ZAWRACANIE - ciąg dalszy

[grzes_dmb]

Mam kilka pytań dotyczących zawracania:

1. W których sytuacjach przedstawionych na rysunku zawracanie jest poprawne?

2. Czy jak jest zakaz zatrzymywania to można zawracać?

3. Czy w sytuacji nr 3 trzeba zawracać "na trzy" (tak jak na placu), czy można poprostu odwrócić samochód o 180 stopni i wjechać na pas dla ruchu przeciwnego?

4. Gdyby w tych sytuacjach nie było namalowanych pasów (linii przerywanych), to też można zawracać?

5. Mam wątpliwości do sposobu nr 1, ale taki sposób pokazywał mi instruktor. Mówił, że to jest tzw. zawracanie po "prawej", ale nie rozumiem po co tak kombinować jak można od razu zawrócić tak jak w sytuacji nr 3 ? Chodziło może oto, aby nie blokować ruchu?

6. Czy sposób nr 4 jest poprawny, bo wydaje mi się, że tak zawracałem na kursie, ale nie jestem pewny. Jest on chyba trochę bezsensu.

7. Czy w sytuacji nr 2 można zawracać, czy tylko skręcać w lewo?

8. Czy sposób nr 3 można stosować w mieście (np. jadąc główną ulicą), czy tylko na terenie niezabudowanym?

Wiem, że trochę dużo tych pytań, ale nie długo mam egzamin. Proszę o szybkie odpowiedzi.

[ella]

Spróbuje sie pobawić, chociaż u nas na egzaminie nic takiego nie robią :lol:
1 :arrow: Według mnie na wszystkich, pod warunkiem, że nie ma nigdzie znaku zakazu zawracania.
2 :arrow: Przeciez jak zawracasz to się nie zatrzymujesz. Jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Na ulicy ten manewr musisz robic płynnie.
3 :arrow: raczej tak bo jest wąsko i inaczej możesz się nie wyrobić. Oczywiście że wjeżdżasz na pas obok. Co ty chcesz sie obrócic i jechac pod prąd :wink:
4 :arrow: możesz
5 :arrow: nie zawraca sie na środku skrzyzowania, dlatego tak ci kazał
6 :arrow: poprawny
7 :arrow: mozna, tylko rób to zaraz jak kończy sie linia ciagła a nie wyjeżdzaj tak daleko
8 :arrow: i w mieście i poza. Pamietaj tylko żeby nie utrudniac ruchu tym nanewrem
Może mnie kto poprawi jak coś źle napisałam :wink:

[grzes_dmb]

Mam wątpliwości do twojej drugiej odpowiedzi, ponieważ jak chcę zawrócić
sposobem nr 3 to muszę się zatrzymać, aby ustąpić pierwszeństwa. Czytałem na tym forum, że kogoś oblali jak zawracał przy zakazie zatrzymywania. To jak jest naprawdę?

[zoltan]

Na zakazie zatrzymywania przecież można się zatrzymać, jeśli jest to wymuszone przez warunki ruchu drogowego. A jeśli trzeba ustąpić pierwszeństwa, to znaczy że jest wymuszone przez nie...

[Sławek_18]

Imo odpowiedzi Eli sa poprawne

[kos]

Przepisy:
Art.22ust."6. Zabrania się zawracania:
1) w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej;
2) na autostradzie;
3) na drodze ekspresowej, z wyjątkiem skrzyżowania lub miejsca do tego przeznaczonego;
4) w warunkach, w których mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu na drodze lub ruch ten utrudnić."

:arrow: Uwaga na p.4;
:arrow: Na przedstawionych skrzyżowaniach nie można by było zawracać w przypadkach występowania linii podwójnej ciągłej (która wyznacza os jezdni i jest nieprzakraczalna).
:arrow: Promień skrętu np Punto to jest ok.10,5 m a jezdnie stosuje się 5m, 6m ...
:arrow: Zawracać można "jednym skrętem", "na trzy", przez cofnięcie też.
pozdr :wink:

[greg]

Dla mnie sposób 1 i 4 są sposobami z deka poronionymi i nigdy bym nie wymyślił, żeby w ten sposób zawrócić na skrzyżowaniu.
Jeżeli Ella pisze że w przypadku 3 należało by zawrócić raczej na trzy jak na placu bo wąsko, jest to jednoznaczne z tym że w sposobie 1 i 4 po wjechaniu już w drogę z prawej czy lewej strony tak samo było by trzeba znowu zawracać na 3 jak na placu. Jeśli byś zawracał wg sposobu 4 tak jak narysowałeś, czyli najpierw wjedziesz praktycznie w drogę w lewo i praktycznie na niej zawrócisz to zawróć sobie przed albo za skrzyżowaniem, na jedno wyjdzie. Na skrzyżowaniu, szczególnie na wąskich drogach zawraca się m.inn. po to żeby wykorzystać jego gabaryty, i żeby właśnie nie było potrzeby zawracania na trzy jak na placu. Ale to jest tylko moje zdanie także z dystansem. To, co narysowałeś na rys. 1 i 4 jest wg mnie nie logiczne i w praktyce niewykonalne, choćby ze względu na gabaryty samochodu. Tu to w ogóle wygląda jakbyś zawracał nie na skrzyżowaniu a za skrzyżowaniem. Tyle mam w tym temacie

[bialy]

popieram, bardzo dobrze napisane.

[ella]

Tu to w ogóle wygląda jakbyś zawracał nie na skrzyżowaniu a za skrzyżowaniem.

Oczywiście, że to jest zawracanie za skrzyzowaniem.
Pytanie Grzesia, brzmiało czy tak mozna zawracać jak na rysunku 1 i 4, więc odpowiedź, że tak. Nie ma zakazu. Chociaż ja osobiście w ten sposób nie robię bo to bez sensu :wink: . Lepiej juz robić to tak jak piszesz:

to zawróć sobie przed albo za skrzyżowaniem, na jedno wyjdzie

.

[Sławek_18]

Ile razy juz tak zawracalem jak jest na 1, 4 I zadne na trzy.

[zoltan]

Jeśli chcesz zawrócić na głównej drodze, na której jest duży ruch, to tylko 1 i 4:!:, chyba że jest dwujezdniowa i są przełączki do zawracania

[mostom]

5 :arrow: nie zawraca sie na środku skrzyzowania, dlatego tak ci kazał

Jak to się nie zawraca? A rysunek nr 2 to co to jest jak nie zawracanie na środku skrzyżowania?

[ella]

5 :arrow: nie zawraca sie na środku skrzyzowania, dlatego tak ci kazał

Jak to się nie zawraca? A rysunek nr 2 to co to jest jak nie zawracanie na środku skrzyżowania?

Rysunek drugi jest troche mało precyzyjny. Napisałam:

7 mozna, tylko rób to zaraz jak kończy sie linia ciagła a nie wyjeżdzaj tak daleko

Zawracając nie wyjeżdżamy, az tak daleko do osi jezdni. Robimy ten manewr od razu jak się kończy namalowana na rysunku linia ciagła.