Pytania z egzaminu

[Borys_q]

A ja bym C wykluczył ż innej przyczyny. Zebyśmy mieli pierszeństwo przed kolumna pieszych musi być gdzieś napisane, że w takiej sytuacji kolumna ustępuje kierującemu a tak nie jest.

Ostatnio jak temat studiowałem doszedłem do wniosku, że kolumna to taki symbol nie oznaczony ani jej nie ustępujemy ani nie mamy przed nią pierszeństwa.

A co do pojazdu i kolumny małoletniej to narysuj sobie i wyjdzie ci że pojazd skręcający w lewo + małolaty w kolumnie nie będą na torze kolizyjnym

...pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi.

To też się stosuje do kolumny małolatów

[rusel]

bo ta kolumna to taka swieta krowa, aczkolwiek ma ona kierujacego i w przypadku np znaku b20 ustepujemy pierszenstwa kierujacym ale nie ma juz wzmianki o pojazdach co jest w przypadku skrzyzowania rownorzednego....jest to zaiste zastanawiajace :D

[JEKI2]

W naszych dyskusjach nie chodzi kto miał rację kto mądrzejszy tylko o pomoc w trudnych pytaniach żeby zaliczyć weryfikację. Każde nietypowe pytanie powinniśmy razem rozwiązywać.

Na zapamiętanie pytań po egzaminie jest sposób. Delikwent wychodzi po teście,dostaje bazę pytań do ręki i leci po kolei pytania a inni nagrywają.
Sprawdzony super sposób.... tylko organizacja. Wyśle fragment akcji dla chętnych.

[rusel]

Jeki2 na dlugo przed swoim egzaminem zwiedzalem ze znajomymi wordy w roznych miastach w dniu egzaminu i kiedy slyszalem jak ludzie wychodza z sali i zaczynaja pierdzielic gdzie niby maja bledy to poprostu uszy mi więdły odziwo najwiecej bylo takich ktorzy oblali...ze niby takie pokretne pytania choc oczywiscie sa tez problemowe, wychodzi taki za przeproszeniem cukiernik czy piekarz (bez urazy) z sali egzaminacyjnej co od szwagra dowiedzial sie o kursie i sieje ferment...a reszta to nagrywa, notuje i cos tam sobie bazgroli na kartkach jakby dla TVN24 relacje robili i wszyscy sie podniecaja jaka wkoncu jest odpowiedz ale nikt tylka nie ruszy i nie sprawdzi tego rzetelnie w przepisach bo chyba nie potrafi....i to ma byc zródlo informacji?

[fryderyk]

Np. Było pytanie na weryfikacji takie:

Linie ograniczające pas ruchu powinny być uzupełnione:
A. 7 pachołkami
B. Co najmniej 5 pachołkami na linii zewnętrznej
C. Co najmniej 5 pachołkami na linii wewnętrznej

)[/quote]

Ps. podsumowując po wcześniejszej wymianie uwag ....B,B1,B+E,T
poprawna odp B = Co najmniej 5 pachołkami na linii zewnętrznej
To fakt ok
:thumb2:

[JEKI2]

To fakt "rusel" trafiają się ludzie nie nadający się na kandydatów na egzaminatorów z charakteru (złośliwi, zakompleksieni, nieprzyjaźni ).
Teraz wchodzą młodzi traktują to jako wyścig szczurów. Są bardzo inteligentni i bystrzy ale uważam że się nie nadają na tą robotę. Tak samo jak np pilot samolotu nie może mieć wyższego IQ niż xxx bo przekombinuje i będzie lipa.
Mam kłopoty z tym
Prędkość jazdy w nocy w obszarze zabudowanym powinna być taka, aby
kierujący mógł zatrzymać pojazd:
A- w obrębie widoczności drogi w światłach mijania,
B- w obrębie drogi w oświetleniu ulicznym,
C- bezpiecznie.

