2 sytuacje na drodze patowe

[michal70]

https://maps.google.pl/maps?q=poraj&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hq=&hnear=Poraj,+myszkowski,+%C5%9Bl%C4%85skie&t=h&vpsrc=0&layer=c&cbll=50.687124,19.240987&panoid=OO_Oab-B2iDBoOPRulwzjA&cbp=12,150.54,,0,12.14&ll=50.687124,19.240987&spn=0.022812,0.038581&z=15
Czy w tym przypadku należy zatrzymać się przed znakiem STOP czy za?


https://maps.google.pl/maps?q=poraj&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hq=&hnear=Poraj,+myszkowski,+%C5%9Bl%C4%85skie&ll=50.673835,19.206634&spn=0.022927,0.038581&t=h&z=15&vpsrc=0&layer=c&cbll=50.673849,19.206682&panoid=kmqCT-7ofAz02BPRlPiA-Q&cbp=12,54.26,,0,-0.2 no i jedziemy w na północny wschód
do kiedy obowiazuje to ograniczenie czy te skrzyżowania są równorzędne? Na drodze głównej nie ma znaku (droga z pierszeństwem)

[Borys_q]

Czy w tym przypadku należy zatrzymać się przed znakiem STOP czy za?

No to chyba jasne, w miejscu z widocznością. To przecięcie trzeba by traktować jako skrzyżowanie dróg równorzędnych o ile nie jest to dojazd do obiektu przydrożnego. Nie polecam egzekwowania na siłę tam swojego pierwszeństwa, ja bym jechał jak zwyczaj nakazuje.

[michal70]

a to jak linii niema to nie trzeba stanąc przed znakiem?

[LeszkoII]

a to jak linii niema to nie trzeba stanąc przed znakiem?

W przypadku znaku STOP - nie(w odróżnieniu od znaku "STÓJ"). W przypadku sygnalizatora - przed sygnalizatorem, gdy nie ma odpowiedniej linii zatrzymania(chyba że sygnalizator znajduje się nad jezdnią)

[michal70]

ok a 2 sytuacja ww.?

[Borys_q]

w odróżnieniu od znaku "STÓJ"

A kolega ten "STÓJ" to skąd wymyślił???

Czerwone światło to jest "zakaz wjazdu za sygnalizator" nie żadne stój, nie jeden kandydat na egzaminatora na tym na testach poległ.

[oskbelfer]

b32 ?

[Borys_q]

No chyba że tak.

[LeszkoII]

ok a 2 sytuacja ww.?

ul. Poprzeczna jest drogą gminną a ul. Jastrzębska drogą powiatową. Pierwszeństwo powinno się nadać ul. Jastrzębskiej. Dlaczego na wlocie skrzyżowania od ul. Poprzecznej brakuje znaku A-7 (USTĄP) lub B-20 (STOP)? Nie wiem, może kiedyś była tam droga gruntowa, zrobili nawierzchnię bitumiczną i zapomnieli o znaku. Ewidentny błąd z organizacji ruchu.

[michal70]

jesli jest znak STOP i jest on o wiele wcześniej przez skrzyżowaniem a potem niema na drodze linii zatrzymania to nie musze się zatrzymywać przez stopem?

A po co trzeba sie zatrzymywać np jak jest sygnalizacja świetlna i zielona strzałka w prawo przez sygnalizatorem jesli w 99procentach przypadków w tym miejscu nie widać czy auta jadą i trzeba znów ruszyć i pare metrów dalej sie zatrzymać bezpośrednio przed skrzyżowaniem

Dobra jeżcie dalej, poprzeczna, mala, chopina i aż do samego końca, na ulicy powiatowej ani 1 skrzyzowanie nie jest oznaczone znakiem (ze mamy pierszeństwo) a czytałem w kodeksie ze każde skrzyzowanie z drogą powyżej 20m utwardzoną to skrzyżowanie i ono kasuje ogr. prędkości a jesli nieoznaczone to równorzędne jest,
no tak no to jesli znaków nie ma na tej powiatowej to ktos pomyslec moze ze to skrzyzowania równorzędne, bo nie ma tam znaków (droga z pierszeństwem) wiec w takim przypadku przy kolicjii policja uzna ze to skrzyzowanie równorzędne?
a da 40 obowiazuje dokąd to tego 1 skrzyżowania nieoznakowanego? to po co na koncu jest odwolanie 30?

[michal70]

W 1 i 2 linku skrzyżowania są poprostu nieoznaczone to skąd ma kierowca obcy wiedzieć jak ma jechać?

[LeszkoII]

W 1 i 2 linku skrzyżowania są poprostu nieoznaczone to skąd ma kierowca obcy wiedzieć jak ma jechać?

Popieram. Takie zaniechanie może skończyć sią tragedią Okazuje się, że znak informujący o drodze wewnętrznej/strefie ruchu/zamieszkania ma nie mniejsze znaczenie niż znak USTĄP P.?

a ta 40 obowiazuje dokąd to tego 1 skrzyżowania nieoznakowanego? to po co na koncu jest odwolanie 30?

