Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **Telemaniak19** » środa 30 czerwca 2010, 20:46

Jezdze kilka miesiecy samochodem ale dopiero teraz postanowilem tu się spytać o pewną sprawę związaną w wyprzedzaniem.

Taka sytuacja: jadę sobie 60/65 km/h na 5 biegu i np przede mna jedzie z taka sama predkoscia samochod a ja postanawiam go wyprzedzić bo znudziło mi sie tak jechać i problem mam taki, że wyprzedzam na 5 biegu ale samochod nie zrywa sie zeby wykonac szybko ten manewr (na dwupasmowej drodze w jednym kierunku to nie ma problemu wiadomo ale gdyby byla dwukierunkowa to chcialbym szybciej ten manewr wykonać). probowalem robic tak ze znowu jade te 60/65 km/s i redukuje do 4ki ale wtedy samochodem szarpie nieprzyjemnie, wiem ze w automatycznych skrzyniach nie ma takiego problemu bo mozna redukować o 2biegi nizej i nic nie zatrzęsie bo obroty sa jakoś tam automatycznie dobierane. Samochod ma 100 KM. Jakaś rada jak to robic zeby szybko nabierać predkosci wtedy?:)

przez **Borys_q** » środa 30 czerwca 2010, 20:53

Redukcja do 4 ki, tylko popracuj nad tym, prawdopodobnie za szybko puszczasz sprzęgło. Przy redukcji prawie tak samo jak przy ruszaniu.

przez **Telemaniak19** » środa 30 czerwca 2010, 21:11

ok pocwiczy sie. Ostatnio ogladalem zakup kontrolowany gdzie babka jezdzila VW golfem z automatyczna skrzynią DSG czy jak to sie tam zwie i Kornacki jej mowi bo była na 4tym biegu zredukyj sobie o dwa biegi a ja sobie mysle gdybym z 4ki wrzucił 2ke przy iluś tam na godzine to niezle by rzuciło a tam w kamerce było pokazane chyba ze po redukcji skoczyło do 5tyś obrotow ale nawet im sie głowa nie kiwneła..:)

przez **Borys_q** » środa 30 czerwca 2010, 21:15

Manualem też tak zrobisz jak się wprawisz tylko musisz z wyczuciem, co do DSG niby to fajne ale jak się rozsypie to zostaje się pod pociąg rzucić:)

przez **yogge** » środa 30 czerwca 2010, 21:18

Nie zbankrutowałeś jeszcze na benzynie jeżdżąc w taki sposób?

Nie redukuj do 4ki, tylko do 3ki przy takich prędkościach. I poćwicz tak, jak Ci Borys_q napisał.

I - na Bogów - nie jeździ się 60km/h na piątym biegu...

przez **athlon** » środa 30 czerwca 2010, 21:40

tak jak yogge radzi, zeby auto było w miare zrywne (jeżeli można 100 konnego muła nazwać zrywnym) redukuj do 3ki i umiejętnie puszczaj sprzęgło.

przez **bac** » środa 30 czerwca 2010, 22:29

Odpowiednio lekki "100 konny muł" może być bardziej zrywny od niejednego, palącego jak czołg, SUVa czy nawet większego kombi.

przez **Borys_q** » środa 30 czerwca 2010, 22:49

Generalna zasada jest taka jak szarpie to albo kierowca za dychę, albo auto sie sypie. Nie ma prawa szarpać jak auto jest sprawne i się umiejętnie pedałami operuje.

przez **lith** » środa 30 czerwca 2010, 23:15

Tak do wyprzedzania trzeba zredukować tak, żeby wyciągnąć jak największe przyspieszenie z tego co mamy. W moim fiaciku przy 60 km/h jakbym chciał sie brać do szybkiego wyprzedzania to nie wiem czy bym nawet od 2ki nie zaczynał. Jak się ma w miarę opanowaną redukcję to nie będzie szarpało, ani zwalniało. Trzeba tylko zdawać sobie sprawę z tego, że jak z redukujesz to będziesz miał większe obroty i przecież musisz gaz dostosować do utrzymania tych nowych obrotów jak nie chcesz zwolnić.

przez **ivytomek** » czwartek 01 lipca 2010, 10:00

yogge napisał(a):I - na Bogów - nie jeździ się 60km/h na piątym biegu...

A to niby dlaczego? Każdy w miarę nowoczesny silnik bez problemu temu podoła, a spalanie i hałas będą znacznie niższe. Mowa oczywiście o jeździe głownie pozamiejskiej.

przez **qwer0** » czwartek 01 lipca 2010, 10:23

A to niby dlaczego? Każdy w miarę nowoczesny silnik bez problemu temu podoła, a spalanie i hałas będą znacznie niższe. Mowa oczywiście o jeździe głownie pozamiejskiej.

A kto jezdzi 60km/h poza miastem?
Reszty mi sie komentowac nawet nie chce... Moze tylko male pytanko. A jadac na tym 5 biegu 80-90km/h spalanie bedzie wieksze, mniejsze??

przez **ivytomek** » czwartek 01 lipca 2010, 10:33

qwer0 napisał(a):A kto jezdzi 60km/h poza miastem?

Poza miastem jeździ się 60 km/h zawsze wtedy, kiedy warunki nie pozwalają na szybszą jazdę.

qwer0 napisał(a):Moze tylko male pytanko. A jadac na tym 5 biegu 80-90km/h spalanie bedzie wieksze, mniejsze??

Spalanie, przy spokojnej jeździe zawsze będzie wyższe na niższym biegu. Może poczytaj sobie troszkę o tzw. ecodriving'u, bo masz o nim marne pojęcie.

przez **yogge** » czwartek 01 lipca 2010, 10:43

Na razie to ekofanatycy od ekodrajwingu piszą takie herezje, że odpycha od czytania czegokolwiek, co wyjdzie spod ich pióra.

Polecam poczytać raczej o konstrukcji silnika spalinowego.

I nie - spalanie nie będzie zawsze wyższe na niższym biegu. Nie twórz kolejnych mitów.

przez **ivytomek** » czwartek 01 lipca 2010, 12:12

yogge napisał(a):Na razie to ekofanatycy od ekodrajwingu piszą takie herezje, że odpycha od czytania czegokolwiek, co wyjdzie spod ich pióra.

Jakieś konkrety?

yogge napisał(a):Polecam poczytać raczej o konstrukcji silnika spalinowego.

Jakieś konkrety?

yogge napisał(a):I nie - spalanie nie będzie zawsze wyższe na niższym biegu. Nie twórz kolejnych mitów.

Prawie zawsze.

przez **mk61** » czwartek 01 lipca 2010, 12:54

Ivytomek, jeździłeś kiedyś rowerem? Jeśli nie, to spróbuj i przy okazji pobaw się przerzutkami w różnych warunkach. Wtedy będziesz mieć konkrety.

Pytanie na temat wyprzedzania

Pytanie na temat wyprzedzania

Kto przegląda forum