Kierunkowskaz, szarpanie pojazdem i najlepsza godzina w Kato

[kainRWD]

Witam.Mam 3 pytania dotyczące zdawania prawa jazdy
1. Czy wyjeżdzając z łuku należy uzyć kierunkowskazu? Nas uczyli ze tak jednak nwm czy to tylko dla bezpieczenstwa u nas na luku czy tak poprostu na egzaminie trzeba
2. Czy jak podczas ruszania albo podczas redukcji biegow szarpnie lekko pojazdem egzaminator moze oblac?
3. Czy ktos z was zdawal w Katowicach? Jezeli tak to jaka godzine polecacie? Z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi

[wpr395]

1. Czy wyjeżdzając z łuku należy uzyć kierunkowskazu? Nas uczyli ze tak jednak nwm czy to tylko dla bezpieczenstwa u nas na luku czy tak poprostu na egzaminie trzeba

Musisz zasygnalizowac zmiane kierunku jazdy, a Twoim domyslnym kierunkiem jazdy jest jazda po wyznaczonym torze, luku.

2. Czy jak podczas ruszania albo podczas redukcji biegow szarpnie lekko pojazdem egzaminator moze oblac?

Wszystko zalezy od skali, jezeli bedzie to nagminne, moznaby zarzucic nieumiejetne poslugiwanie sie urzadzeniami sterowania pojazdem, a kazdy "lekko" odebrac moze inaczej, wielkim bledem to nie jest.

[pasqudek]

W dzien, zebys przyzwyczajal sie do duzego miasta/ruchu.

[Ds3]

1. Zależy jak względem twojego auta znajduje się zadanie drugie - wjazd z użyciem hamulca ręcznego pod górkę. Jeśli włączysz kierunkowskaz na pewno nic się nie stanie. Jak egzaminator ustawia auto na placyku to nie zauważyłem aby włączał kierunkowskaz
2. Z tego co wiem, to szarpnięcia nie są w żaden sposób oceniane. Co innego gaśnięcia auta Ale zależy na kogo trafisz, znam takich co im na egzaminie auto zgasło 7 razy i zdali.
3. Najlepiej jeździć w różnych porach dnia. Jeśli jest mały ruch to więcej sobie autem pomanewrujesz, więcej przejedziesz itd., z kolei jeśli ruch będzie większy to znowu trzeba bardziej wyostrzyć wzrok, na to co dzieje się w okół twojego auta. W nocy też jest inna jazda

[rpa]

po zakończeniu zadania egzaminator powinien sam doprowadzić auto przed górkę, na wprost niej, więc nie będziesz musiał go używać. Radzę jednak już po zaliczeniu górki (włącznie z podjechaniem po egzaminatora) zachowywać się jak na zatłoczonym parkingu pod marketem, czyli sygnalizować absolutnie wszystko, co zamierzasz zrobić - delikatne nadużywanie kierunkowskazów jeszcze nikomu nie zaszkodziło.
Szarpnięcia nie są oceniane, ale jeśli będzie cię telepać przy każdej zmianie biegu, możesz dostać minusa za dynamikę jazdy. Lepiej delikatnie przygazować i o tym nie myśleć. Szarpnięcia z racji zbyt mocnego przygazowania przy zmianie biegu zdarzają się każdemu i żaden egzaminator nie zwraca na to uwagi. Sam na egzaminie miałem słabo wyczute auto i każda "dwójka" skutkowała delikatnym wgnieceniem w fotel - zero reakcji.
Co do miasta i godziny - nie radzę się nastawiać, że gdzieś czy o jakiejś porze będzie łatwiej - pełne skupienie (przede wszystkim na pieszych, egzaminatorzy robią się szczególnie nerwowi w sytuacjach z nimi - i słusznie) i do przodu