KOLIZJA NA RONDZIE

[evo9rs]

Ta, szczególnie to skręcanie w prawo z lewego pasa, jest bardzo przepisowe..... Ręce opadają.

Ten rysunek doskonale oddaje ideę prostowania rond przez Szerszona, Leszka i Dylka. Tak, to nie my prostujemy tylko wy!

Przecież nie skręcamy tylko jedziemy na wprost!

JAK NA WPROST TO Z KAŻDEGO PASA. TO NIC ŻE SKRĘCAMY.... ART 22.2 OBOWIĄUJE TYLKO CZASAMI, A ZNAK C-12 Z NIEGO ZWALNIA HAHAHAHA



Makabra, zanim wrzucisz takie coś to się zastanów....To z podręcznika...jak się nie powinno jeździć?

[Makabra]

same ciekawostki:

1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy
2. ale wyjazd w wewnętrznego pasa na lewy - niedopuszczalna

same ciekawostki jak napisałem...

Jakoś nie widzę tam możliwości wyjazdu ze środkowego. Pas środkowy jest oznaczony jako 5 i nie ma bezpośrednio z 5 wyjazdu tylko zawsze z 5 na 6 ( zmiana pasa przed wyjazdem ) Chyba że mnie wzrok myli

Ta, szczególnie to skręcanie w prawo z lewego pasa, jest bardzo przepisowe..... Ręce opadają.

Ten rysunek doskonale oddaje ideę prostowania rond przez Szerszona, Leszka i Dylka. Tak, to nie my prostujemy tylko wy!

Przecież nie skręcamy tylko jedziemy na wprost!

JAK NA WPROST TO Z KAŻDEGO PASA. TO NIC ŻE SKRĘCAMY.... ART 22.2 OBOWIĄUJE TYLKO CZASAMI, A ZNAK C-12 Z NIEGO ZWALNIA HAHAHAHA



Makabra, zanim wrzucisz takie coś to się zastanów....To z podręcznika...jak się nie powinno jeździć?

Sorry ale źle to odczytałeś. z 30 na 31 i wtedy na 34. Czyli z zawrotki możesz wyskoczyć lewym pasem i potem zmienić na prawy przed skrętem w 34 Jest to dość logiczne, po co czekać aż oba pasy będą puste żeby od razu wjechać na prawy i skręcać w prawo. Jak lewy pusty to na lewy a potem zmiana pasa w tempo.

[mshtal]

same ciekawostki:

1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy
2. ale wyjazd w wewnętrznego pasa na lewy - niedopuszczalna

same ciekawostki jak napisałem...

Jakoś nie widzę tam możliwości wyjazdu ze środkowego. Pas środkowy jest oznaczony jako 5 i nie ma bezpośrednio z 5 wyjazdu tylko zawsze z 5 na 6 ( zmiana pasa przed wyjazdem ) Chyba że mnie wzrok myli

dobry masz wzrok, tylko zdziwiony jestem że z wewnętrznego nie mogę zjechać ze skrzyżowania, ale to jak widać po wpisach w tym temacie mniej/więcej 50/50 tak uważa a drugie pół odwrotnie
sorry, taki mamy kraj

[Makabra]

same ciekawostki:

1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy
2. ale wyjazd w wewnętrznego pasa na lewy - niedopuszczalna

same ciekawostki jak napisałem...

Jakoś nie widzę tam możliwości wyjazdu ze środkowego. Pas środkowy jest oznaczony jako 5 i nie ma bezpośrednio z 5 wyjazdu tylko zawsze z 5 na 6 ( zmiana pasa przed wyjazdem ) Chyba że mnie wzrok myli

dobry masz wzrok, tylko zdziwiony jestem że z wewnętrznego nie mogę zjechać ze skrzyżowania, ale to jak widać po wpisach w tym temacie mniej/więcej 50/50 tak uważa a drugie pół odwrotnie
sorry, taki mamy kraj

Linia okalająca wyspę nie prowadzi do wyjazdu. Ale niektórzy twierdzą że ona wcale tak nie prowadzi dookoła ronda

[mshtal]

Linia okalająca wyspę nie prowadzi do wyjazdu. Ale niektórzy twierdzą że ona wcale tak nie prowadzi dookoła ronda

Nie widzę zależności między linią okalającą rondo a możliwością wyjazdu z lewego pasa...

[szerszon]

same ciekawostki:

1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy
2. ale wyjazd w wewnętrznego pasa na lewy - niedopuszczalna

same ciekawostki jak napisałem...

To pól biedy..ale nie ma możliwości zawracania pasem zewnętrznym..w Krakowie nie do pomyślenia.

evo

Ten rysunek doskonale oddaje ideę prostowania rond przez Szerszona, Leszka i Dylka. Tak, to nie my prostujemy tylko wy!

Przecież nie skręcamy tylko jedziemy na wprost!

My wam prostujemy droge życiową, aby z ronda nie było zawsze w prawo

[LeszkoII]

A to bardziej niebezpiecznie zmienić pas zawczasu , czy czmychnąć w prawo z lewego pasa komuś przed maską....

Czemu w prawo? Zerknij sobie na stop-klatkę z poniższego linka i zwróć uwagę na skręt kół poszczególnych pojazdów.
....o ile skręt kół ma być wyznacznikiem kierunku jazdy.... tutaj akurat się genialnie pokrywają a co na to pan Dworak? Skręcamy w prawo z ronda! ...i do tego linie na obwiedni, które stosuje się pomiędzy skrzyżowaniami To chyba podświadomie działa na kierowców w Krakowie...................
Link: http://www.youtube.com/watch?v=gAlkNS9L_GU#t=97

====
http://www.youtube.com/watch?v=gAlkNS9L_GU#t=80 <--- ..a tutaj spanikowany kierowca, który boi się opuścić skrzyżowanie, bo co jak białe kombi wjedzie na skrzyżowanie ... "ewidentna wina szarego haha" dla mnie to żart, ale dla niektórych poważna sprawa - art. 22.4

P.S. Prośba: czy moglibyście (choćby w cytatach wypowiedzi) zmniejszać te obrazki?

