czy w takie sytuacji syganlizować manewr czy nie ?

[kg1956]

(...) Co sygnalizujemy prawym, żeby było zgodnie z przepisami? Zmianę kierunku jazdy względem kierunku domyślnego (drogi z pierwszeństwem), lub zmianę pasa ruchu. (...)

Nie bardzo trzyma się kupy ta zgodność z przepisami.
Jeśli bowiem prawym sygnalizujemy zmianę kierunku jazdy względem kierunku domyślnego lub zmianę pasa ruchu, to co sygnalizujemy nie zmieniając kierunku jazdy względem kierunku domyślnego i nie zmieniając pasa ruchu, co następuje przy skręcie w lewo? Z Twojego wywodu wynika, że nie powinno się sygnalizować takiego skrętu w lewo. Dalej piszesz:

(...) ja nie pisałem, żeby nie sygnalizować lewym.

Czyli jednak sygnalizować lewym.
Ja myślę, że nie trzeba wszystkich zachowań na drodze na siłę uzasadniać przepisami.

[Drezyna]

Ja myślę, że nie trzeba wszystkich zachowań na drodze na siłę uzasadniać przepisami.

Dobrze, ale w takim razie czym? Panującymi zwyczajami? Zwyczajowo większość jeździ z 50 km/h ponad limit. Nie tędy droga. Zacytowałeś fragment tego co napisałem. A napisałem, że opisany sposób nie jest niezgodny z przepisami, a więc dozwolony. A bezpieczniejszy i bardziej czytelny od "zakazu sygnalizowania im. maryanna". Przypominam, że rozmawiamy o konkretnym przypadku. Jeśli masz trzy możliwości w prawo i trzy w lewo - nie nadaje się.

[maryann]

nie zmieniając kierunku jazdy względem kierunku domyślnego i nie zmieniając pasa ruchu, co następuje przy skręcie w lewo?

CO? Skręcasz na skrzyżowaniu w lewo i nie zmieniasz kierunku ani pasa ruchu? Za to prosto- a syganlizujesz prawym? Co to 'kierunek domyślny'?

[kg1956]

Kierunek zmieniasz, pasa nie.
@maryann
Zacytowałeś moją analizę słów drezyny.

[alice_b]

Nie rozumiem tego bo przecież jadą prosto!

A co, sygnalizujesz na zakrętach, przecież skręcasz!

No własnie że nie skręcam tylko jadę prosto więc po co ten kierunek ??

[Drezyna]

Ale na zakrętach sygnalizujesz, bo skręcasz? Czy nie skręcasz na zakrętach?

[szerszon]

Drezyna- przestań rżnąć głupa i weż sobie poczytaj rozporządzenie 220.
Już z 5 razy pisałem,że na łamanym pierwszeństwie przy znaku D-1 jadąc prosto ostatni debil wrzuca prawy kierunkowskaz.
Zmienia się kierunek jazdy ???

[BOLEKlodz]

Ale na zakrętach sygnalizujesz, bo skręcasz? Czy nie skręcasz na zakrętach?

Zakręt nie jest skrzyżowaniem, więc nie sygnalizujesz manewru.

post edytowany przez moderatora (usunięty offtop)

Włączanie prawego kierunku przy jeździe prosto, wynika z naszych obyczajów. Część kierowców skręca zgodnie z pierwszeństwem bez migacza, a niektórzy włączają prawy, bo zjeżdżają z drogi z pierwszeństwem, albo chcą pokazać, że nie jadą zgodnie z pierwszeństwem. Gdyby był migacz do jazdy prosto, to by go użyli

[szerszon]

Włączanie prawego kierunku przy jeździe prosto, wynika z naszych obyczajów. Część kierowców skręca zgodnie z pierwszeństwem bez migacza, a niektórzy włączają prawy, bo zjeżdżają z drogi z pierwszeństwem, albo chcą pokazać, że nie jadą zgodnie z pierwszeństwem. Gdyby był migacz do jazdy prosto, to by go użyli

Zamiast część tak, a część siak wystarczyłoby trzymac sie tego, że przy zmianie kierunku sie sygnalizuje, a przy jezdzie prosto -nie sygnalizuje.

[kg1956]

Teoretycznie masz zupełną rację! W praktyce jednak jest jak jest.

[szerszon]

W praktyce jest wiele innych bardzo "ciekawych" zachowań na drodze.
Ale czy musimy sie na nie zgadzać ?
Chociaż na takim forum trzeba takie rzeczy piętnować.

[kg1956]

I tu pozwolę się zupełnie z Tobą nie zgodzić. Każde zachowanie, nawet nie do końca w zgodzie z jednym przepisemPoRD, które może poprawić BRD jest godne polecenia.

[szerszon]

A czy takie sygnalizowanie poprawia ?
Będzie sie tak sygnalizować na skrzyzowaniu w kształcie litery T, a potem przenosi sie na +.
" Bo tam zjeżdzając sygnalizowałem to tu też""

[lechB]

Witam
Czy sygnalizować kierunkowskazem na tym skrzyżowaniu jadąc prosto-NIE
Drogowcy ułatwili malując na tabliczce T-6a linie cienką prosto a nie po skosie.
Kierowca poruszając się tą drogą np. w warunkach niedostatecznej widoczności odczytuje jak ma się zachować patrząc na znaki drogowe które pokazują wcześniej jakie czynności ma wykonać chcąc jechać prosto lub skręcić w lewo.
Jeśli będziemy umieli prawidłowo odczytywać i rozumieć to co jest namalowane na znakach drogowych nie będziemy mieli problemów poruszać po drogach w Polsce i w innych krajach.

post edytowany przez moderatora (usunięty offtop)

[szymon1977]

A ja dodam :

Taka sama tabliczke T-6 (tylko oczywiscie obrocona w odpowiednia strone) bada miec nadjezdzajacy z wszytskich trzech kierunkow. Dlatego, przejazd prosto przez skrzyzowanie bez kierunkowskazu bedzie prawidlowo odczytany przez kazdego kierowce znajdujacego sie na, jak i przed skrzyzowaniem stosujacego sie do przepisow ruchu drogowego i nie bedzie budzic zadnych watpliwosci.

A wlasnie : przejazd prosto przez skrzyzowanie. Jezeli ktos ma watpliwosci to zjezdzajac z drogi glownej w droge podporzadkowana przejezdzamy w tym przypadku przez skrzyzowaie na wprost. A ze droga podporzadkowana od skrzyzowania odchodzi juz pod skosem to zupelnie inna sprawa w zaden sposob nie objeta tabliczka T-6. Wiec drogowcy nie popelnili bledu stosujac wlasnie taka tabliczke. A nawet jesli to... stosujemy sie do tabliczki o koniec. Patrz akapit wyzej.

Tyle z przepisow. A w praktyce, jezeli "tubylcy" migaja mozemy zastanowic sie czy tez tak nie zrobic. Trzeba sobie jednak zdawac sprawe z odpowiedzialnosci jaka bierzemy na siebie swiadomie niestosujac sie do przepisow ruchu drogowego.