Sygnalizator lewoskrętu po prawej stronie

[Baranek]

Witajcie. W mieście powiatowym Żyrardowie ustawiono - nie tak dawno na kolejnych skrzyżowaniach
Sygnalizatory kierunkowe - (w lewo) S-3c (jeśli źle symbol podałem, to proszę poprawcie).
Jest to zwykła jezdnia dwukierunkowa po jednym pasie w każdym kierunku ruchu.
I uwaga. Sygnalizator ZAWSZE stoi po prawej stronie jezdni i jest "przyklejony" do drugiego sygnalizatora... S1 - czyli "ogólnego" nie wskazującego kierunków.

Chciałem was zapytać - czy to jest zgodne z przepisami? A jeśli nie to kog "męczyć", żeby to zmieniono.

Nie wyobrażacie sobie nawet jakie to jest mylące, gdy człek jedzie i widzi po prawej stronie taką "choinkę".

[kg1956]

Foto plizz.

[Cyberix]

Domyślam się, że chodzi o takiego potworka:

[wooly]

Wszystko w normie

[kg1956]

Taki sygnalizator jest faktycznie nieuprawniony jeśli nie ma oddzielnego pasa do lewoskrętu. W Poznaniu zgłaszam do Zarządu Dróg Miejskich. W Żyrardowie nie wiem.

[Baranek]

No to może nie doprecyzowałem do końca. Otóż przed skrzyżowaniem jest pas do lewoskrętu. Poza tym to jest właśnie taki potworek jak na zdjęciu - z tym że nad drogą nie ma sygnalizatorów.
Czy jeśli jest ten pas do lewoskrętu to jest ok - w myśl przepisów?

[kg1956]

Jest ok.

[szymon1977]

Taki sygnalizator jest faktycznie nieuprawniony jeśli nie ma oddzielnego pasa do lewoskrętu.

Dlaczego? Jeżeli mnie pamięć nie myli sam kiedyś też spotkałem się z taką sygnalizacją, ale nigdy nie przyszło mi do głowy zastanowić się, czy jest to zgodne z "220". Liczę na rzeczową odpowiedź popartą cytatami z "220".

[Baranek]

Pytam, bo nie znam szczegółowych przepisów co do usytuowania sygnalizatorów.
Powiem tylko z praktyki, że jest to fatalne ustawienie.
Teraz przypomniałem sobie, że jednak nad drogą (nad pasem) jest jednak sygnalizator. Ale tylko ten S1 (zwykły), a dwa pozostałe do lewoskrętu i s1 po prawej stronie. Tak dokładnie to wygląda.
Więc nad jezdnią widać zielone, a po prawej zielone i np. czerwone do lewoskrętu.

A swoją drogą był czas, gdy stosowano jakikolwiek kierunkowy sygnalizator, to nie stosowano NIGDY w połączeniu z nim s1 (zwykłego) tylko zawsze dawano inne sygnalizatory kierunkowe np. prosto+w prawo itp. I to było czytelne.

Bo przecież (gdyby chcieć się uprzeć), to sygnalizator do lewoskrętu ustawiony razem ze zwykłym s1 - dają sprzeczne sygnały.
S1 - tyczy się przecież wszelkich kierunków (wjazdu na skrzyżowanie - także gdy chcemy skręcić w lewo)