Skrzyżowania o ruchu okrężnym-jak jeździć lub nie jeździć.

[szerszon]

Kirdbag cytujesz przepisy, a nie rozumiesz co jest w nich napisane.
Art. 22.2 odnosi się do manewru skrętu.

Obawiam sie ,że to jednak ty nie rozumiesz przepisu zawartego w dziale zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu i polecam czytać artykuł od początku.

I uważasz ,że przy takiej geometrii możesz zawracać lub skręcać w lewo pasem zewnetrznym ?

Nie zauważyłeś ?

Poproszę podstawę prawną ustawiania się przy odpowiedniej krawędzi przy zawracaniu....

Nie tylko zawracanie, ale i skręt w lewo. Tutaj usiłujesz sie czepić tego, że nie ma zawracania wymienionego w Art 22.
Ale napiszę ci, ze do prawej krawędzi zbliżamy sie skręcając w prawo ( zmieniając kierunek jazdy) Nie wymienili w tym punkcie skrętu w lewo czy zawracania , nieprawdaż ? musisz miec napisane dosłownie ? A wystarczy pomyśleć.

Tutaj mamy strzałki P-8, więc nie można.

No popatrz, a jak nie ma strzałek to co sie stosuje ? Przeciez wasza uniwersalna metoda ma działać na każdym skrzyżowaniu

Zresztą malowanie pasów na takim rondzie powinno wyglądać inaczej

Ale wygląda jak wygląda i co zrobisz..zawrócisz lub skręcisz w lewo wjeżdżając prawym pasem ?

Dokładnie, Art. 22 nie jest na sztywno powiązany ze skrzyżowaniem.

Ale na nim równiez wystepuje. Nie zaprzeczysz.

Czyli skręt w lewo o 180 stopni.

Da się też zawrócić wykonują skręt w prawo o 180 stopni.

Gratulacje pomysłu w tym momencie będziesz zawracał w prawo , sygnalizatory kierunkowe do skrętu w lewo i zakaz zawracania do śmieci.
Zawracanie to ponoć dwa skrety w lewo

Zawracanie to zmiana kierunku ruchu, na przeciwny.

Możesz je wykonać, poprzez skręt w lewo o 180 stopni, skręt w prawo o 180 stopni,

Pokaż mi zawracanie na skrzyżowaniu w prawo.
jakie jeszcze absurdy ?

[lith]

Oczywiście, że występuje i trzeba się do niego stosować, tutaj nie ma o czym mówić. Po prostu jak ktoś nie widzi skrętu w lewo to nie widzi potrzeby zbliżenia sie do lewej krawędzi. Jak traktuje mimo jednego skrzyzowania każdy zjazd z ronda osobno , a po obwiedni jedzie scały czas prosto to skrętu w lewo nie widzi. Na jednych rondach sprawdza się to lepiej niż traktowanie ronda całościowo, na innych gorzej. Dopóki w PL będą C-12 oznaczone takie i takie nie da sie ujednolicić jazdy po rondach.

[szerszon]

Po prostu jak ktoś nie widzi skrętu w lewo to nie widzi potrzeby zbliżenia sie do lewej krawędzi.

tak jak nie widza sygnalizatora S-3 i niemozliwości zawracania i zawracaja , bo on dwa razy w leo.
jakie jeszcze absurdy wymyślicie ?
Jak nie widzi to przykro mi , ale komunikacja miejska . Kierowcy autobusów zazwyczaj widzą.

[kombi]

No i na takim wiać dokładnie w którym miejscu skręcasz w lewo, nie masz wątpliwości co i kiedy lewym zasygnalizować. Jak masz wymalowane pasy dookoła (albo wcale), to ludzie jadą cały czas prosto po obwiedni i wyjeżdżają z niego w prawo i to też jest naturalne. Swoją droga właśnie takie skrzyżowania u nas częściej nie są oznaczane jako SORO.

Dokładnie.

tak jak nie widza sygnalizatora S-3 i niemozliwości zawracania i zawracaja , bo on dwa razy w lewo.

