Znafcy,komnentatoży,fahowcy,dziennikaże,telefisja i drogufka

[kg1956]

Wszyscy doskonale wiemy po co ten znak tam stoi. Czy to prawidłowe oznakowanie? Jak inaczej to można oznakować? W przepisie stoi, że jeśli znak stoi w obrębie skrzyżowania to dotyczy tylko najbliższej jezdni.

[szerszon]

Przecież wyraźnie widać ,że stoi przed skrzyżowaniem. Gdzie jest znak, a gdzie linia zatrzymania P-13 ?

[dylek]

Przecież wyraźnie widać ,że stoi przed skrzyżowaniem. Gdzie jest znak, a gdzie linia zatrzymania P-13 ?

Czekaj...robi się ciekawie.... o jezdni (i to jednokierunkowej) na obwiedni już tyle słyszałem.... może dajmy szansę
Zakaz skrętu w prawo w najbliższą jezdnię...ciekawe, ciekawe.... chciałbym przeczytać ciąg dalszy, jakie wnioski z tego wynikną...

[aaltonen]

Trzeba być niezłym hipokrytą żeby stwierdzić że ten zakaz skrętu nie stoi w obrębie skrzyżowania:

http://goo.gl/maps/oRUx1

[szerszon]

Witam ponownie szanownego klona .
Czy szanowny ma problem z określeniem granic skrzyżowania o ruchu okrężnym ???
Czy szanowny rozumie co to znaczy, że pojazdy jadące na skrzyżowaniu maja pierwszeństwo ?
A linia P-13 jest na skrzyżowaniu, czy przed skrzyżowaniem ?
Czy szanowny widzi drugi A-7 ?
Czy szanowny uważa ,ze jest to jedno skrzyżowanie z punktu zaprezentowanego przez szanownego ?

[taik]

Przykład rzeczywiście jest ciekawy.

Gdyby chcieć założyć, że znak nie znajduje się w obrębie skrzyżowania, a przed skrzyżowaniem, to trzeba jednocześnie założyć, że są tam DWA skrzyżowania - jedno to skrzyżowanie o ruchu okrężnym, drugie to skrzyżowanie ze skrętem w prawo.
Jak dziwnie to nie zabrzmi, wszystko wskazuje na to, że tak jest - oznaczenie prawego wylotu [D-1]+[C-5] potwierdza, że takie założenie poczynił zarządca drogi.
Czy wszyscy w to idą?

Ale jednocześnie zwracam uwagę na fakt, że gdyby znak miałby być ustawiony przed skrzyżowaniem, to nie powinien wychodzić poza [A-7]+[C-12].
Przy obecnej lokalizacji znaków i przy takiej geometrii skrzyżowania - można równocześnie przyjąć, że znak [B-22] jest ustawiony w obrębie jednego ze skrzyżowań.

Jest to trochę dziwny przykład, mogą wyjść ciekawe wnioski, nie powiem.

[aaltonen]

Witam i się pytam - Szerszon ile ty tam widzisz skrzyżowań????
Powiem ci. Jest JEDNO skrzyżowanie bo krzyżują się DWIE drogi- DK60 i DK7.

Ktoś twierdzi inaczej?

1. A linia P-13 jest na skrzyżowaniu, czy przed skrzyżowaniem ?
2. Czy szanowny widzi drugi A-7 ?
3. Czy szanowny uważa ,ze jest to jedno skrzyżowanie z punktu zaprezentowanego przez szanownego ?

1. A pokaż gdzie jest napisane że P-13 musi znajdować się PRZED skrzyżowaniem , a nie może na skrzyżowaniu? Najlepiej posłuż się przykładem 8.5.3. i określ granice skrzyżowania.....

2. A to jak dwa znaki A-7 to już muszą być dwa skrzyżowania???

3. Dokładnie tak uważam. Czyżbyś miał problem ze zrozumieniem definicji skrzyżowania?

Czy szanowny rozumie co to znaczy, że pojazdy jadące na skrzyżowaniu maja pierwszeństwo ?

Nie sugeruj się paragrafem 36. Przez to że ktoś go przy legislacji źle sformułował ty tu widzisz 3 skrzyżowania?

