Kursanci, instruktorzy, egzaminatorzy 'nie idźcie tą drogą!'

[maryann]

Sytuacja ładnie pokazana w tym odcinku, ok 6:27:
http://www.tvp.pl/krakow/motoryzacja/je ... 11/5483289
Czerwona L-ka zatrzymuje się przed skrzyżowaniem, przed przejściem, zanim którykolwiek pieszy drgnął rozpoczynając wchodzenie. Efekt? Tylko dwa mandaty,
a mogły być trupy! Wystarczy, że pieszy skupi się na zatrzymującym się na środkowym pasie samochodzie i nie zauważy omijających go innych pojazdów... i nieszczęście gotowe. Wchodzi prosto pod koła.
Jakkolwiek uprzejmość jest pozytywną cechą, grzeczny nie łamie przepisu, często jest nawet chwalony- a omijający to kretyn, jest winny i dostanie 100 lat więzienia- to co z tego, kiedy najważniejszym szczegółem takiego postępowania jest zagrożenie ŻYCIA!?

[szerszon]

Wszystko niby racja, ale uważam że nastąpiła tu bezczelna prowokacja policji.
Wlecze sie lewym pasem( a mamy ruch prawostronny) i widząc stojacego pieszego zatrzymuje się-nie jest to czytelna jazda.
Ciekawy jestem czy z tyłu faktycznie był sznur pojazdów ?

Albo niech wprowadzą przepis o pieszym majacym zamiar i zlikwiduja Art 14 i po sprawie.

[njoy]

Przepis już jest:

Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub wjeżdżających.

[lith]

Ale ten przepis nie mówi o niczym konkretnym. Przecież jak pieszy nie wejdzie to jakiej prędkości miał nie będę to i tak bezpieczny będzie. A jak wtargnie w ostatniej chwili to przy praktycznie każdej prędkości może się coś mu stać. Ja rozumiem, że nie narażam pieszych na niebezpieczeństwo kiedy jadę na tyle wolno, że mogą mnie zobaczyć z odpowiedniej odległości i nie ładować się bezpośrednio pod koła. Z resztą imo takie bezpodstawne zwalnianie przed przejściami tylko działa na niekorzyść pieszych, bo wtedy znikają ewentualne luki za tym pojazdem, w których moglibyśmy przejść.

[oskinstruktor]

Ja jestem za tym żeby zdecydowanie bardziej edukować pieszych. Wpaja się im o tym pierwszeństwie na przejściach dla pieszych i nic więcej. Nie ma poza tym żadnych obowiązków, obostrzeń ani uwag. Jak święta krowa ma pierwszeństwo a reszta ma dębem stanąć przed przejściem.....bo on ma pierwszeństwo. On nigdy nie wymusza, on nigdy nie wchodzi bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd itd. Temat rzeka i pewnie będzie tyle opinii co osób wypowiadających się.

Co do zachowania policji... w pierwszym przypadku również nie przyjąłbym tego mandatu.

Nawet nie chce mi się więcej pisać bo czasami ręce opadają.

[rusel]

dostosowanie zachowania do pojazdu na sasiednim pasie nie jest do konca mozliwe w momencie kiedy bezposrednio przed przejsciem jeden z kierowcow zdecyduje zatrzymac pojazd mimo czytelnego oczekiwania pieszych na przejscie, latwo przestrzelic taka sytuacje, w pewnym sensie rozumiem tlumaczenie zwlaszcza pierwszego kierowcy ktory praktycznie poruszal sie na wysokosci radiowozu ktory na potrzeby programu zatrzymal pojazd ale odwolanie nic nie da, dworak chce zeby wszyscy jezdzili jak na egzaminie a ludzie nawet nie maja pojecia co to wyprzedzanie

[szerszon]

Przepis już jest:

Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub wjeżdżających.

Nie o to mi chodzi.
Tak jak na Zachodzie.
Pieszy w poblizu PdP i cały ruch wokół zamiera, bo a nóż widelec przyjdzie pieszemu przejść przez jezdnię.... ale patrz!!! rozmyślił się...

[lith]

Nie...akurat czegoś takiego to niespecjalnie bym chciał. A na pewno dopóki na głównych drogach gdzie jest duży ruch będą tacy piesi mieli możliwość się pojawić. O ile na mniej uczęszczanych drogach by to przeszło to takie przejścia na głównych szlakach komunikacyjnych by zdecydowanie zdezorganizowały ruch.

[M.S.]

