Skręt w zatoczkę

[karampuk]

Czasami zatoczka autobusowa zaczyna się zaraz za skrzyżowaniem, także skręcając w prawo mogę się na niej znaleźć, gdybym jak najbardziej trzymał sie prawej krawędzi.

Rozumiem, iż nie ma przeciwwskazań?

[Scoff3r]

Czy nie ma przeciwwskazań?
A co by było jak by na zatoczkę stał autobus? Widać nie opanowałeś techniki kierowania pojazdem i najlepszym rozwiązaniem było by dokupienie kilku godzin jeżeli posiadasz prawo jazdy.
Jeżeli zdarza ci się to nagminnie to stwarzasz zagrożenie, niby nic się nie dzieję jeżeli wjedziesz w zatoczkę, ale tak jak pisałem wyżej strach pomyśleć jak by na wysepce stał autobus.

[Borys68]

Ahoj!
Jeżdżenie przez zatoczki po skręcie w prawo było na moim kursie tępione.
Po pierwsze - z punktu widzenia teoretycznego - to nie jest dla nas pas ruchu i na egzaminie będzie źle widziane. Może to też być odebrane (jak wspomniano powyżej) jako brak panowania nad pojazdem.

Po drugie - praktycznie - w trakcie kursu i egzaminie jeździmy z zawrotną prędkoścą 50 km/h. Jesteśmy najwolniejszym pojazdem w zasięgu wzroku. Skręt w zatoczkę może sprawić, że samochody jadące za nami natychmiast zabiorą sie do wyprzedzania - zostaniemy więc "zamknięci" w zatoczce z włączonym lewym kierunkowskazem (albo wyjeżdżając z zatoczki wpakujemy się komuś przed maskę).

Borys

[piotrekbdg]

Rozumiem, iż nie ma przeciwwskazań?

Zatoczka to trochę jak pas dla autobusów; nie ejst przeznaczona dla Ciebie.

[mirek92m]

Czy jest jednoznaczny zakaz wjeżdżania na zatoczkę, bez zatrzymywania pojazdu (bez względu czy jadąc na wprost, skręcając itd.)?

[szerszon]

Masz często/nie zawsze :D /namalowana linię krawedziową ,która kieruje na prawy pas do jazdy na wprost omijając zatoczkę.A że masa kierowców korzysta z niego jako pasa rozbiegowego to inna sprawa.Gdyby dali radę pojechaliby po trawniku.

[lith]

Ej, no nie przesadzajcie. Za skrzyżowaniem nie należy wjeżdżać w zatoczkę, bo to jest zupełnie bezcelowe i więcej z tego może wyniknąć problemów niż pożytku.
Ale co jeśli zatoczka jest przed skrzyżowaniem, a potem przechodzi w pas do prawoskrętu? Wtedy zjazd wcześniej może mieć sens. Czemu miałby być zabroniony?

@Scoff3r

[karampuk]

Wyluzujcie, bo nie do konca chyba zrozumieliście. :lol:

Pytanie raz jeszcze: czy są konkretne przepisy zabraniające mi wjechać w taką zatoczkę?

Ewentualny pożytek: po warunkowym prawoskręcie łatwiejsze włączenie się do ruchu.

A co naprawdę mnie interesuje, to czy mam wtedy pierwszeństwo w zajęciu pasa po mojej lewej stronie w stosunku do samochodów jadących własciwym pasem lewym na tej dwupasmówce.

[piotrekbdg]

co naprawdę mnie interesuje, to czy mam wtedy pierwszeństwo w zajęciu pasa po mojej lewej stronie w stosunku do samochodów jadących własciwym pasem lewym na tej dwupasmówce.

Tu przeszarżowałeś...oczywiście że nie.

[karampuk]

piotrek, ten pas jest wolny. Chodzi o samochody o jeden pas dalej na lewo.

[natasz]

Ahoj!
Jeżdżenie przez zatoczki po skręcie w prawo było na moim kursie tępione.
Po pierwsze - z punktu widzenia teoretycznego - to nie jest dla nas pas ruchu i na egzaminie będzie źle widziane. (...)

Po drugie - praktycznie - (...)zostaniemy więc "zamknięci" w zatoczce z włączonym lewym kierunkowskazem (albo wyjeżdżając z zatoczki wpakujemy się komuś przed maskę).

Witam,
Ja mam pewną wątpliwość dotyczącą tych argumentów. Mi się wydaje, że skręt w zatoczkę jest czasami uzasadniony- wszytko zależy od skrzyżowania.
http://images50.fotosik.pl/297/47be1ffbc9ecd930.jpg
To jest link do skrzyżowania przy ośrodku egzaminacyjnym na Radarowej w Warszawie. Mnie uczono, że aby skręcić na tym skrzyżowaniu z Krakowskiej w Hynka w lewo (tak jak pokazuje czerwona linia nieudolnie przez mnie narysowana :) ) to należy jechać takim torem jak narysowałam. Trzymając się się prawej strony przy skręcie wjeżdżam w Hynka bezpośrednio w zatoczkę oddzieloną linią krawędziową właśnie. Dopiero z zatoczki zmieniam pas. Tak pojechałam na egzaminie. Ma to również swoje uzasadnienie w praktyce, ponieważ samochody które ustawiają się jeden za drugim, żeby wjechać na pas środkowy ul. Hynka (ten skrajnie lewy też się kończy niemal równo z zatoczką) powodują, że tworzą się ogromne korki do skrętu w lewo na ul. Krakowskiej. Gdyby wszyscy zajmowali trzy pasy do skrętu ruch byłby bardziej płynny- takie są moje odczucia, wiem to również z własnych obserwacji :)
Pozdrawiam

post edytowany przez moderatora (poprawiony cytat)

[Borys68]

Ahoj!
OK - nie jestem ostateczną wyrocznią co do jeżdżenia przez zatoczki. Na Bemowie, gdybyś z Powstańców Śląskich skręcił w prawo Piastów Śląskich i przez zatoczkę pojechał do WORDu, najprawdopodobniej byś zakończył egzamin.
Ale przyznaję, że nawet na egzaminie jedzie się "jak się da" - ja np. musiałem przecinać podwójną ciągłą, bo taka była sytuacja na drodze.
Borys

[Borys68]

Ahoj!
Tak a propos zatoczki - dwa dni temu, w Warszawie, skręt z Gwiaździstej w prawo w Podleśną. Pierwszy na światłach skuter, ja za nim.
Widzę, że skuter ostro w prawo, czyli przez zatoczkę. Ja gaz aby po zewnętrznej wyprzedzić. Byłem szybszy i "normalnym" pasem wyprzedziłem skuter.
W lusterkach potem widziałem skuter stojący w zatoczce czekający na włączenie sie do ruchu, mijany przez kolejne samochody wyjeżdżające z Gwiaździstej.

Borys