W większości krajów jest zapis że C-12+A7 oznacza że pojazdy w ruchu okrężnym mają pierwszeństwo. Tylko tyle. W takich krajach nikt by się nie doszukiwał 3 skrzyżowań w miejscu przecięcia 2 dróg......

Jak dziwnie to nie zabrzmi, wszystko wskazuje na to, że tak jest - oznaczenie prawego wylotu [D-1]+[C-5] potwierdza, że takie założenie poczynił zarządca drogi.
Czy wszyscy w to idą?

Taik, zarówno D-1 jak i C-5 mogą znajdować się w obrębie (jednego) skrzyżowania. Zastosowanie tych znaków nie czyni z tego przykładu trzech (nie 2- bo po drugiej stronie jest to samo) skrzyżowań.

[dylek]

Witam i się pytam - Szerszon ile ty tam widzisz skrzyżowań????
Powiem ci. Jest JEDNO skrzyżowanie bo krzyżują się DWIE drogi- DK60 i DK7.

Czyli mam rozumieć, że chcąc skręcić na tym skrzyżowaniu np. z DK60 w lewo w DK7 - zrealizujesz to używając lewego kierunkowskazu ? A może jednak masz inny pomysł i lewy ci do niczego nie potrzebny, za to prawy kierunkowskaz będzie ci niezbedny do wykonania tego manewru?

[szerszon]

taik

Ale jednocześnie zwracam uwagę na fakt, że gdyby znak miałby być ustawiony przed skrzyżowaniem, to nie powinien wychodzić poza [A-7]+[C-12].

A niby gdzie miałby być umieszczony ?
Jest przed linia P-13 dotyczącą A-7.

Przy obecnej lokalizacji znaków i przy takiej geometrii skrzyżowania - można równocześnie przyjąć, że znak [B-22] jest ustawiony w obrębie jednego ze skrzyżowań.

Skrzyżowanie Ci sie rozszerzyło ?
Tu też jest w obrębie skrzyżowania i dotyczy najbliższej jezdni ?
http://goo.gl/maps/QGorP

aaltonen

Witam i się pytam - Szerszon ile ty tam widzisz skrzyżowań????
Powiem ci. Jest JEDNO skrzyżowanie bo krzyżują się DWIE drogi- DK60 i DK7.

Z matematyka coś nie tak. Skrzyżowanie o ruchu okrężnym i D-1..świetna kombinacja...czy to nie Ty czasem pisałeś , ze masz cos wspólnego z organizacja ruchu w jakieś mieścinie ?

1. A pokaż gdzie jest napisane że P-13 musi znajdować się PRZED skrzyżowaniem , a nie może na skrzyżowaniu? Najlepiej posłuż się przykładem 8.5.3. i określ granice skrzyżowania.....

A 8.4.1 nie pasuje ?
A-7 ma być przed skrzyżowaniem z drogą z pierwszeństwem, a miejsce zatrzymania w celu ustąpienia pierwszeństwa ,linia P-13 jest jeszcze przed przecięciem sie kierunków ruchu, czyli przed skrzyżowaniem.
Chcesz wiedzieć , gdzie jest skrzyżowanie ? Zamaluj sobie część wspólną..potem wróć.

2. A to jak dwa znaki A-7 to już muszą być dwa skrzyżowania???

W takiej konfiguracji ? tak. Widziałeś gdzieś, aby na rondzie powtarzali A-7 ?
To jest rondo. Zauważyłeś ?

Dokładnie tak uważam. Czyżbyś miał problem ze zrozumieniem definicji skrzyżowania?

Twoja znajomość PoRD zakończyła sie na Art 2 ?

Nie sugeruj się paragrafem 36. Przez to że ktoś go przy legislacji źle sformułował ty tu widzisz 3 skrzyżowania?

Dlaczego mam sie nie sugerować paragrafem 36 ? czyżby nie obowiązywał ? Bo nie pasuje do twojego punktu widzenia ?
Marnujesz się tutaj na forum. Już powinieneś lecieć kwestionować paragraf 36. Nie wiem dlaczego tego jeszcze nie zrobiłeś.

W większości krajów jest zapis że C-12+A7 oznacza że pojazdy w ruchu okrężnym mają pierwszeństwo. Tylko tyle. W takich krajach nikt by się nie doszukiwał 3 skrzyżowań w miejscu przecięcia 2 dróg...

