Pierwszeństwo na parkingu

[cman]

Ja też, dlatego jak już wcześniej napisałem, dostosowuję się niestety do nieprawidłowej normy poruszania się w takich miejscach.
A ktoś, jeśli już, to powinien stawiać przede wszystkim A-7, a co najwyżej dodatkowo też P-13, a nie odwrotnie.

[lith]

Pionowe powinny stać, bo spadnie śnieg, albo co i nie ma znaków Wiadomo, ze jak ktoś widzi trójkąciki to ustąpi... ale z przepisów to nijak nie wynika.

[dylek]

Ja powiem jak to wygląda z innej strony....
Często jadę po parkingu hipermarketu koło mnie taką drogą, co to do niej dochodzą po prawej te drogi "zakończone" tą linią z trójkącików...
Oczywiście zatrzymuję się i ustępuję tym po prawej
Standardowo muszę ręką im machać i zapraszać do wyjechania, co robią mocno niepewnie często-gęsto pukając się dodatkowo w czoło...
Nieraz też zdarza się "Znafca" co to mnie z tyłu za takie zachowanie obtrąbi....
Ale wolę nie ryzykować, że ktoś po prawej będzie znał przepisy i z mojego OC zechce se wyklepać blaszankę... Więc dalej będę ustępował

[maryann]

A-7 tam nie ma, więc i ustępowania pierwszeństwa z niego wynikającego nie ma, więc i znak P-13 niczemu nie służy

Nie ma dymu bez ognia, może na A7 wrona usiadła i oberwała? Po to taki a nie inny kształt linii, by nie było wątpliwości jak sie na niej zachować.

wskazuje miejsce zatrzymania (...)wynikającego ze znaku pionowego A-7

Dla odróżnienia

P-14 "linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów" przy ciągle nadawanym zielonym sygnale - obowiązuje, ale przy zielonym sygnale nic z niego nie wynika.

[cman]

Nie ma dymu bez ognia, może na A7 wrona usiadła i oberwała?

To znaku nie ma.

Po to taki a nie inny kształt linii, by nie było wątpliwości jak sie na niej zachować.

No, żeby było wiadomo, gdzie się w razie potrzeby zatrzymać w wyniku obowiązywania znaku A-7 (a obowiązywać może tylko wtedy, kiedy istnieje).

Dla odróżnienia

He?

[maryann]

Dla odróżnienia P13 od P14. Dlaczego P13 nie jest trójkątami rogiem do góry albo w kółka?

[cman]

A, no, ok, nie zrozumiałem w ogóle tego na początku.

[maryann]

No, żeby było wiadomo, gdzie się w razie potrzeby zatrzymać

Moim skromnym zdaniem nie tylko "że" trzeba coś zrobić, ale i nie było wątów "co" zrobić. Taka była intencja ustawy i choć nieprecyzyjna to tak oczywista, że przytłaczające większość pojęła i stosuje ją w lot.

[cman]

Nie, zdecydowana większość nic nie pojęła, bo w ogóle nie zna zapisów z tym związanych, zdecydowana większość po prostu zachowuje się na wyczucie.

[tristan]

Nie, zdecydowana większość nic nie pojęła, bo w ogóle nie zna zapisów z tym związanych, zdecydowana większość po prostu zachowuje się na wyczucie.

Po prostu rozporządzenie jest skopane w tym zakresie i po raz kolejny jest to przepis sprzeczny z logiką oraz analogiami znakowymi.

[Cyberix]

Słuchajcie, ale kierowca NIE MUSI znać rozporządzenia dotyczącego znakowania !! Co to obchodzi kierowcą? On ma znać PORD, znaki drogowe itd, ale nie rozpiskę dotyczącą warunków technicznych stosowania oznakowania. I jak już coś jest źle oznakowane to nie obowiązuje? Naginana teoria.
Poza tym... czy podwójna linia ciągła jest uzupełnieniem zakazu wyprzedzania? Nie. A jednak obowiązuje bez niego, niezależnie czy jest śnieg czy nie ma.
I jak słusznie zauważył jeden z przedmówców, gdyby te linie nie miały żadnego znaczenia poza uzupełnianiem znaków to byłyby takie same, np. prostokąty. A jednak nie są, i kształt tych linii bezpośrednio wskazuje o jaki znak chodzi.

[maryann]

To jedno. A drugie- oznakowanie miejsca jest skopane. Postawić pod supermarketem 30 słupków a na nich 30 A7... i wszystko gra.

podwójna linia ciągła (...)obowiązuje bez niego, niezależnie czy jest śnieg czy nie ma.

Raczej bym się kłócił, gdybym miał dostać 5 punktów i dwie stówki za P4, która jest przysypana bądź znacznie wytarta.

[cman]

Słuchajcie, ale kierowca NIE MUSI znać rozporządzenia dotyczącego znakowania !! Co to obchodzi kierowcą? On ma znać PORD, znaki drogowe itd, ale nie rozpiskę dotyczącą warunków technicznych stosowania oznakowania.

A kto tu mówi o warunkach technicznych oznakowania? Przecież cały czas mówimy o zwyczajnym rozporządzeniu o znakach i sygnałach, w którym jest zawarta regulacja dotycząca znaku P-13, i które mówi m.in., że sygnał czerwony zabrania wjazdu za sygnalizator. To chyba jednak każdy powinien znać?

I jak już coś jest źle oznakowane to nie obowiązuje? Naginana teoria.

Zależy, czasami tak.
A w tym przypadku, po raz dziesiąty: znak P-13 obowiązuje, ale to co tam się znajduje i obowiązuje, nie nakazuje ustąpienia pierwszeństwa!

Poza tym... czy podwójna linia ciągła jest uzupełnieniem zakazu wyprzedzania? Nie. A jednak obowiązuje bez niego, niezależnie czy jest śnieg czy nie ma.

Nie, kiedy jest przykryta śniegiem to nie obowiązuje, bo dla kierującego jej nie ma.

[karampuk]

To jedno. A drugie- oznakowanie miejsca jest skopane. Postawić pod supermarketem 30 słupków a na nich 30 A7... i wszystko gra.

Heh, no właśnie, po co? Żadnych znaków i malowań, będzie prościej. No i kierowcy może się nauczą, by ustępować tym z prawej.

[bac]

Heh, no właśnie, po co? Żadnych znaków i malowań, będzie prościej. No i kierowcy może się nauczą, by ustępować tym z prawej.

Wyjąłeś mi to z ust. Dla tych oporniejszych dodałbym jeszcze na wjeździe oczojebną tablicę, że skrzyżowania na parkingu są równorzędne.