podwójna ciągła.

[rocko19]

Znak Linia podwójna ciągła zabrania nam najeżdzania na tę linię i przejeżdzania przez te linie. Rozumiem ze w sytuacji kiedy np, wyprzedzam inny pojazd rozpoczynając wyprzedzanie przy lini przerywanej a po drodze mam linie podwójną ciągłą, ale nie najechałem na nią tylko skończyłem manewr dopiero kiedy miałem przerywaną. Wykroczenia niema, tak?

[cman]

Nie ma.
Ale bądź przygotowany na wysyp teorii utrzymujących, że "nie wiadomo na jakiej podstawie, ale jest": viewtopic.php?f=3&t=25983

[rusel]

nalezy zadac sobie pytanie po co stawia sie taki znak i dlaczego zabrania on najedzania i przejezdzania

[szerszon]

A i P-6a przydałaby sie gdzie niegdzie aby wątpliwości nie było.

[rusel]

P4 ma na celu wyeliminowanie przejezdzania pojazdow na czesc jezdni przeznaczona do przeciwnego kierunku jazdy co oznacza za na tym odcinku nie moga znajdowac sie zadne pojazdy jadace przeciwleglym pasem i nie ma tu znaczenia czy przejade przez linie czy "omine" ja wykorzystujac np linie przerywana, kto ma problem z interpretacja najlepiej niech sprawdzi to w praktyce i koniecznie wklei na forum orzeczenie sadu.

[tristan]

Znak Linia podwójna ciągła zabrania nam najeżdzania na tę linię i przejeżdzania przez te linie. Rozumiem ze w sytuacji kiedy np, wyprzedzam inny pojazd rozpoczynając wyprzedzanie przy lini przerywanej a po drodze mam linie podwójną ciągłą, ale nie najechałem na nią tylko skończyłem manewr dopiero kiedy miałem przerywaną. Wykroczenia niema, tak?

Zapewne niejedno się znajdzie. Pokaż konkretny przypadek. Ale na mój gust, skoro tam jest linia podwójna ciągła, to z jakiegoś powodu i wtedy ten powód już sam w sobie będzie zabraniał wyprzedzania.

Poza tym, jadąc w ten sposób będziesz się poruszał pasem do ruchu przeciwnego, będziesz jechał pod prąd. Czy to nie jest wykroczenie?

[rusel]

nalezy sobie odpowiedziec na pytanie na ktore nikt nie odpowiedzial. czemu zastosowanie tego znaku sluzy ze wszystkimi jego konsekwencjami zamiast bawic sie kalambury

[lith]

nie służy na pewno do zakazywania wyprzedzania

[athlon]

nalezy sobie odpowiedziec na pytanie na ktore nikt nie odpowiedzial. czemu zastosowanie tego znaku sluzy ze wszystkimi jego konsekwencjami zamiast bawic sie kalambury

Ale zostało zadane jedno pytanie, na które odpowiedział cman na podstawie PoRD.

Poza tym, jadąc w ten sposób będziesz się poruszał pasem do ruchu przeciwnego, będziesz jechał pod prąd. Czy to nie jest wykroczenie?

W związku z tym dlaczego manewr wyprzedzania jest dopuszczalny w PoRD skoro jest niby wykroczeniem? (pomijam drogę o dwóch i więcej pasach ruchu w jednym kierunku).

[Borys_q]

Rozumiem ze w sytuacji kiedy np, wyprzedzam inny pojazd rozpoczynając wyprzedzanie przy lini przerywanej a po drodze mam linie podwójną ciągłą, ale nie najechałem na nią tylko skończyłem manewr dopiero kiedy miałem przerywaną.

Bezpośrednio wykroczenia nie ma, tylko zastanów się czy takie wyprzedzanie ma coś wspólnego z zachowaniem szczególnej ostrożności podczas manewru wyprzedzania.

[sankila]

Ale zostało zadane jedno pytanie, na które odpowiedział cman na podstawie PoRD.

Poza tym, jadąc w ten sposób będziesz się poruszał pasem do ruchu przeciwnego, będziesz jechał pod prąd. Czy to nie jest wykroczenie?

