Ruszanie pod górkę - jaka technika?

[kogar]

Witam , chcialem sie dowiedziec jaki jest mniej wiecej podjazd pod gorke ( na placu ) pod jakim katem albo jaki powinien byc , wiem ze to jest troche glupie pytanie. ;) bo na drodze zdaza sie rozne podjazdy itp. ale martwie sie o ten egzaminek ;) ale zawsze cosik ...... pod garazem mam spory podjazd i nawet niezle mi idzie ruszanie pod gore ( tylko ze w maluszku ;) )

jednak w maluszku sie "fajinej" jezdzi niz w punciaku ;)
pozdro ;))

[ella]

O ile się nie mylę to 30 stopni.

[mostom]

Moj instruktor uczył mnie ze po wjechaniu na gorke zaciagnieciu recznego nalezy zdjąc nogę ze sprzegła do pozycji połsprzegła az do pojawienia sie charakterystycznego rzęzenia silnika, następnie nalezy poluzowac reczny i doadac gazu ( do ok. 1,5 tys obrotów)
Cwiczyłam to na małej górce...
czy przy wiekszej górce jak poluzuje reczny i dopiero póXniej wcisne gaz to mi sie przypadkiem nie stoczy?

poradźcie prosze... :oops:

Dla swoich potrzeb (po egzaminie) można tak niskie obroty dać. Ale na egzamin lepiej mu przygazować coby nie zgasł - tak jak jeden egzaminator powiedział jak go się żona przed egzaminem pytała o ruszanie pod górę - "Lepiej przesolić niż żeby zgasł" - dlatego żona ruszyła na egzaminie z piskiem - i instruktorowi nawet nie drgnęła powieka - manewr zaliczony. Dlatego radzę wszystkim na egzaminie jak dostaną ten manewr po prostu mocniej przygazować - samoochód na pewno nie zgaśnie.

[Mmeva]

Mmeva czekamy

Hehe, jakoś wcześniej nie zauważyłam tego posta :)

Zatrzymujesz się, zaciągasz ręczny, szukasz 'momentu ciągu' i gdy już go znajdziesz (auto chce jechać) puszczasz ręczny i dodajesz lekko gazu.
*można też pokonywać górkę przy użyciu hamulca nożnego ( wtedy po prostu trzymasz nożny i popuszczasz sprzęgło, jak już znajdziesz moment ciągu puszczasz hamulec i przechodzisz na gaz).

Z tego co wiem na egzaminie nikogo nie obchodzi czy ruszasz z nożnego czy z ręcznego; moim zdaniem łatwiej jest ruszyć z ręcznego.

:)

[miros]

dla poczatkujacego kierowcy napewno latwiej jest ruszyc z recznego. nie ma stresu ze nam auto zjedzie i w cos stuknie.
z czasem jednak nabiera sie wprawy i zanika roznica pomiedzy ruszaniem z recznego, a roboczego.

[marko instruktor]

jeżeli chodzi o ruszanie pod górke proponował bym następującą technike, przy zaciągnietym hamulcu recznym( obowiązkowy na egzaminie) nalezy wcisnać pedal sprzegła i leciutko go popuszczac do momentu jak tył samochódu zacznie nam opadac w duł, można to wyczuc patrzac w środkowe lusterko pomocnicze, które widzi kąt nachylenia do jezdni. Nie nalezy zbyt dużo puscic sprzegła!!! Nastepna czynnościa jest dodanie gazu( do momentu jak usłyszymy duże obroty silnika :-) ) nastepna czynnościa jest już lekkie puszczanie hamulca recznego i dodawanie gazu z równomiernym puszczaniem sprzegła. Po wykonaniu dobrze tych czynności samochód nie stoczy sie nam ani 1cm i nie zgaśnie! technika sprawdzona na samochodach Opel Corsa.

[set]

Ja na kursie wogle nie robilem gorki na placu bo nie bylo potrzeby. Wazne, ze trenowalem ruszanie pod gorke w jezdzie miejskiej, oczywiscie bez uzycia recznego (nozny). Mi sie samochodzik jakos nie stacza, ruszam plynie, nawet jak wlaczam sie do ruchu z jakiegos postoju i teren jest pochyly to noga na hamulec, zwalniam reczny i glowy (rak) sobie juz nie zawracam. Ale kazdy jezdzi jak mu wygodniej 8) . Na egzaminie rowniez nie bylo problemu z ruszaniem z noznego (WORD Lublin).

[ScIbEk]

Ja zdalem za 2 razem(za pierwszym oblal mnie na miescie) i w obu na placyku mialem gorke i bardzo dobrze bo wg mnie to latwizna. Jesli chodzi o podjezdzanie pod gorke na egzaminie to nie trzeba wciskac nawet gazy.Po prostu najlepiej zaciagnac reczny powolutku puszczamy sprzeglo az bedzie czuc "uniesienie samochodu" i spuszczamy reczny i koniec manewru.Nie ma prawa zgasnac, bo niewydaje mi sie ze na placyku sa wysokie te wzniesienia jesli chodzi o moj egzaminiacyjny placyk byl bardzo niski, no chyba ze u was jest inaczej.No a jesli chodzi o wybranie hamulca no to chyba lepiej jest reczny zaciagnac niz trzymac nozny, a obok druga noga sprzeglo, przeciez nie ma potrzeby trzymac rekoma kierownicy jak ja sie pusci to sie samochod nie przewroci. To nie dosc zer latwiej to i egzaminator sie nie doczepi.