Rzuca się w oczy, zresztą nie tylko to. O ile ową "40-stkę" mógłbym na siłę podciągnąć jako umieszczoną na skrzyżowaniu to rzeczywiście obowiązuje do następnego skrzyżowania(i tylko dla jednego kierunku ruchu ), o tyle nie jestem w stanie pojąć co "poeta miał na myśli" ustawiając znak KONIEC ZAKAZÓW http://goo.gl/maps/QvdLW (co odwoływał i dlaczego w tym miejscu stoi ) A tutaj bezsens do sześcianu: http://goo.gl/maps/NB3kz - pomijamy odwołanie prędkości, pozostałych 4 znaków zakazu nie widziałem.

[papadrive]

Do pierwszego linku.
Było tak. Na uliczce poprzecznej stał znak "USTĄP", ale ktoś zauważył, że widoczność na skrzyżowaniu jest dość mocno ograniczona, więc trzeba postawić "STOP". Znak A-7 stawia się w odległości 25 m w o.z, a znak B-20 tuż przed skrzyżowaniem. Aby nie zadawać sobie zbytnio trudu z przestawianiem słupków, przyjechało dwóch ( o, przepraszam, trzech) panów tj. kierownik obw.drog., pracownik i kierowca. Pracownik wyjął z kieszeni proste narzędzie w postaci klucza 13 i odkręciwszy 4 nakrętki M8 zdjął znak A-7, a w jego miejsce przykręcił B-20.
Historyjka wymyślona przeze mnie, jednakowoż będąc byłym pracownikiem RDP, mam niejako pojęcie o pracy tej (byłej już) instytucji.
Link drugi.
Wedle prawa, skrzyżowanie owo należałoby traktować jako równorzędne i wyjeżdżający z uliczki poprzecznej musiałby ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającemu, drogą główną, z prawej, ale mógłby olać tego z lewej.
Jednak według wierzeń i zwyczajów ludowych, wyjeżdżając z tej uliczki, wprawiłbym układ hamulcowy w stan pracy przed każdym z tych pojazdów.

[michal70]

nadal nie kumam
1/w 1 sytuacji jak stop jest o wiele przed skrzyżowaniem a niema linii zatrzymania nie trzeba stanąc przed tym znakiem????? wg kodeksu czytalem ze chyba tak a dobiero za stop-em jesli jest linia na jezdni a tam niema
Zresztą tam moze być stop? Jeśli to skrzyżowanie równorzędne? Może byc znak stop w takim przypadku?

2. A 2 sytuacja noto ja caly czas mówie ze tam są skrzyżowania równorzędne i takich miejsca jest w pl sporo np tu https://maps.google.pl/maps?q=Chrobr%C3 ... 0.1,,0,3.8
Czy może na głównej drodze nie być oznaczenia że jezdziemy przez skrzyżowanie? Jak niema znaku a jezdnie przecina droga astaltowa to chyba jasne ze to równorzędne

3. w przypadku skrzyżowania prawdziwego równorzędnego kierowca ma obowiazek upewnienia sie ze ma lewą stronę wolną? (wg przepisów)
a jesli jest skrzyżowanie prawdziwe a kierowca skręca w prawo to ma obowiązek upewnienia sie ze ma prawą wolną (wie że jest podwójna ciągła i skrzyżowanie wiec jakby ktos wyprzedzał kogo bedzie wina w razie kolizji)?

[mariusz79]

michal70

nadal nie kumam
1/w 1 sytuacji jak stop jest o wiele przed skrzyżowaniem a niema linii zatrzymania nie trzeba stanąc przed tym znakiem?????

Nie trzeba. Masz się zatrzymać przed drogą z pierwszeństwem przejazdu w takim miejscu i w taki sposób by móc zaobserwować sytuacje na skrzyżowaniu i nie utrudnić ruchu pojazdom na drodze z pierwszeństwem no i oczywiście tego pierwszeństwa ustąpić jeżeli jest komu.

Zresztą tam moze być stop? Jeśli to skrzyżowanie równorzędne? Może byc znak stop w takim przypadku?

Na skrzyżowaniu równorzędnym nie ma znaków regulujących pierwszeństwo przejazdu.

2. A 2 sytuacja noto ja caly czas mówie ze tam są skrzyżowania równorzędne i takich miejsca jest w pl sporo np tu https://maps.google.pl/maps?q=Chrobr%C3 ... 0.1,,0,3.8

To nie jest skrzyżowanie równorzędne.

Czy może na głównej drodze nie być oznaczenia że jezdziemy przez skrzyżowanie? Jak niema znaku a jezdnie przecina droga astaltowa to chyba jasne ze to równorzędne

Przed tym skrzyżowaniem na drodze "głównej" brakuje oznaczenia że dana droga jest drogą posiadającą pierwszeństwo przejazdu. Powinien tam być znak A-6b - skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie.

3. w przypadku skrzyżowania prawdziwego równorzędnego kierowca ma obowiazek upewnienia sie ze ma lewą stronę wolną? (wg przepisów)

Prawą stronę.

a jesli jest skrzyżowanie prawdziwe a kierowca skręca w prawo to ma obowiązek upewnienia sie ze ma prawą wolną (wie że jest podwójna ciągła i skrzyżowanie wiec jakby ktos wyprzedzał kogo bedzie wina w razie kolizji)?

Winnym zdarzenia drogowego będzie ten kto wyjechał z drogi podporządkowanej. Kierowca który wyprzedzał na skrzyżowaniu może zostać ukarany mandatem karnym.
Oczywiście jest to sprawa dyskusyjna.