Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **pio11** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 14:53

Witam. Wczoraj dostałem od instruktora takie oto skrzyżowanie:

Kto ma pierwszeństwo? W jakiej kolejności pojadą samochody i dla czego.

Jak wiadomo trzeba ustąpić osobie jadącej z prawej. Jednak pojazd B musi ustąpić pierwszeństwa samochodowi C ponieważ B skręca w lewo a C jedzie prosto. Proszę o pomoc. Będę wdzięczny :)

przez **Bolcia** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 15:22

Jak dla mnie. B podjeżdża do C. Stop. Potem A podjeżdża na środek skrzyżowania. STOP. C przejeżdża, B przejeżdża a potem jedzie A.

Ale może się mylę.

przez **pio11** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 16:30

Dziękuje za odpowiedź :). `mógłby ktoś jeszcze potwierdzić żebym miał pewność?

B ma czysto po prawej więc pierwszy wjeżdża na skrzyżowanie. Po tym jak to uczyni, przejechać może pojazd A, któremu zwolniła się prawa. Wtedy przejeżdża C na wprost i na koniec pojazd B, ktory choć wjechał pierwszy to ostatni może to skrzyżowanie opuścić.

przez **lith** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 17:05

@pio11
zgadzam się z piotrkiembdg. A nie musi sie już na środku zatrzymywać. Na teoretycznych krzyżówkach nie musimy rozważać tego, czy się zmieszczą.

przez **Bolcia** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 17:13

Czyli właściwie mi o to samo chodziło tylko założyłam (dla krzyżówek błędnie), że A się nie zmieści i nie da rady zjechać:)

Ale fakt, ostateczne rozwiązanie w opuszczaniu skrzyżowania jest inne:)

przez **ixi25** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 18:09

B,A,C
I z tym zatrzymywaniem bezsens. Jak jest małe skrzyżowanie, to nie będzie miejsca na przejazd. Manewr trzeba zakończyć do końca, a nie zatrzymywać się na skrzyżowaniu.

przez **qwer0** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 19:05

Jak dla mnie. B podjeżdża do C. Stop. Potem A podjeżdża na środek skrzyżowania. STOP. C przejeżdża, B przejeżdża a potem jedzie A.

Ale może się mylę.

Nie myslisz sie, jako jedyna napisalas prawidlowa odpowiedz.

Rozpatrujac czysto teoretycznie.
Ale nie tylko. W praktyce, gdy na takiej krzyzowce, w takiej sytuacji spotkaja sie kumaci kierowcy kolejnosc bedzie taka sama. Z ta tylko roznica, ze nikt nie bedzie wjezdzal na skrzyzowanie, bo zostanie ono zablokowane.
Z automatu przejada w takiej kolejnosc jaka podalas.
Jesli nie wszyscy beda kumaci, to albo dojdzie do bum i ktos sobie naprawi za free zadrapane na parkingu drzwi, albo trafia sie sami uprzejmi i ostatecznie albo przejada w kompletnie pomylonej kolejnosc, albo niechcacy dojdzie do bum - tak czasem sie konczy spotkanie 2 uprzejmych.

BTW co niektorzy to mnie mocno zadziwiaja. Takie krzyzowki czysto teoretycznie to pykaja w podstawowce 13 latki, jak zdaja na karte rowerowa.

Tutaj macie wszystko ladnie po kolei :)

Obrazek

No jakoś ta interpretacja do mnie nie przemawia. Ani pod względem teoretycznym ani żadnym innym.

przez **ixi25** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 19:40

Tak tylko na małym skrzyżowaniu (czyli na większości) ta "osobówka" musiałaby mieć tylną oś skrętną żeby tak wyrobić, ażeby innym pojazd przejechał tym bardziej ciężarowy. I to jest bezsensowna kombinacja. Najlepiej zakończyć manewr i tyle, a nie robić wszystko schematycznie.
Jak wy tak jeździcie to powodzenia. I dwa a co by było, jakby za motocyklem jechał inny pojazd??!!

Jasne, faktem jest że przestronnych równorzędnych zbyt wielu nie ma. Jednak nic o wymiarach nie było w pytaniu założyciela tematu. Ponadto jak sam napisał to zadanie od pana instruktora więc odpowiedź powinna być czysto teoretyczna, bez żadnych poprawek na infrastrukturę.

przez **qwer0** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 19:54

No jakoś ta interpretacja do mnie nie przemawia. Ani pod względem teoretycznym ani żadnym innym.

Nie? Toz to tylko i wlacznie zasada prawej reki jest brana pod uwage, nic wiecej.

Tak tylko na małym skrzyżowaniu (czyli na większości) ta "osobówka" musiałaby mieć tylną oś skrętną żeby tak wyrobić, ażeby innym pojazd przejechał tym bardziej ciężarowy. I to jest bezsensowna kombinacja. Najlepiej zakończyć manewr i tyle, a nie robić wszystko schematycznie.
Jak wy tak jeździcie to powodzenia. I dwa a co by było, jakby za motocyklem jechał inny pojazd??!!

Rownie dobrze ja moge napisac, ze po co zatrzymywac sie przed "stopem" jak sa miejsca gdzie mozna przejechac bez zatrzymania, po co jechac po miescie 50 jak mozna setka itd itd.

Tutaj rozpatrujemy sytuacje czysto teoretycznie i zgodnie z przepisami - wlasnie taka kolejnosc bedzie.

Pierwszy wjeżdża na skrzyżowanie ten co ma prawą wolną. Potem prawą wolną ma A. Czemu więc jedzie ostatni?

przez **ixi25** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 20:01

qwer0 napisał(a):Rownie dobrze ja moge napisac, ze po co zatrzymywac sie przed "stopem" jak sa miejsca gdzie mozna przejechac bez zatrzymania, po co jechac po miescie 50 jak mozna setka itd itd.

Tutaj rozpatrujemy sytuacje czysto teoretycznie i zgodnie z przepisami - wlasnie taka kolejnosc bedzie.

Okej czysto teoretycznie, ale w praktyce jest zupełnie inaczej (było napisane, że z instruktorem, a nie wykładowcą, choć to też instruktor, więc wnioskuję, że chodzi o sytuację na drodze). Ze stopem i prędkością trochę przesadzasz. Takie zachowanie zagraża bezpieczeństwu ruchu i nie odnosi się do omawianej sytuacji.

przez **pio11** » poniedziałek 28 czerwca 2010, 22:39

Dziękuje wam bardzo. Jutro przedstawię te dwie teorie panu i zobaczymy kto miał rację :P. Kiedy powiedziałem kolejność B,A,C instruktor pokazał mi jakiś przepis brzmiący mniej więcej tak: jeżeli samochód skręca w lewo, a z nad przeciwka jedzie inny pojazd prosto to pojazd skręcający musi mu ustąpić pierwszeństwa. Właśnie tym wybił mnie z tropu. Jutro mam ostatnie jazdy więc życzcie mi powodzenia bo za chwilę egzamin :D:D:D:D

Skrzyżowanie

Skrzyżowanie

Kto przegląda forum