Kierunkowskaz przy zatrzymaniu we wskazanym miejscu.

[dylek]

aleo ... to nie takie proste...
Przykład z tego sławetnego dzieła :

Sprawdzianem umiejętności zmiany biegów w dół jest jazda po drodze w dół ze wzniesienia.
Zmiana biegów w dół.
Zmiana biegu – redukcja.
(...)
3) należy włączyć niższy bieg i natychmiast puścić sprzęgło z jednoczesnym dodaniem gazu.

Już pędzę tak uczyć redukcji biegów podczas zjeżdżania ze wzniesienia...
Niższy bieg...strzał ze sprzęgła + w palnik gazem .... Powodzenia, ja się na to nie piszę

A takich kwiatków jest tam na pęczki.... choćby np wytyczne jak to chcąc włączyć pierwszy bieg w motocyklu należy stopę wsadzić pod dźwignię zmiany biegów... poezja...

[rusel]

włączyć kierunkowskaz, zjechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni

o kierunkowskazach już dawno była dyskusja, dołączam do tego tą sławetną prawą krawędź jezdni, która również nie podlega ocenie w zadaniu.

[Makabra]

Pozycja 1019 Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r.
II Szczegółowy program szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie prawa jazdy kategorii B1,B,B+E, T oraz pozwolenia.
2.2.2 Materiał nauczania(kategorie B1,B,B+E,T)
Zatrzymanie pojazdu: należy spojrzeć w lusterko,włączyć kierunkowskaz,zjechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, wcisnąć sprzęgło, a następnie hamulec, wyłączyć bieg, puścić sprzęgło. Sprawdzić, czy pojazd się zatrzymał (czy się nie toczy). W przypadku dłuższego postoju zaciągnąć hamulec pomocniczy (uwaga przy stosowaniu w czasie mrozu).

Zapewne 90% instruktorów i egzaminatorów nie zapoznała się z rozporządzeniem dlatego brak zgodności w tym temacie.

Ale bzdura. Najpierw sprzeglo potem hamulec = blad z eco i hamowania silnikiem. Po co wylaczac bieg? Jak chce zaraz ruszyc to mam ochote miec bieg. Jak gasze auto to niedopuszczalne jest zostawaanie skrzyni na luzie.

Odnosnie problemu autora tematu to troche sie zgadzam z egzaminatorem. Po co kierunkowskaz skoro hamowanie ma byc lagodne i nie stwazac zagrozenia. Czemu prawy kierunkowskaz a nie lewy? Czemu kierunkowskaz a nie swiatla awaryjne? Awaryjne bardziej daja do zrozumienia ze sie zatrzymamy skoro nam sie auto popsulo. Podobna sytuacja. Wkur*** mnie u kierowcow mpk jak ruszaja z przystanku ktory jest na buspasie wlaczajac lewy kierunkowskaz, ja zwalniam zeby zmienil pas a on w gaz i jedzie dalej swoim pasem.

[szerszon]

Po co kierunkowskaz skoro hamowanie ma byc lagodne i nie stwazac zagrozenia.

Dzisiaj tak sobie właśnie jechaliśmy za panem taksówkarzem..tak sobie zwalniał i za chińskiego boga nie wiadomo co miał na myśli. Zaparkował sobie na jezdni obok wyznaczonego pustego miejsca parkingowego i czekał na klienta. Była okazja ze dwa razy go wyprzedzić w czasie jego turlania, ale wiem co zrobi za moment ?

Czemu prawy kierunkowskaz a nie lewy?

Zależy od strony drogi, przy której się zatrzymujemy. Tutaj w domyśle chodziło prawdopodobnie o zatrzymanie przy prawej krawędzi jezdni.

Czemu kierunkowskaz a nie swiatla awaryjne? Awaryjne bardziej daja do zrozumienia ze sie zatrzymamy skoro nam sie auto popsulo.

Wysadzenie bądź zabranie pasażera to awaria ?
Intrygujące...

. Podobna sytuacja.

Tylko podobna.
Prawy kierunkowskaz daję informację jeszcze przed łagodnym hamowaniem,ze nie będziemy jechać prosto ze stałą prędkością zbliżoną do maksymalnej dozwolonej i pozwala jadącemu za nami wykonać manewr wyprzedzania. Przy tym hamowaniu do zatrzymania w wyznaczonym miejscu hamulec roboczy możesz użyc tylko na samym końcu, skoro wcześniej umiejętnie hamujesz silnikiem.

[Makabra]

Wysadzanie pasazera to zmiana pasa ruchu albo zmiana kierunku? Skoro prawy kierunkowskaz, to czemu nie awaryjne, ja wole awaryjne jesli mialbym wybierac. Moze zjezdzanie na wprost z lamanego pierwszenstwa z kierunkowskazem tez dopuscimy, w koncu ma to jakis cel.

[oskbelfer]

Nie ma co bić piany......zresztą było to na forum wałkowane....

Przepisy ja jasne....

Życie proponuje różne scenariusze....

Debili nie brakuje....


Normalny egzaminatora - tzn. taki który ma pojęcie o tym co robi, zna życie, jeździł autem dużo a nie od świeta, nie jest "mecenasem" ...... itd....

nie będzie przykrochmalał się czy "osoba" przy tym zadaniu "nie pstryknie kierunku" (moim zdaniem na egzaminie - bez pstrykania) czy tez "pstrykie kierunek" ( w życiu codziennym moim zdaniem jest to wskazane).


Instruktor - nomralny, dobry, doświadczony, "nie mecenas" powinien to w sposób jasny i klarowny wytłumaczyć "osobie"

[dylek]

(moim zdaniem na egzaminie - bez pstrykania)

Sorry od razu, że wtrącę tu ten temat, ale analogia wg mnie aż nazbyt oczywista.
https://www.google.pl/maps/@51.252084,22.575744,3a,75.7y,356.97h,63.77t/data=!3m4!1e1!3m2!1sfTOBtP5mrhv3-FX2uNX7JA!2e0
Przejazd na wprost przez tego typu skrzyżowanie - bez zmiany pasa, bez zmiany kierunku... konsekwentnie na egzaminie również bez kierunkowskazu jak sądzę ?

Pytam, bo ponoć w moim WORDzie podobnie do ciebie podchodzą do prawego kierunkowskazu przy zatrzymaniu. niestety mnie nie było na tym spotkaniu i nie miałem tam okazji zapytać o tą analogię

[rusel]

Ciekawi mnie to "w przypadku dłuższego postoju". Czy to eliminuje krótsze postoje?

Czy ta instrukcja w ogóle odnosi sie do zadania hamownia do zatrzymania we wskazanym miejscu bo mam wątpliwości...

[szerszon]

Wysadzanie pasazera to zmiana pasa ruchu albo zmiana kierunku? Skoro prawy kierunkowskaz, to czemu nie awaryjne, ja wole awaryjne jesli mialbym wybierac. Moze zjezdzanie na wprost z lamanego pierwszenstwa z kierunkowskazem tez dopuscimy, w koncu ma to jakis cel.

Nie wybierasz.. A na łamanym łatwo udowodnić, że sygnalizacja zjazdu z drogi z pierwszeństwem jest bez sensu.
Z resztą rusel w odpowiednim wątku zarzucił przepisy trochę pożółkły, ale...