Autobus na zatoczce a wiele pasów

[zimn]

witam

nie znalazłem jasnej odpowiedzi na mój problem a mianowicie:

Mamy zatoczkę autobusową i dwa pasy ruchu w jednym kierunku. autobus włącza kierunek i wyjeżdża z zatoczki na prawy pas, nie wyłączając kierunku zjeżdża na lewy pas. Czy mam obowiązek też umożliwić mu wjazd na ten lewy pas?
Dodam że oba pasy prowadzą na wprost przez co najmniej następne 500m.

Moim zdaniem kiedy umożliwiłem autobusowi włączenie się do ruchu (zajęcia prawego pasa) samemu zmieniając pas na lewy spełniłem wymogi art.18. Autobus po zajęciu prawego stał się niejako zwykłym uczestnikiem ruchu i zmieniając dalej pas na lewy powinien ustąpić pierwszeństwa znajdującym się tam pojazdom.

czy mam rację ?

[waw]

Wg mnie tak. Ustawowy obowiązek umożliwienia włączenia do ruchu jest spełniony po wpuszczeniu autobusu na prawy.
Gdyby wogóle nie hamować tylko zjechać na lewy to też byłoby OK.

[Henq]

witam

nie znalazłem jasnej odpowiedzi na mój problem a mianowicie:

Mamy zatoczkę autobusową i dwa pasy ruchu w jednym kierunku. autobus włącza kierunek i wyjeżdża z zatoczki na prawy pas, nie wyłączając kierunku zjeżdża na lewy pas. Czy mam obowiązek też umożliwić mu wjazd na ten lewy pas?
Dodam że oba pasy prowadzą na wprost przez co najmniej następne 500m.

Moim zdaniem kiedy umożliwiłem autobusowi włączenie się do ruchu (zajęcia prawego pasa) samemu zmieniając pas na lewy spełniłem wymogi art.18. Autobus po zajęciu prawego stał się niejako zwykłym uczestnikiem ruchu i zmieniając dalej pas na lewy powinien ustąpić pierwszeństwa znajdującym się tam pojazdom.

czy mam rację ?

Tak, włączanie się do ruchu skończyło się jak autobus wjechał na jezdnię (akurat wyznaczone pasy ruchu wjazd na pas prawy), następnie nie włączając kierunku autobus zmienia pas na lewy więc de facto łamie przepisy o sygnalizacji i o ustąpieniu pierwszeństwa przy zmianie pasa ruchu (zakładając że ty już poruszasz się tym pasem).

[szymon1977]

nie włączając kierunku

vs.

nie wyłączając kierunku

.....

Moim zdaniem kiedy umożliwiłem autobusowi włączenie się do ruchu (zajęcia prawego pasa) samemu zmieniając pas na lewy spełniłem wymogi art.18. Autobus po zajęciu prawego stał się niejako zwykłym uczestnikiem ruchu i zmieniając dalej pas na lewy powinien ustąpić pierwszeństwa znajdującym się tam pojazdom.

czy mam rację ?

Tak.

[JAKUB]

Czy autobus w tej sytuacji (włączony lewy kierunkowskaz i stoi w zatoce przystankowej) ma pierwszeństwo przejazdu?

- NIE.
_______________________________________________________

ponieważ jak dojdzie do kolizji wina jest obu kierowców.

[waw]

ponieważ jak dojdzie do kolizji wina jest obu kierowców.

Nie, w takim przypadku całkowita odpowiedzialność za kolizję oraz ew rozbite głowy przy hamowaniu leży po stronie kierowcy autobusu bo nie miał pierwszeństwa.

[JAKUB]

Może i tak być i siak.
Wszystko zależy od zachowania kierowcy, ale bus zawsze winny.