Oblany egzamin praktyczny kat. B - pytanie

[olena]

Witam! Mam pytanie odnośnie zadania numer 2 - jazdy po łuku. Przy wychodzeniu z łuku niestety zgasł mi silnik - czyli mogłam podjąć drugą próbę. Czy ma znaczenie w jaki sposób przygotuję się (w sensie ustawiania samochodu) do drugiej próby? Zaczęłam manewrować w obrębie łuku i w czasie cofania najechałam na linie, za co egzaminator mnie oblał. Czy egzaminator miał racje, skoro to nie była jeszcze druga próba?

[ringus1]

A to nie jest czasem tak, że do drugiej próby egzaminator powinien odstawić pojazd do pozycji wyjściowej?
Może pomimo, że Ci zgasł, egzaminator pozwolił kontynuować, a Ty najechałaś na linię. Nie było tak?

[szerszon]

Stworzenie zagrozenia BRD

[patgaw]

to co robic w takiej sytuacji, wiedze ze najade na linie, wiec zatrzymuje sie i prosze go zeby ustawil on samochod do pozycji poczatkowej?

[olena]

Nie kontynuowałam pierwszej próby. Po zgaśnięciu samochodu specjalnie zapytałam egzaminatora - czy skoro ta próba jest już nie zaliczona i nie chce jej kontnuować czy mogę sobie podjechać do przodu i tak wycofać samochód do koperty - zgodził się. Sam nie wykazał żadnych "chęci", żeby odstawić mi samochód.
Gdybym kontynuowała próbę pierwszą to wolno by mi było jechać raz do przodu raz do tyłu na łuku? Dla mnie to sytuacja niejasna...
Po skończonym egzaminie zapytałam co zatem miałam zrobić. Usłyszałam między innymi, że skoro widziałam, że samochód ucieka mi na linie powinnam się szybciej zatrzymać...

[exilium]

A to nie jest czasem tak, że do drugiej próby egzaminator powinien odstawić pojazd do pozycji wyjściowej?

To już chyba zależy od konkretnego ośrodka.
W Krakowie od samego początku egzaminowana osoba podjeżdża sama do wszystkich zadań. I łuk i górka itd. Z tego co widziałam to nawet jak ktoś powtarzał łuk to sam podjeżdżał na koperte. Nie spotkałam się z tym, żeby egzaminator wsiadł na miejsce kierowcy wcześniej niż podczas niezaliczenia egzaminu

najechałam na linie, za co egzaminator mnie oblał. Czy egzaminator miał racje, skoro to nie była jeszcze druga próba?

Miał racje.

to co robic w takiej sytuacji, wiedze ze najade na linie, wiec zatrzymuje sie i prosze go zeby ustawil on samochod do pozycji poczatkowej?

Mi intruktorka mówiła, że jeśli zobacze, że jednak przekroczę linię to mam się jak najszybciej zatrzymać bo jeśli tylko NAJADĘ na tą linię towtedy przysługuje mi jeszcze jedna próba, jeśli jednak ją PRZEKROCZĘ to niestety po egzaminie. A jeśli chodzi o podstawianie samochodu to tak jak już wyżej pisałam - to zależy od ośrodka.

[patgaw]

Mi intruktorka mówiła, że jeśli zobacze, że jednak przekroczę linię to mam się jak najszybciej zatrzymać bo jeśli tylko NAJADĘ na tą linię towtedy przysługuje mi jeszcze jedna próba, jeśli jednak ją PRZEKROCZĘ to niestety po egzaminie.

To to chyba kazdy wie.

Czyli wg ciebie, jezeli sie zatrzymam, to tak na prawde musze potem dwa razy z rzedu ten luk pokonac prawidlowo, pierw zeby dojechac na pole startowe, a potem juz jako druga proba.
Nie powinno byc tak, ze blad podczas dojechania sie nie liczy?