W pełni popieram Maryann. Już nie raz spotykałem się z taką sytuacją.
Dogłębnie tłumaczę to kursantom i z początku dziwią się, że przecież kultura nakazuje inaczej, ale później rozumieją i stosują do przekazanych przeze mnie informacji.

[Drezyna]

Ogólnie przepisy w tej sprawie są tak skonstruowane, żeby każdemu można było wypisać mandat, natomiast pieszym praktycznie nic nie dają. Wyprzedzać nie wolno, ale jak są dwa pojazdy obok siebie, to zawsze można się doszukać wyprzedzania u jednego, a jak nie, to wymusić wyprzedzanie. Omijać nie wolno, jeśli ktoś ustępuje pierwszeństwa pieszym, ale jeśli nie ustępuje, lub nie miał takiego obowiązku, to co? Bo zatrzymywać się przed przejściem bez przyczyny nie wolno, ale należy zmniejszyć prędkość tak, aby..., czyli w/g uznania można nie zmniejszać, a można zmniejszyć do zera. Jednym słowem pomieszanie z poplątaniem. Przepisy do gruntownego przemyślenia i zmiany.

Może tak jak w Moskwie, pieszy nie ma żadnych praw, samochody szybko przejadą, a on bezpiecznie przejdzie

[Amos]

Może tak jak w Moskwie, pieszy nie ma żadnych praw, samochody szybko przejadą, a on bezpiecznie przejdzie

Na ruchliwych drogach w godzinach szczytu?? Bez przesady!
Jak nie ma sygnalizacji świetlnej na przejściu, to dostanie się na drugą stronę jezdni bez czyjejś uprzejmości jest prawie niemożliwe...

[Olexy]

(z góry przepraszam za moją ignorancję, ale jestem "świeżynką" i dopiero się wkręcam w tematy samochodowo- PORDowe)

Zastanawia mnie ta sprawa "dostosowania prędkości do pojazdu jadącego obok", o której facet w filmie tyle razy powtarzał.
Generalnie rozumiem to, żeby nie pędzić 150km/h skoro inni jadą 50km/h, ale z drugiej strony jeśli jedziemy przepisowo i (jak ktoś z Was już napisał) drugi samochód wlecze się na lewym pasie to czemu my mamy dostosować się do jego prędkości (lub woli zatrzymania) a nie on do naszej? W sensie, skoro nie ma żadnej zasady, że z a w s z e musimy dostosowywać się do kierowców wolniejszych i piesi jeszcze nie znajdują się na pasach to rzeczywiście "trudno wyczuć"... dlatego też się w sumie nie dziwię pierwszemu kierowcy...

P.S
(Witam się na forum! - Hej! )

[maryann]

Olexy nic nie poradzisz- przepis jes przepis i nie możesz wyprzedzać ani ominąć. Zazwyczaj nie ma problemu i wcześniej trzeba wyprzedzić, a jak zobaczymy przejście to rowno jechac też się da. Ale znowu kanał- zamiast uważać na pieszych po bokach, uważamy, by ten obok nie zwolnił, bo dostaniemy po punktach....
Przynajmniej jednak takie szopki niech nie będą robione przez nas, świadomych kierowców, bo to grozi śmiercią lub kalectwem.

[cman]

Jak nie ma sygnalizacji świetlnej na przejściu, to dostanie się na drugą stronę jezdni bez czyjejś uprzejmości jest prawie niemożliwe...

Jest najzupełniej możliwe, zawsze i wszędzie, pod warunkiem, że pieszy wie jakie jest zastosowanie przejścia dla pieszych i potrafi z niego skorzystać, a nie stoi i czeka jak słup soli, aż nie będzie żadnego pojazdu po horyzont. Zabrania się wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd, a nie w ogóle przed jadący pojazd. A jeżeli przez lata piesi nauczyli kierujących, że stoją i stoją i... stoją, aż wszyscy przejadą, to niech się teraz nie dziwią, że jeżeli wchodzą, to kierujący są zaskoczeni.

[DEXiu]

Są miejsca (przykładowo w Krakowie przejścia dla pieszych przy Galerii, przy Bagateli i przy przystankach na Czarnowiejskiej), gdzie można zaobserwować "zemstę pieszych" - tam to samochody stoją w potężnych korkach, bo piesi całkowicie ignorują ich obecność Acz przypuszczam, że to nie z chęci odwetu, tylko zwykłego braku myślenia, przewidywania, empatii i chęci do współpracy.