Szerszon S-3 zezwala na jazdę w kierunku wskazanym strzałką. Tam nie ma nic o zawracaniu i 2 skrętach w lewo...Więc nie wiem w czym widzisz problem...

[szerszon]

Przeczytaj całość mojego posta to zobaczysz w czym problem. Problem jest w tym ,że podobno dajesz radę zawrócic o 180 stopni od prawej krawędzi w prawo.
Czekam na wizualizację.
=================== a i nie odniosłeś się do całej reszty

[kombi]

Problem jest w tym ,że podobno dajesz radę zawrócic o 180 stopni od prawej krawędzi w prawo. Czekam na wizualizację.

Skoro zawracanie to zmiana kierunku ruchu na przeciwny, to chyba logiczne że o 180 stopni. Nie można zawrócić o 90 stopni czy 120 stopni....
Zawracanie na tym rondzie wygląda tak:
- wjazd na rondo (skręt w prawo)
- jazda dookoła wyspy prawie przez całą obwiednię ronda
- zjazd z ronda (skręt w prawo).

Widzisz gdzieś tu skręt w lewo, żeby zbliżać się do lewej krawędzi?

[lith]

W ramach poszerzania horyzontów i rozluźnienia atmosfery proponuję spojrzeć na skrzyżowania ukraińskie, bo to chyba moi faworyci

Na początku wszystko normalnie, tak jak u nas, obwiednia ma pierwszeństwo:
http://goo.gl/maps/Mlw20

...ale do czasu zaraz się okazuje, że 2 wewnętrzne pasy prowadzące dookoła mają pierwszeństwo, ale jak chcesz jechać dalej z prawego to już musisz ustąpić o.O
http://goo.gl/maps/Yp1Ek
Takie jeszcze na środku. Przypomnienie, że obwiednia ma pierwszeństwo, zakaz skrętu w prawo na najbliższym zjeździe (czyli oni jednak zjeżdżają w prawo z obwiedni) i znowu prawy pas ustępuje
http://goo.gl/maps/17q2A


Śmiesznie nie? Następne też jest ciekawe, bo z założenia to skrżowanie drogi z pierwszeństwem z podporządkowaną... tak, rondo:
http://goo.gl/maps/tY93D
http://goo.gl/maps/BYTNs
Po prostu część obwiednia pierwszeństwo, a część nie ma


I teraz jeszcze fajniejsze:
Dookoła rondo, przez środek nie-rondo, standardowo część wlotów ma pierwszeństwo, a część podporządkowana. Alleluja i do przodu
http://goo.gl/maps/rCnNS

Mojego ulubionego, z jezdnią dwukierunkową na obwiedni nie mogę znaleźć Miałem to ładniej i składniej napisane, ale mi przeglądarka się zawiesiła, a teraz muszę lecieć

[kombi]

To jeszcze nic.
Tutaj sobie wymyślili, że będą okrążać rondo w przeciwnym kierunku...


Nie ma się co dziwić, że w tym kraju jeszcze większy burd... niż u nas..

[lith]

Właśnie podobnego do tego ostatniego nie mogę znaleźć, bo jakieś takie już tam działało i sobie chwalili. Tylko nie pamiętam czy było oznaczone 'odwróconym rondem'

[szerszon]

kombi
Przepraszam najmocniej, ale dalej oczekuję wizualizacji manewru zawracania o 180 stopni od prawej krawędzi w prawo.

Skoro zawracanie to zmiana kierunku ruchu na przeciwny, to chyba logiczne że o 180 stopni. Nie można zawrócić o 90 stopni czy 120 stopni....

To nie jest odpowiedź na moja gorącą prośbę. Poza tym nie zawsze o 180 stopni

Zawracanie na tym rondzie wygląda tak:
- wjazd na rondo (skręt w prawo)
- jazda dookoła wyspy prawie przez całą obwiednię ronda
- zjazd z ronda (skręt w prawo).

To chyba dwie zmiany"kierunku jazdy "..a gdzie trzecia ?
Świetnie zawracanie -> dwa razy w prawo
skręt w lewo-> dwa razy w prawo
na wprost-> dwa razy skręt w prawo
skręt w prawo-> dwa razy skręt w prawo

Widzisz gdzieś tu skręt w lewo, żeby zbliżać się do lewej krawędzi?

