Linia przerywana podwójna przy dwóch pasach

[Agemlon]

Witam!
Czy następujący manewr wyprzedzania jest poprawny?

http://imgur.com/a/lqMmi

[LeszkoII]

Nie widzę na rysunku manewru wyprzedzania (chyba że pszczoły nieuchwyconej w kamerze).

Natomiast kamerzysta popełnił wykroczenie przekroczenia linii P-4 lub zamiaru skręcenia z nieodpowiedniej strony.

[Agemlon]

Na zdjęciu jest linia P-5, a nie P-4.

[LeszkoII]

Na zdjęciu jest linia P-5, a nie P-4.

Nie sądzę... Widzisz tam gdzieś sygnalizator S-4 albo S-7?

Raczej brakuje "kropki" jako element linii P-1e.

[Agemlon]

Jednej kropki? Przecież to oznakowanie ciągnie się przez ponad 2 kilometry:

https://www.google.pl/maps/@50.9632631, ... 312!8i6656

[papadrive]

To jest, przypuszczalnie pas startowy na wypadek W. Tzw. DOL (drogowy odcinek lotniskowy). Po jego obu końcach są poszerzenia do nawrotu i obsługi samolotów. Taki odcinek powinien być czteropasowy. Ten jest, prawdopodobnie, nieczynny.

[jasper1]

Papadrive, masz rację. To wygląda na pozostałości "malowanki" pod potrzeby nieczynnego DOL Ostrowy - Łobodno. Ta nietypowa linia kończy się za stojanką w Łobodnie.
Miejsce traktowane obecnie, podobnie jak wszystkie DOLe, jako lądowisko awaryjne.

[LeszkoII]

Nie miałem pojęcia. Jak zastosowanie takiej linii ma się do PoRD

[jasper1]

Stare DOLe w okresie swej aktywności miały wręcz wymalowane oznakowanie poziome jak na pasach startowych lotniska.
Tu w końcówce filmu jeszcze widać to w wersji szczątkowej - resztki klawiatury informującej o szerokości drogi startowej.
http://www.bing.com/videos/search?q=dro ... ORM=VDMCNL

Jeśli chodzi o sytuacje z wątku, to w końcówce aktywności DOL Ostrowy bardzo pewnie komuś zależało na pozostawieniu wyraźnego oznakowania środka pasa startowego ze względu na funkcję lądowiska awaryjnego. P-1 kiepsko się do tego nadaje. Pewnie nie chciano zastosować P-4, więc zrobiono tak, jak widać.

Do PoRD ma się to wszystko nijak, jak wiele z tego co spotykamy codziennie na drogach.

[papadrive]

Witam!
Czy następujący manewr wyprzedzania jest poprawny?

Jak najbardziej. To nie jest oznakowanie drogowe, a lotniskowe.
Dopóki będziesz trzymał się ziemi, wyprzedzaj, a jeśli zaczniesz się unosić, schowaj klapy i podwozie i haaajda w przestworza.
Sprawdziłem. Ten odcinek w wykazie http://lotniska.dlapilota.pl/typ-type/dol jest ujęty. To znaczy, że jest aktywny, ale tylko do lądowania awaryjnego.

[jasper1]

Ten się zaraz uniesie
http://www.bing.com/videos/search?q=dro ... ORM=VDMCNL

To nie jest oznakowanie drogowe, a lotniskowe

W sumie to typowo lotniskowe ono też nie jest, raczej dla celów lotniczych.
Oś pasa startowego na lotniskach maluje się inaczej.
Typową lotniskową, jeśli dobrze kojarzę, miał jeszcze stosunkowo niedawno DOL Środa Śląska. Jak mi gdzieś wpadnie w oko przy okazji, to wkleję.