ZAWRACANIE

[[][][][][][]]

Witam wszystkich mam pytanie:
jeżeli podczas egzaminu praktycznego na prawo jazdy otrzymam polecenie:
proszę zawrócić w pierwszym możliwym miejscu a jadę drogą o trzech pasach ruchu w jednym kierunku
( prawy do jazdy na wprost i prawo, środkowy do jazdy na wprost i lewy do np. zawracania ). Jadę pasem prawym zgodnie z przepisami, otrzymuję komendę i co zrobić;
czy mogę zmienić pas na środkowy by szybciej dostrzec czy mogę w tym miejscu zawrócić (z prawego ciężko zauważyć ,zbyt późno )- i jeśli nie można wrócić spowrotem na prawy [ zakładając że w pierwszym miejscu nie mogę i np. kolejnym też]

[Borys_q]

Przeskakujesz na lewy pas i jak się da to zawracasz, jak nie to jedziesz lewym pasem aż znajdziesz odpowiednie miejsce.

[ks-rider]

Polecenie rzeklbym nieco podchwytliwe ( sam zreszta mialem dokladnie takie same na moim egzaminie - tylko, ze byly dwa a nie trzy p asy ). Chodzi o to czy nie przejedziesz przez linie ciagla i czy upewnisz sie, ze nie zagrazasz bezpieczenstwu innych.

Reszta jak wspomnial przedmowca.

[[][][][][][]]

Dwa pasy to mniejszy problem ale trzy to spore utrudnienie.
Odnośnie odpowiedzi to myślałem podobnie ale podczas kursu jazdy instruktor zawsze zwracał uwagę na to by zajmować z dwóch możliwych w jednym kierunku ten prawy.
Jednak jeśli wszyscy by jeździli prawym to lewy był by pusty.
Mam jeszcze jedno pytanie, podobne bo sytuacja ta sama ale skręt w lewo;
jeśli wiem że będę skręcał na skrzyżowaniu w lewo i mam dwa pasy do jazdy na wprost to czy mogę zająć lewy by mieć bliżej do pasa trzeciego który pojawi się po kilku metrach , przed samym skrzyżowaniem. Czy nie jest to łamaniem przepisów?
Jeśli znasz miasto i kojarzysz lub pamiętasz gdzie można zawracać a gdzie nie to możesz bez stresu się ustawić a jeśli nie znasz to musisz obserwować wszystkie skrzyżowania mijane po kolei tylko tyle że znak lub sygnalizator (strzałkę na nim lub nie ) zauważyć idzie dopiero prawie przy samym skrzyżowaniu gdzie żaden manewr jest już niemożliwy ty bardziej gdy ruch jest spory ( przejechanie z pasa prawego, przez środkowy na lewy do zawracania) a niech przed tobą jedzie samochód ciężarowy pasem środkowym (a L prawym) to znaków po lewej nie sposób zauważyć.

[el_ryba]

Przeskakujesz na lewo za wczasu, bo czasami szczególnie przy dużym natężeniu ruchu, jak ktoś widzi znaczek "L" to nie chce wpuścić, egzaminator wydaje polecenie i od razu szykowałem się do zmiany pasa(nie zapomnij o kierunkach ), chyba, że pusto z tyłu to wtedy można więcej prawym podlecieć. Moim zdaniem lepiej jechać trochę lewym (tylko żeby nie była to jazda 30 km/h !) niż nie wykonać polecenia.

[piotrz]

Trzeba jeszcze pamiętać o jednym: zawracać można (i wolno) również poza skrzyżowaniem (oczywiście nie wszędzie). I w tym może być "haczyk".

[rusel]

Trzeba jeszcze pamiętać o jednym: zawracać można (i wolno) również poza skrzyżowaniem (oczywiście nie wszędzie). I w tym może być "haczyk".

program egzaminacyjny tego nie obejmuje

[maryann]

Ja też na swoim egzaminie usłyszałem "proszę zawrócić przy najbliższej okazji". Wiedziałem, że za kawałek jest skrzyżowanie, zakręt i placyk w jednym, a wszystko ciasne i niewidoczne- całe życie stanęło mi przed oczami, a serce w gardle. Więc zatrzymałem się po prawej za podjazdem do posesji, wsteczny, bramę prawie dotknąłem(maluch się jakoś chyba skurczył, ale zmieścił)- a potem już w lewo było łatwo. Jak instruktor zorientował się co robię, o mało jakiś okrzyk mu się wyrwał. Za to zaskoczenie egzaminmatora z nosem w papierach- co się stało??!!- bezcenne! I tak po trzech kilometrach jazdy prawko miałem za trzy tygodnie do odbioru.
Dziś na pewno trudniej, ale takie polecenie daje możliwości!

[BOLEKlodz]

Mój instruktor uczył mnie, że jak jest komenda "skręć w lewo", albo "zawróć na skrzyżowaniu", to najlepiej od razu na lewy pas, a dopiero później szukać miejsca do zawracania, bo jadąc prawym, możesz nie zdążyć zmienić pasa. Jeżeli są 2 pasy do skrętu, to ustawiaj się na tym po prawej, chyba że egnaminator powie, że na tym skrzyżowaniu w prawo, a na następnym w prawo/lewo, to wtedy zajmujemy odpowiedni z tych pasów.