[Wojtek Malicki]

Mnie instruktor uczył tego manewru tylko z nożnego i powiem, że nebardzo mi to wychodziło.
Dopiero na samym końcu kursu raz mi pokazał jak robi się to z ręcznego i aż się zdziwiłem jakie to proste :)
Ale jak już pisałem wcześniej - za dobry ten intruktor to nie był.

[Cubaza]

Hmmm ja miałem z górką problemy na początku bo instruktor od razu rzucił mnie na głęboką wodę:) Taka pieronowa górka, że aż się sam bałem :P No ale udało mi się i z ręcznego( za 2 razem) i z nożnego(za 4). A na egzaminie w Tarnowie górka jest taka: wysokość jak schodek w domu i nachylenie może 15 stopni i nie ma prawa się w sumie stoczyć :)

[Ficek]

Mnie instruktor uczył tak:
1.Stoje na górce z zaciągniętym ręcznym
2.Daje leciutko gazu i puszczam powoli sprzęgło
3.Jak auto zaczyna "siadać" to spuszczam ręczny
4.Jade :D

Prosto i bezproblemowo :)

Pozdro

[lalesia]

Mnie instruktor uczyl ruszac tez tylko z recznego a na samym sprzegle to tylko mi pokazywal na malym nachyleniu bo auto moze latwo zgasnac lub stoczyc sie. Tam mam ruszac ze skrzyzowac jak sie auto cofa. Ale ojciec pokazal mi fajny sposob: lewa noga trzymam sprzeglo a prawa jednoczesnie hamulec (pieta) i gaz (palcami) , z momencie jak dodaje gazu pieta automatycznie podnosi sie do gory i autko rusza bez problemu nawet pod bardzo stroma gorke na ktorej reczny nie moze go utrzymac (moze mamy slaby reczny bo czesto to sie zdarza). A w ogole to sie denerwuje jak nie wiem co bo jutro zdaje :(

Aha, jeszcze jedno bardzo wazne pytanie: czy przy ruszaniu pod gorke tez mam 2 proby jak przy wszystkim innym?!

[Cubaza]

Mnie instruktor uczyl ruszac tez tylko z recznego a na samym sprzegle to tylko mi pokazywal na malym nachyleniu bo auto moze latwo zgasnac lub stoczyc sie. Tam mam ruszac ze skrzyzowac jak sie auto cofa. Ale ojciec pokazal mi fajny sposob: lewa noga trzymam sprzeglo a prawa jednoczesnie hamulec (pieta) i gaz (palcami) , z momencie jak dodaje gazu pieta automatycznie podnosi sie do gory i autko rusza bez problemu nawet pod bardzo stroma gorke na ktorej reczny nie moze go utrzymac (moze mamy slaby reczny bo czesto to sie zdarza). A w ogole to sie denerwuje jak nie wiem co bo jutro zdaje

Ja tam jednak i tak wole ręczny albo zwykły sposób z hamulcem;) Jakoś nie pasuje mi ten z trzymaniem i na hamulcu i na gazie jednej nogi;) To się trzeba nagimnastykować troszkę jak pedały są którkie:P A co do egzaminu to każdy się przed nim denerwował:) Wyspisz się przejdziesz teorie i zobaczysz, że później pójdzie z górki chyba, że ją właśnie wylosujesz to pamiętaj, że ma pojechać pod górkę;) Pozdrawiam i trzymam kciuki:)

[alegra101]

Mam ważne pytanie co do ruszania na wzniesieniu, prosze poradzcie cos
Za pierwszym podejsciem na egzaminie mialam czerwone swiatelko na gorce i musialam sie zatrzymac i kiedy mialam juz ruszyc mialam z tym problem poniewaz ten samochod na egzaminie reagowal zupelnie inaczej niz ten na kursie tzn sprzeglo reagowalo przy popuszczeniu juz o centymetr (no w kazdym razie bardzo nisko), I w momencie kiedy chcialam popuscic sprzeglo od razu mi gasl i tak trzy razy (na szczescie przymknal na to oko egzaminator ) nawet nei wiem jak ruszylam tak sie zaczelam stresowac.
Normalnie na kursie nie mialam problemow z ruszaniem na wzniesieniu i bardzo chcialam wylosowac to w zestawie ale teraz az sie tego boje.
Macie jakis pomysl dlaczego mi sie tak dzialo??

[superges]

Ja natomiast wole ruszać z nożnego mówimy oczywiście o mieście.
Osobiście bardzo mnie denerwowało dawanie ręcznego zabierało mi to sporo czasu a wczoraj na egzaminie jechałem z nożnego co prawda troche ćwiczyłem we własnym zakresie.
Ale prawda jest terz taka że ręczny jest bezpieczniejszy, taka dziewczyna ruszała z parkingu na miasto ( ja czekałem na egzamin ) ona zdawała i nie dała ręcznego samochód stoczył się jej o 2 m a mimo to zdała- była to typowa blondynka :lol: :wink: