Wymiana oleju

[ks-rider]

Nie wiem jak z wymianą, ale na pewno uzupełnienie oleju w skrzyni biegów jest potrzebne. Po odbiorze samochodu od mechanika zadziwiło mnie jak lekko wskakują teraz biegi :)

Powiedzialbym, ze zalezy od producenta. W nektorych furkach oleju w skrzyni nie ubywa niema wiec potrzeby aby dolewac czy wymieniac.

:wink:

[loser]

zalecają wymianę oleju w takich autach, aby ustrzec właścicieli przed wymianą skrzyni biegów.

chyba żeby więcej zarobić :lol:

http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Wymia ... 264,1.html

Uzupełniać generalnie należy powyżej min. ale jeśli auto jest w długiej trasie, jest obciążone (pasażerowie, bagaż) wskazane jest aby olej był jednak bliżej max.

A co to za roznica?
Ma byc miedzy min, a max. A czy bedzi eblizej min, czy blizej max nie robi zadnej roznycy.

Taka różnica, że ma być cały czas.
Silnik w trakcie intensywniejszej pracy ma prawo zużywać więcej oleju niż normalnie.

Jak chcesz to miej zawsze olej tuż powyżej min.
Ale bierz ze sobą do bagażnika litrowy baniak z olejem.

[qwer0]

http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Wymiana-oleju-w-skrzyni-biegow-Pamietaj-Nowy-olej-przedluzy-trwalosc-skrzyni-biegow,25264,1.html

Czyżby więc koncerny motoryzacyjne dobrowolnie zrezygnowały z zysków wynikających ze sprzedaży oleju? Tak, ale tylko po to, żeby zarabiać jeszcze więcej na sprzedaży samochodów i części zamiennych. W praktyce wygląda to tak, że pierwszy właściciel rzeczywiście może zaoszczędzić na tym, że będzie jeździł na oleju, którym napełniono przekładnię jeszcze w fabryce. Ale już kolejni prawdopodobnie dopłacą do interesu i to z nawiązką. Po prostu, po 100-150 tys. km skrzynia biegów będzie wymagała poważnej naprawy lub nawet wymiany, tyle że wtedy może się to wiązać z wydatkiem wyższym od wartości używanego auta. I interes firm motoryzacyjnych się kręci – zamiast sprzedać w ciągu kilku lat 20 litrów drogiego oleju mają klienta albo na nową skrzynię, albo wręcz na nowy samochód. Zysk jest nieporównywalnie większy...

Sratu tatu, pitu pitu...

100-150k i skrzynia do wymiany?
Haha....

To w dostawczakach ludzie by musili co roku skrzynie wymieniac.
Tak, tak... Jasne... W dostawczaku sa inne. Juz to slysze, wiec uprzedze.

Nie mam sie czym chwalic, ale kilka miesiecy jezdzilem z polowa wymaganego oleju w skrzyni w osobowce i stalo sie nic.
Jakies tam male kropki pod autem byly, ale bylem przekonany, ze to z klimy. Nie, powoli ubywalo na wybieraku ze skrzyni.
Skrzynie mam w aucie ta sama, z jaka wyjechal z salonu. Ponad 400 000km zrobione na jednym oleju w skrzyni, z czego kilkanascie, kilkadziesiat ostatnich tysiecy ze znacznym ubytkiem oleju.
I skrzynia dziala. Wymienialem klocki i koles z kanalu wylookal, ze olej z wybieraka zasowa. Zadnej roznicy w dzialaniu skrzyni w zwiazku z tym ubytkiem oleju. I zakladam, ze bedzie dzialala jeszcze drugie tyle, a jak nie drugie tyle, to ze te 100 000 jeszcze pociagnie bez wiekszego problemu.

Pytanie dotyczace artykulu. Ciekawe kto na prawde chce zarobic? Czy ASO na wymianach skrzyn, czy warsztaciki na wymianach oleju, ktore zazwyczaj sa tak prosta operacja, ze latwiej pieniazkow zarobic sie juz chyba nie da pracujac fizycznie.

Jak chcesz to miej zawsze olej tuż powyżej min.
Ale bierz ze sobą do bagażnika litrowy baniak z olejem.

No ja akurat nie musze, bo od wymiany do wymiany ani grama oleju mi nie ubywa ;)

[dma3]

http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Wymiana-oleju-w-skrzyni-biegow-Pamietaj-Nowy-olej-przedluzy-trwalosc-skrzyni-biegow,25264,1.html

wyjątkowo naukowe żródło :) auto świat :wink:

[Pinhead]

Z olejem w skrzyni jest podobnie jak z olejem w silniku. Gdyby olej silnikowy wymienić po 30tyś km a nie po 15 jak zaleca producent to również nie będzie zauważalnej różnicy. Jednak zdrowe dla silnika to nie jest. I tak samo olej w skrzyni, producent nie zaleca wymiany bo co go obchodzi wymiana po około 10 latach od zakupu auta. Można nie wymieniać i pewnie będzie jeździł normalnie ale na pewno lepiej dla skrzyni gdy olej się wymieni. Razem z olejem zejdą opiłki metalu ze startych trybików i synchronizatorów.

[modzel]

jak bierze olej to się robi remont silnika

No bez przesady.

W najnowszym VW Golfie dopuszczalne zuzycie oleju silnikowego to 1l/1000km! Bedziesz mial nowke z salonu, bedziesz musial dolewac oleju 20 razy w ciagu roku przy srednim przebiegu 20 000km i nie bedzie sie to kwalifikowalo na naprawe gwarancyjna, ani nic podobnego. Jest to dopuszczalne zuzycie oleju podane przez producenta do wiadomosci publicznej, zadne zatajone dane ;)
Dla wiekszosci autek dopuszczalne jest 0,5l/1000km.

Takze dolewki od wymiany do wymiany sa jak najbardziej dopuszczalne i nie ma w tym nic zlego.
Dopiero przekorczenie powyzszych wartosci (wiadomo, dla kazdego silnika te wartosci beda inne) kwalifikuje jednostke napedowa do remontu.

znam te normę, ale 1l/1k km to tragedia