pytanie

[dany20]

Mam takie pytanie kazdy samochód osobowy powinien miec tak ustawione obroty silnika zeby mugł ruszyc na samym sprzegle chodzi mi o manewy cofanie ustawianie sie gdzies.Dotyczy to też samochodów cięzarowych?

[dany20]

Chyba nikt nie zna odpowiedzi na moje pytanie no trudno poszukam odpowiedzi na innym forum :lol:

[sonix]

Obroty silnika ustawiane są fabrycznie na poziomie 850obr/min w różnych samochodach jest różnie. Samochód nie musi jechać, jak piszesz na wolnych obrotach. jest to do zrobienia na równej drodze ale nie jest to najlepsze dla silnika oraz sprzęgła. Gaz jest po to, aby go dodać w momencie ruszania. Tu się kłania koordynacja. jak Ci brak to ćwicz chłopie ćwicz :D

[dany20]

Widze ze znalazł sie chociasz ktos jeden co mi odpowiedział na pytanie :D dzieki za odpowiedz chodziło mi tylko o to czy kazdy samochód tak ma bo w puncie np na placyku poruszam sie bez gazu wystarczy manipulowanie samym sprzegłem a na miescieto juz z gazem :lol: Poprostu kazdy samochód trzeba wyczuc :wink:

[jezierek]

a po co Ci wiedziec o obrotach :?:
wsiadziesz do malucha, a tam nie ma obrotomierza
tak jak ja jeźdze samochodem taty i nie ma tam obrotomierza

samochód trzeba wyczuc a nie patrzec na obrotomierz

ps. nie ucz sie patrzac na obrotomierz :D bo wsiadzesz do samochodu w WORDzie - a on nie jest taki sam

[mirinda]

Widze ze znalazł sie chociasz ktos jeden co mi odpowiedział na pytanie :D dzieki za odpowiedz chodziło mi tylko o to czy kazdy samochód tak ma bo w puncie np na placyku poruszam sie bez gazu wystarczy manipulowanie samym sprzegłem a na miescieto juz z gazem :lol: Poprostu kazdy samochód trzeba wyczuc .

Nie powinno być róznicy w ruszaniu i jezdzie na placu i poza nim. Zawsze trzeba dodać troszeczkę gazu[ z wyczyciem] jazda samym sprzęgłem powoduje nabranie złych nawyków i pózniej samochód może gasnąć na miescie .Niszczy się również sprzęgło.
Jeżdzac na placu bez gazu może się zdazyc ze wjedziesz w jakiś dołek i samochód nie będzie miał siły jechać dalej [zgaśnie].Auto potrzebuje siły również wtedy gdy skręcisz kołami[opór].Jezeli masz obawy o szybkość samochodu to regulacja prędkości odbywa się sprzęgłem[na placu]

[jkz]

Zawsze trzeba dodać troszeczkę gazu[ z wyczyciem] jazda samym sprzęgłem powoduje nabranie złych nawyków i pózniej samochód może gasnąć na miescie. Niszczy sie rowniez sprzeglo.
Jeżdzac na placu bez gazu może się zdazyc ze wjedziesz w jakiś dołek i samochód nie będzie miał siły jechać dalej [zgaśnie].

No właśnie nie zawsze trzeba dodawać gazu, na kursie nam ciągle powtarzają żeby używać tylko sprzęgła. Nawyki... nie wydaje mi sie, żeby nabrało się nawyku ruszania ze sprzęgła, skoro to musimy tylko zaliczyć na egzaminie praktycznym (plac znaczy sie), potem każdy mysle i tak tego sposobu nie używa... A na placu raczej nie ma dołków, place manewrowe powinny być dobrze przygotowane a nawet jeśli, to przez taki dołek samochód nie powinien gasnąć, przeciez jakąś prędkość juz rozwinął... Chyba że masz samochód co bez gazu nie ruszy... to inna sprawa.

[dany20]

Własnie mi tez tak instruktor muwi na placu tylko samym sprzegłem i to wystarczy.Mój kumpel zdawał niedawno i tak samo był uczony a posługiwanie sie gazem i sprzegłem zdazysz wyczuc na miescie.

[Bumer]

a jezeli mam garaz, badz brame, i jest tam na tyle wasko ze na samym gazie nie pojade bo bedzie za szybko, to lepiej dla silnika jest jechac na polsprzegle z delikatnym gazem, czy bez niego?