[X_man]

Prędkość jazdy w nocy w obszarze zabudowanym powinna być taka, aby kierujący mógł zatrzymać pojazd:
A- w obrębie widoczności drogi w światłach mijania,
B- w obrębie drogi w oświetleniu ulicznym,
C- bezpiecznie.

Stawiam na C i na A.
C - wiadomo; na A , bo światła mijania powinny dostatecznie oświetlać drogę co najmniej na 40 m przed pojazdem przy dobrej przejrzystości powietrza. To tyle, żeby wyhamować z jakichś 50km/h przy suchej nawierzchni. Pamiętajmy, że więcej jak 60 km/h nam nie wolno. A co jeśli pada deszcz? A co jeśli jest mgła i widoczność spada do kilku metrów? Powinniśmy jechać wtedy powolusiu, czyli jest szansa, żeby zatrzymać pojazd błyskawicznie, czyli w obrębie (ograniczonej) widoczności w światłach.
A na B nie stawiam, bo nie chcemy przecież zatrzymywać się np. na chodniku. A to przecież też droga.

[rusel]

trudno sie z tym nie zgodzic co mowi X-man

[fryderyk]

Prędkość jazdy w nocy w obszarze zabudowanym powinna być taka, aby kierujący mógł zatrzymać pojazd:
A- w obrębie widoczności drogi w światłach mijania,
B- w obrębie drogi w oświetleniu ulicznym,
C- bezpiecznie.

Stawiam na A,B,C bowiem nie ma napisu że - zawsze, tylko, wyłącznie...

m.in B dlatego, że prędkość jazdy w nocy w obszarze zabudowanym powinna być taka, aby kierujący mógł zatrzymać pojazd ... także w obrębie drogi w oświetleniu ulicznym. No chyba że śmiga tak, że nie widzi latarni przy drodze.

[rusel]

sliske te odpowiedzi, w obrebie drogi to moze byc znacznie poza jezdnia :D

[Amadeus]

A ja skłaniam się do odpowiedzi C i tylko C

[rusel]

jesli takie odpowiedzi istnieja to ciekawe jaka wiedze autor chce tu zweryfikowac

[JEKI2]

Witam Wszystkich dzisiaj.
Mało mi czasu zostało do egzaminu 26.
Znalazłem takie banalne pytania które niby proste a spokoju nie dają. Proszę ocenić czy poprawnie mam zaznaczone odpowiedzi.

204. Kto ustala podwyższenie prędkości:
a-minister infrastruktury w rozporządzeniu
b- Rada Ministrów w rozporządzeniu
c- minister gospodarki w rozporządzeniu

203. Decyzję o cofnięciu uprawnienia do kierowania pojazdem silnikowym wydaje:
a-starosta,
b- właściwy sąd grodzki,
c-prokurator.

196. Uprawnienie do kierowania pojazdami to:
a-decyzja egzaminatora,
b- decyzja administracyjna starosty,
c-prawo jazdy.

197. Uprawnienia do egzaminowania nadaje:
a-przewodniczący Komisji Weryfikacyjnej powołanej przez Ministra Transportu
i Budownictwa,
b- dyrektor WORD,
c-marszałek województwa.

195. Przed rozpoczęciem egzaminu teoretycznego egzaminator:
a-sprawdza tożsamość osób i uruchamia komputerowe urządzenie egzaminacyjne
b- przydziela stanowiska
c-przeprowadza instruktaż

[rusel]

skad masz taka wiedze co do ustalania predkosci? :)

[fryderyk]

195. Przed rozpoczęciem egzaminu teoretycznego egzaminator:
a-sprawdza tożsamość osób i uruchamia komputerowe urządzenie egzaminacyjne
b- przydziela stanowiska
c-przeprowadza instruktaż

Moim zdaniem a - odpada, bowiem egzamin teoretyczny może się odbywać testami bez komputera ( ustny, pisemny)

Natomiast c - zaznaczyć, bowiem § 8 (1.3)