Czy "powinien" oznacza "nie musi" - wątek wydzielony

[szerszon]

szymon nie ma pojęcia co oznacza "powinien" w języku użytym w ustawie...wszędzie szuka "musi"

[yorki]

Jakoś nie widzę sensu machania ręką na pasie do skrętu na skrzyżowaniu (mam co zrobić z rękami na rowerze - przerzutki, hamowanie, kontrola kierunku itp), ani możliwości bezpiecznego wykonania tego w koleinach czy na torowisku...

Jestem tego samego zdania,
Z art 14.3 KW wynika nakaz sygnalizacji przez cały czas trwania manewru ale tylko za pomocą kierunkowskazu, - w razie ich braku - sygnalizujesz zamiar wykonania skręcenia za pomocą znaku ręką. Dalej nic nie ma, ze masz jechać jak idiota z wyciągniętą ręką.

Poza tym naruszyłbyś przepisy Art.3.1 PoRD powodując zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

[szerszon]

sygnalizacji przez cały czas trwania manewru ale tylko za pomocą kierunkowskazu, - w razie ich braku - sygnalizujesz zamiar wykonania skręcenia za pomocą znaku ręką. Dalej nic nie ma, ze masz jechać jak idiota z wyciągniętą ręką.

Za to jest ,ze powinieneś sygnalizować w czasie trwania manewru.

[szymon1977]

Dokladnie! Nie masz obowiazku a tylko powinienes.

[szerszon]

Ty tak długo będziesz się kompromitował ?

[yorki]

Za to jest ,ze powinieneś sygnalizować w czasie trwania manewru.

Nie ma,
Pierwsze zdanie jest o sygnalizacji zamiaru i drugie o kontynuacji sygnalizowania do zakończenia manewru, ale dotyczy tylko kierunkowskazu.

[dylek]

PS. A wg KW tylko powinienes a nie musisz

Zaczynam rozumieć pomału dlaczego dyskusje z szymonem mają taki przebieg, jak byśmy mieli różne akty prawne ...
Np:

§ 21. 1. Znak B-20 „stop” oznacza:
1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.
2. Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu,

i sedno różnic :

§ 21. 1. Znak B-20 „stop” oznacza:
1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą.
2. Zatrzymanie nie musi nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu,

[szerszon]

Za to jest ,ze powinieneś sygnalizować w czasie trwania manewru.

Nie ma,
Pierwsze zdanie jest o sygnalizacji zamiaru i drugie o kontynuacji sygnalizowania do zakończenia manewru, ale dotyczy tylko kierunkowskazu.

Masz rację.

[szymon1977]

Czyli reka moge sygnalizowac nawet po zakonczeniu manewru. Wasze interpretacje sa... fajne?
.....
Zadanie dla Dylka: skoro musisz to zatrzymaj sie w wyznaczonym miejscu skrecajac TIR-em w prawo z lewego pasa przeznaczonego do jazdy w przeciwnym kierunku.

[szerszon]

To nie skręcisz. Po problemie. Nie musisz

[szymon1977]

Ok. Zaczekam jak do skrzyzowania w ksztalcie litery "T" dobuduja czwarta droge i wtedy pojade prosto. Dziekuje za rade!

[szerszon]

A my poczekamy czy w końcu "musisz " się zatrzymać przy p-12 czy tylko opcjonalnie ?

[mp0011]

Skoro musisz to zatrzymaj sie w wyznaczonym miejscu skrecajac TIR-em w prawo z lewego pasa przeznaczonego do jazdy w przeciwnym kierunku.

Pozwól, że ja odpowiem:

Przepisu (...) nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie (...).

[waw]

Dokladnie! Nie masz obowiazku a tylko powinienes.

"powinien" pochodzi od powinność czyli obowiązek. W związku z tym "powinien" znaczy tyle co musi tylko może brzmi mniej groźnie.

[szymon1977]

Dlatego, ze w uzasadnionym przypadku nie musi. Dla przykladu skrecajacy w prawo z lewego pasa TIR choc powinien nie zatrzymuje sie w wyznaczonym miejscu tylko obok niego. Na szczescie nie ma o obowiazku inaczej ze zwiazanych z gabarytami przywilwejow nie mogl by skorzystac. Na szczescie wizjami instruktorow o horyzontach ograniczonych do prawego fotela Nissana Micry przejmowac sie nie musi. Tal samo jak rowerzysta, ktory krecajacy przez torowisko czy koleiny moze zgodnie z PoRD trzymac kierownice dwiema rekami.