[szymon1977]

A to bardziej niebezpiecznie zmienić pas zawczasu , czy czmychąć w prawo z lewego pasa komuś przed maską....

W pierwszym przypadku trzeba liczyć na siebie, w drugim na farta. Czmychanie z lewego przed maską jest zdecydowanie łatwiejszym zadaniem. Wystarczy zamknąć na chwilę oczy...
-----

1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy
2. ale wyjazd w wewnętrznego pasa na lewy - niedopuszczalna

same ciekawostki jak napisałem...

Widać autor uznał, że zjazd z ronda pierścieniowego jest skręcaniem/zmianą kierunku jazdy w prawo.
-----

Makabra, zanim wrzucisz takie coś to się zastanów....To z podręcznika...jak się nie powinno jeździć?

Błędnie odczytałeś schemat. Bezpośrednio po zawróceniu jest możliwość wjechania na lewy pas, ale zmiana z lewego na prawy następuję PRZED rozpoczęciem skręcania w prawo. Nie ma strzałeczki 30->34, tylko jest 30->31->34.
-----
Zacznijcie od siebie strażnicy teksasu:

8. Niedopuszczalne jest również umieszczanie przez uczestników na stronach forum:
...
f. wiadomości tylko w celu zwrócenia komuś uwagi, np. o błędzie ortograficznym,

[maryann]

same ciekawostki:
1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy.

Jak ktoś się dopiero uczy... to tak.

mniej/więcej 50/50 tak uważa a drugie pół odwrotnie

Tu masz szersze wyniki http://motoryzacja.interia.pl/na_luzie/ ... niki,21226 Jeśli chcesz zjechać z ronda z wewnętrznego pasa , to jesteś w tych 31%.

[evo9rs]

same ciekawostki:
1. wyjazd z ronda z prawego pasa i możliwość i na prawy i na lewy.

Jak ktoś się dopiero uczy... to tak.

Myślę, że nauka nie ma tu nic do rzeczy. Jeżeli po wyjeździe z ronda za chwilę będę skręcał w lewo, nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wyjechać sobie lewym.

[maryann]

Coś takiego miałem na myśli; na pierwszy rzut oka niepotrzebne, niepopularne- ale jak ktoś trochę nabierze obycia to zauważy potrzebę takiego manewru.
Nie jest to na zasadzie dowolności, bo jakkolwiek nie ma przepisu, by skręcać na określony pas, to potem jednak jechać mamy 'możliwie blisko prawej krawędzi', a więc po wyjeździe lewym trzeba by go zaraz zmieniać na prawy. Wiec drugą okolicznością jest np. brak miejsca na pasie prawym.

[Makabra]

Kiedyś w JB P.Dworak pokazywał na przykładzie wyjazdu z tunelu pod dworcem wybieranie pasów do wyjazdu w stronę Mogilskiego. I wybieranie tego lewego pasa to oczywiście widmo dzwona z tymi co nie umieją zastosować się do linii prowadzącej dookoła wyspy.

[evo9rs]

W tym przypadku zjazd z ronda jest ewidentnym skrętem w prawo, gdyż pojazdy ze wszystkich pasów obwiedni mogą poruszać się "na wprost" - kontynuując jazdę po obwiedni.


Gdybyśmy założyli, że zjazd z ronda odbywa się na wprost, wobec tego trzeba założyć , że jazda po obwiedni jest skrętem w lewo. Przy takiej organizacji ruchu prawym pasem nie można byłoby kontynuować jazdy po obwiedni.

[szymon1977]

Gdybyśmy założyli, że...

Nic nie zakładamy, a już z pewnością, że jazda w linii prostej jest jazdą łukiem w prawo, ani że jazda łukiem w lewo jest jazdą na wprost. Po prostu nie mylimy jazdy łukiem ze zmianą kierunku jazdy. A już tym bardziej kręcenia kierownicą ze zmianą kierunku jazdy. A to podobno ja migam każde kręcenie kierownicą!?

pojazdy ze wszystkich pasów obwiedni mogą poruszać się "na wprost" - kontynuując jazdę po obwiedni.

Pojazdy mogą kontynuować jazdę po obwiedni oboma pasami bez zmiany kierunku jazdy bo w takim kierunku ruchu na skrzyżowaniu za pomocą linii poziomych uregulowano. I nie ma żadnego znaczenia czy jest to w linii prostej, czy łukiem.

Proszę bardzo. Realna sytuacja doskonale obrazująca sytuacje ze schematu. Jest ktoś na tyle odważny aby z lewego pasa pojechać w linii prostej bez prawego kierunkowskazu nie przepuszczając eLki twierdząc, że kierunku jazdy ani pasa ruchu nie zmienia i do niczego w tej sytuacji Art.22.2.1., Art.22.4., Art.22.5. go nie zobowiązują? Nie? To skąd tyle odwagi po dostrzeżeniu C-12+A-7? A to podobna ja dzielę skrzyżowania na taki i owakie!?

[maryann]

Skąd tyle odwagi

To nie odwaga(chyba, że śmignąć komuś przed maską)! To wstyd przed przyznaniem się do błędu i strach przed publiką. W sumie- chora ambicja.