[mirinda]

Wszystko zalezy od sytuacji czy jest płasko czy pod górkę.Jezeli jedziesz na półsprzegle a dodasz za duzo gazu to i tak auto szybciej nie pojedzie bo jazde regulujesz sprzęgłem. Oczywiście dłuższa jazda na pół sprzęgle nie jest zalecana bo szybciej zuzywa się sprzegło.W codziennej eksploatacji samochodu napewno jezdzi się mniej napółsprzęgle niż na kursie, dlatego tez auta do nauki jazdy częściej wymieniają sprzęgła.Jezeli twoje auto jest cięzkie to samym sprzegłem nie da się jechać bo zgasnie,dlatego moim zdaniem trzeba dodawać z wyczuciem troszkę gazu

[jkz]

Przy jeździe pod górkę, to wiadomo że na placu trzeba dodać gazu, bo zgaśnie, ale nie podczas wykonywania np. łuku. I na serio nie wiem po co ten wykład o półsprzęgle... :wink:

[dany20]

Chyba nikt nie zna odpowiedzi na moje pytanie no trudno poszukam odpowiedzi na innym forum

A po co na innym forum :wink: może ojciec da Ci odpowiedź przecież jest instruktorem.

czuje sie przygotowany ponieważ mój tata prowadzi nauke jazdy juz w wieku 15 lat jezdziłem po pachokach

A jak ojciec uczy na placyku z gazem czy bez?

Muwi ze to odemnie zalezy jak chcem to minimalnie sobie gazu moge dodac ale moge tez na samym sprzegle zalezy kto i jak lubi :twisted:

[Bumer]

a jezeli mam garaz, badz brame, i jest tam na tyle wasko ze na samym gazie nie pojade bo bedzie za szybko, to lepiej dla silnika jest jechac na polsprzegle z delikatnym gazem, czy bez niego?

Wszystko zalezy od sytuacji czy jest płasko czy pod górkę.Jezeli jedziesz na półsprzegle a dodasz za duzo gazu to i tak auto szybciej nie pojedzie bo jazde regulujesz sprzęgłem. Oczywiście dłuższa jazda na pół sprzęgle nie jest zalecana bo szybciej zuzywa się sprzegło.W codziennej eksploatacji samochodu napewno jezdzi się mniej napółsprzęgle niż na kursie, dlatego tez auta do nauki jazdy częściej wymieniają sprzęgła.Jezeli twoje auto jest cięzkie to samym sprzegłem nie da się jechać bo zgasnie,dlatego moim zdaniem trzeba dodawać z wyczuciem troszkę gazu

Ale mi nie chodzilo o to czy samochod zgasnie, bo to nie jest problemem, tylko o to co napisalas wczesniej:

Zawsze trzeba dodać troszeczkę gazu[ z wyczyciem] jazda samym sprzęgłem powoduje nabranie złych nawyków i pózniej samochód może gasnąć na miescie. Niszczy się również sprzęgło.

I stad moje pytanie czy to na pewno tak jest (i zczego to wynika), bo mi sie wydawalo ze jak jade powoli na polsprzegle to dodawanie gazu jeszcze bardziej niszczy sprzeglo...

[mirinda]

Jazda dłuzszy czas z duzym gazem i na półsprzęgle napewno zniszczy sprzęgło,ale ty do garazu nie wieżdzasz półgodziny.Gaz jest potrzebny do utrzymania obrotów silnlka,a co za tym idzie siły samochodu, jak się puszcza sprzegło to obroty silnika spadają stąd lekkie trzymanie nogi na gazie powoduje wyrównanie tych obrotów wstosunku do siły jaką samochód w danym momencie potrzebuje.Podobna sytuacja jest przy ruszaniu ,jezdzie w korku ,parkowaniu.Mozna to sprawdzić nawet na placu do nauki jazdy np. jadąc po prostej niech ktoś włozy pod koła kamień, jak pojedziesz na samym sprzęgle auto zgasnie jak bedzisz miał troszkę gazu to dasz radę pojechać dalej ,podobnie jest przy skręceniu kół koła stawiają opór i samym sprzęgłem nie da rady bo potrzeba siły.Jezeli nie ma wyrównania obrotów to tarcza sprzegła jakby się męczyła.przez to moze wiecej się scierać, moze równiez scierać sie wiecej jak dodo się gazu za duzo. Tak jak pisałem wczesniej. gaz misi byc zwyczuciem .Uczono mnie ze im wyzej puszczam sprzegło tym wiecej musze dodacć gazu. ale moze niemam racji. Co ty na to ?

[Bumer]

Mi sie zawsze wydawalo, ze to jest tak, ze silnik ma jakies tam powiedzmy 1000 obr/min gdy chodzi bez gazu. Teraz jezeli chce jechac bardzo powoli, to wystarczy ze dam na kola 500 obr na kola, czyli sprzeglo do polowy i samochod powoli rusza. Dociski sprzegla troche sie scieraja, bo jest niewielkie tarcie na nich, ale jezeli dodam gazu to przeciez tarcie wzrosnie...