Tu jest jeszcze ruch okrężny ?
http://goo.gl/maps/Uw7Ch
świetnie..mogę tylko pogratulować i życzyć dalszych "sukcesów"

Taik, zarówno D-1 jak i C-5 mogą znajdować się w obrębie (jednego) skrzyżowania. Zastosowanie tych znaków nie czyni z tego przykładu trzech (nie 2- bo po drugiej stronie jest to samo) skrzyżowań.

Nie wiem czy wiesz , z czym sie zgadzasz, ale cały akapit brzmi...

Gdyby chcieć założyć, że znak nie znajduje się w obrębie skrzyżowania, a przed skrzyżowaniem, to trzeba jednocześnie założyć, że są tam DWA skrzyżowania - jedno to skrzyżowanie o ruchu okrężnym, drugie to skrzyżowanie ze skrętem w prawo.
Jak dziwnie to nie zabrzmi, wszystko wskazuje na to, że tak jest - oznaczenie prawego wylotu [D-1]+[C-5] potwierdza, że takie założenie poczynił zarządca drogi.
Czy wszyscy w to idą?

czytanie ze zrozumieniem sie kłania.

[maryann]

Wiem, że jak się komuś nie nudzi, to tu nie zagląda- ale aż tak?
Przecież bez względu czy rozłożymy oznakowanie po krakowsku czy po radomsku(początek tego wątku pokazuje, że warszawska poległa!)- wszyscy wiemy to samo: nie wolno skręcić w prawo na skrzyżowaniu, czyli zjechać pierwszym zjazdem.
A znak by był 'w obrębie skrzyżowania' dopiero wtedy, jeśliby postawiono go przy krawężniku obwiedni ronda(między dwoma wylotami). I powiedzmy, że ktoś wjechał na rondo trzy wjazdy wcześniej z zamiarem"skrętu w lewo na rondzie" i nagle widzi przed jego wyjazdem, że nie wolno mu skręcić w prawo. Już widzę te miny dylka i szerszona!

[szerszon]

Przecież bez względu czy rozłożymy oznakowanie po krakowsku czy po radomsku(początek tego wątku pokazuje, że warszawska poległa!)- wszyscy wiemy to samo: nie wolno skręcić w prawo na skrzyżowaniu, czyli zjechać pierwszym zjazdem.

Pierwszy zjazd to tylko część skrzyżowania. A w przepisie jest mowa na skrzyżowaniu
Po krakowsku nie opuszcza się ronda inaczej niz w prawo.

. I powiedzmy, że ktoś wjechał na rondo trzy wjazdy wcześniej z zamiarem"skrętu w lewo na rondzie" i nagle widzi przed jego wyjazdem, że nie wolno mu skręcić w prawo.

no to skręci w lewo. W czym problem ? Pod warunkiem,że nie będzie uważał zjazdu z ronda jako skręt w prawo.

Już widzę te miny dylka i szerszona!

Szkoda że twojej nie widziałem , jak pomyliłeś paragraf z artykułem.

[aaltonen]

Szerszon, a tu ile widzisz skrzyżowań ? 5 czy więcej?

[szerszon]

Nie wymyślaj czegoś, co nie ma odzwierciedlenia w rzeczywistości i nie dotyczy konkretnego problemu. D-1 w obrębie skrzyżowania nie widzę.

[maryann]

Szkoda że twojej nie widziałem , jak pomyliłeś paragraf z artykułem.

Żałuj! Nie widzisz, że sobie jaja robię?

W czym problem ? Pod warunkiem,że nie będzie uważał zjazdu z ronda jako skręt w prawo.

W tym, że wasze w lewo ma ten sam kierunek co strzałka na B22.

[szerszon]

Żałuj! Nie widzisz, że sobie jaja robię?

Nie rozśmieszaj mnie. Nie masz na tyle odwagi, aby napisać,ze sie pomyliłeś.
To nie kurza ferma.

W tym, że wasze w lewo ma ten sam kierunek co strzałka na B22.

no i co z tego ? Nigdy nie widziałes sytuacji, gdzie jest zakaz skrętu w lewo ze wzgledu np na duże natężenie ruchu, a dla ruchu z naprzeciwka nie ma zakazu skrętu w prawo ?
http://goo.gl/maps/wmzkr
Nie widzę zakazu skrętu w lewo...B-2 też nie widzę