 ma na celu lepsze informowanie kierującego i pozostawienie mu czasu na zmianę pasa ruchu zgodny z trasą przejechania przez skrzyżowania w kierunku zaplanowanej jazdy.

[JAKUB]

TAK. można (trzeba) się zatrzymać.

Nie może to być traktowane ( tym bardziej w pojeździe z "L") jako utrudnienie ruchu.
Jeżeli mimo włączonego kierunkowskazu nikt na lewym nie reaguje wypuszczeniem Ciebie - zatrzymujesz się mając cały czas włączony kierunkowskaz.
Stoisz i czekasz na wolne miejsce na pasie lewym.

Ruch drogowy to zjawisko społeczne - wymaga współpracy z innymi kierującymi.