W związku z tym dlaczego manewr wyprzedzania jest dopuszczalny w PoRD skoro jest niby wykroczeniem? (pomijam drogę o dwóch i więcej pasach ruchu w jednym kierunku).

Ponieważ wyprzedzanie, z przejazdem na pas dla ruchu przeciwnego, wykonuje się przy linii przerywanej. Można też mieć pas ruchu wystarczająco szeroki, żeby wyprzedzić bez przejeżdżania linii podwójnej, więc nie jest ona jednoznaczna z zakazem wyprzedzania (choć z reguły to uniemożliwia).

Natomiast pozostało pytanie, na które cman nie odpowiedział: w jaki sposób, jadąc pod prąd za podwójną ciągłą, wrócić - w razie konieczności - na swój pas, bez przejeżdżania tejże linii (co byłoby bezdyskusyjnym wykroczeniem).

[lith]

Nie da się... ale bywają takie miejsca gdzie widoczność jest na tyle dobra, że może można bez problemu ocenić, czy zdążymy wrócić dopiero za linią.

Ja jestem tylko ciekawy czy nie można podciągnąć jazdy za podwójna za jazdę pod prąd... ale raczej nie mogę znaleźć specjalnie na to poparcia w przepisach.

Sama linia nie zabrania, a ni nie zezwala na wyprzedzanie... po prostu musimy wziąć ja pod uwagę że chcąc wyprzedzić w zgodzie z przepisami musimy tak rozplanować wyprzedzanie żeby na nią nie najechać (czyli teoretycznie zazwyczaj potrzebujemy lepszej widoczności niż na przerywanej) Jeżeli tak się da to pozostaje pytanie- po kiego ktoś ja tam wymalował.

[qwer0]

Natomiast pozostało pytanie, na które cman nie odpowiedział: w jaki sposób, jadąc pod prąd za podwójną ciągłą, wrócić - w razie konieczności - na swój pas, bez przejeżdżania tejże linii (co byłoby bezdyskusyjnym wykroczeniem).

Jesli bede mial koniecznosc wykonac jakis manewr, to nie bede patrzyl na to, czy mam linie ciagla, czy mam jakis zakaz , czy mam powierzchnie wylaczona z ruchu - po prostu najade.
Gdy wyskoczy mi dziecko przed maske, to nie zgarne dzieciaka mimo tego, ze mialem mozliwosc go ominac, tylko dlatego, ze byla linia ciagla.

Bezpośrednio wykroczenia nie ma, tylko zastanów się czy takie wyprzedzanie ma coś wspólnego z zachowaniem szczególnej ostrożności podczas manewru wyprzedzania.

Moze nie miec, a moze miec.
Wszytko zalezy od konkretnej sytuacji. Oczywiscie, gdy mamy na ostrym zakrecie podwojna ciagla, to nie bedzie normalne, gdy ktos zakret pokona majac linie po swojej prawej stronie.
Ale gdy mamy 2km prostej z idealna widocznoscia, a po srodku 20m linii ciaglej, bo jest tam... hmmmm... czesto w tym miejscu przebiegaja zaby przez droge w okresie godowym - zadnego przejscia, zadnego ograniczenia, mamy teren niezabudowany, szczere pole, to ja nie widze problemu.

[maryann]

w jaki sposób, jadąc pod prąd za podwójną ciągłą, wrócić - w razie konieczności - na swój pas, bez przejeżdżania tejże linii

To proste- gdy linia się skończy bądź zmieni w dowolną przerywaną.
Problemem może być też przebywanie za podwójną, gdy wyprzedzanie już zakończone zostało, i jesteśmy pod prąd 'bez powodu'.

[rusel]

linia P4 jest poprzedzona linia ostrzegawcza, w przepisach powienien byc zapis ktory widnieje przy odmianie lini ostrzegawczej P6a ktora literalnie NAKAZUJE POWROT na prawy pas, zapewne nikt nie pomyslal ze ludzie beda kombinowac jak omijac znaki