A tu widzisz ?
http://goo.gl/maps/LmshF
Dla tych co nie widzą to namalowali strzałki.
Jedyny przypadek ronda lotniska, gdzie jeszcze z wielkim trudem od biedy można przyjąc szkołę krakowska i prostowanie ronda. Szkoda tylko ,że sam pomysł oznaczenia tego ...skrzyżowania C-12 nie do konca przystaje do przepisów.

[kombi]

Przepraszam najmocniej, ale dalej oczekuję wizualizacji manewru zawracania o 180 stopni od prawej krawędzi w prawo.

No popatrz, zawracanie o 180 stopni od prawej krawędzi w prawo.

Świetnie zawracanie -> dwa razy w prawo
skręt w lewo-> dwa razy w prawo
na wprost-> dwa razy skręt w prawo
skręt w prawo-> dwa razy skręt w prawo

Widzisz?, niezależnie od tego w którą stronę chcesz pojechać na tym rondzie, to i tak musisz skręcić w prawo, żeby na nie wjechać oraz skręcić w prawo, żeby z niego zjechać.
Na tym polega prostota ronda klasycznego.

A tu widzisz ? http://goo.gl/maps/LmshF Dla tych co nie widzą to namalowali strzałki. Szkoda tylko ,że sam pomysł oznaczenia tego ...skrzyżowania C-12 nie do konca przystaje do przepisów.

Oznakowanie totalnie skopane, z tym się zgodzę, więc nie ma co nawet rozstrzygać.

[szerszon]

No popatrz, zawracanie o 180 stopni od prawej krawędzi w prawo.

Lecisz sobie ? O takim zawracaniu pisałeś ? Tu masz i w lewo.
To pierwsze jest po wietnamsku..tak samo jak na rondzie zawsze w prawo.

No widzisz, niezależnie od tego w którą stronę chcesz jechać na tym rondzie, to i tak musisz skręcić w prawo, żeby na nie wjechać oraz skręcić w prawo, żeby z niego zjechać.

Widzę ...

Oznakowanie totalnie skopane, z tym się zgodzę, więc nie ma co rozstrzygać.

Nie masz sie z czym zgadzać. Chciałeś zobaczyć jak to jest w lewo to zobaczyłeś.
A że ci nie pasuje to twój problem, który możesz szybko rozwiązać.

[kombi]

Chciałeś zobaczyć jak to jest w lewo to zobaczyłeś.
A że ci nie pasuje to twój problem, który możesz szybko rozwiązać.

To, że na rondzie pojadę w kierunku wskazanym strzałką, wcale nie kłóci się z tym, że muszę skręcić w prawo żeby na to rondo wjechać i skręcić w prawo, żeby z niego zjechać.

[dylek]

muszę skręcić w prawo żeby na to rondo wjechać

https://www.google.pl/maps/@52.183955,20.840164,3a,75y,336.41h,65.85t/data=!3m4!1e1!3m2!1sY6UbEsWNe25ZpTmJpdtpkg!2e0
Znaczy rozumiem, że TY nie możesz na to rondo wjechać lewym pasem ?
Bo musisz w prawo, a strzałka nie zezwala w prawo ?

[szerszon]

Chciałeś zobaczyć jak to jest w lewo to zobaczyłeś.
A że ci nie pasuje to twój problem, który możesz szybko rozwiązać.

To, że na rondzie pojadę w kierunku wskazanym strzałką, wcale nie kłóci się z tym, że muszę skręcić w prawo żeby na to rondo wjechać i skręcić w prawo, żeby z niego zjechać.

Ależ sie kłóci i to bardzo.
Masz skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Nawet sporawe i w sumie prawidłowo oznakowane.
I masz problem, bo nie możesz pojechać po krakowsku.
A oczekuję odpowiedzi kombi na ten jego post

Czyli skręt w lewo o 180 stopni.

Da się też zawrócić wykonują skręt w prawo o 180 stopni.