[Daanek]

"Jeśli widzisz, że za chwile najedziesz na linie lub słupek, to od razu puszczaj wszystkie pedały!"-tak radził mój instruktor. Chodziło mu o to by jak najszybciej zareagować i by specjalnie nie ryzkować jeśli widzisz, że sytuacja nie jest do uratowania.
Co do Twojego pytania, nie wiem ale wydaje mi się, że W ZASADACH jest tak, że po 1 nieudanej próbie egzaminator MA OBOWIĄZEK ustawienia auta w miejscu "startowym" czyli kopercie. Dopiero wtedy możesz zacząć drugą próbę. Moja porada, nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem,było-minęło, szkoda, że nie zareagowałaś ale nie ma co tego rozpamiętywać.
Następnym razem dostaniesz zapewne innego egzaminatora i napewno będzie wiedział co ma zrobić, jednak jeśli będzie potrzeba 2 próby na łuku to poczekaj aż egzaminator podejdzie do Ciebie albo zawołaj go i powiedz, że chcesz drugą próbę.Jeśli powie, że masz cofnąć to odmów.To jego obowiązek by ustawił Ci odpowiednio auto.W ogóle się nad tym nie zastanawiaj!

[patgaw]

"Jeśli widzisz, że za chwile najedziesz na linie lub słupek, to od razu puszczaj wszystkie pedały!"

Ta porada jakos szczegolnie fortunna nie jest, bo samochod sobie pojedzie dalej i najedziesz na ta linie. Wtedy pozegnasz sie z egzaminem.

[olena]

Pewnie, że nie ma co rozpamiętywać. Chciałam tylko zrozumieć dlaczego egzaminator miał racje, tak dla świętego spokoju Z tego co obserwowałam w moim ośrodku osoba egzaminowana sama podstawia sobie samochód do drugiej próby. Myślę, że najlepszym rozwiązaniem w razie co będzie zawsze objechać/wyjechać z łuku i nie kontynuować jazdy na łuku, bo egzamnatorzy tylko żerują na każdej ryzykownej sytuacji... Niestety...

[Daanek]

Patgaf- Zależy, jeśli trzyma się tylko noge na gazie i podniesie się ją zbyt powoli to będzie jechał dalej, ale jeśli operuje sie pedałami sprzęgło-gaz to gwałtowne puszczenie obu pedałów powoduje zgaśniecie silnika.
Olena- To, że tak robią inni to nie znaczy, że Ty nie możesz mieć takiego kaprysu by to egzaminator podstawił Ci auto.Rozumiem, lepiej nie podpaść mu już na placu ale ja wolałabym przejechać spokojnie ten łuk trzymając się swoich praw.

[Ailinon]

Ja mam pytanie troszkę poboczne, a mianowicie czy jeżeli się przewróci tyczkę podczas ustawiania samochodu do łuku, to czy to przerwie egzamin czy nie?

[sowa]

W Krakowie od samego początku egzaminowana osoba podjeżdża sama do wszystkich zadań. I łuk i górka itd. Z tego co widziałam to nawet jak ktoś powtarzał łuk to sam podjeżdżał na koperte. Nie spotkałam się z tym, żeby egzaminator wsiadł na miejsce kierowcy wcześniej niż podczas niezaliczenia egzaminu

Jak widać nie zawsze. Zdawałam w MORD na Koszykarskiej i egzaminatorka siedząc na swoim miejscu kierowała autem najpierw na łuk, później na górkę.
Cofając na łuku najechałam na linię. Kazała mi się zatrzymać i powtórzyć manewr. Z racji tego, że była na zewnątrz sama wycofałam auto na kopertę.

[Daanek]

Tyczka i linia maja te same zasady. Jeśli więc koleżanka pisząca wyżej miała sytuacje w której cofając najechała na linię i egzamin został przerwany, to potrącając słupek chyba na to samo wychodzi.Choć czy to jest normalne (oblanie) to ja nie wiem... bez sensu
Bardzo mnie ciekawi gdzie tj w jakich WORDach pozwalają osobie egzaminowanej samemu wjechać autem do koperty przy kolejnej próbie? Warto zawsze wiedzieć takie ciekawostki )

[krzychoo]

Na moim egzaminie (WORD Piła), po pierwszej nieudanej próbie łuku, widząc, że zahaczę lusterkiem o pachołek zatrzymałem się, wyprostowałem samochód i wyjechałem z łuku "naokoło", przejeżdżając przez linię i ustawiłem się w kopercie. Egzaminator głośno wydawał komendy, by były słyszalne wewnątrz samochodu. Na górkę również podjechałem sam.