Pytania z egzaminu

[rusel]

fragment rozmowy z Dr Selem z autoswiat
Czy układ ten skraca drogę hamowania? - Ta sprawa wzbudza wiele nieporozumień. Teoretycznie droga hamowania powinna być krótsza. Ale w praktyce może się tak zdarzyć, że będzie nieco dłuższa niż w przypadku samochodu bez ABS-u. Dlaczego? Bo ABS hamuje i odpuszcza, hamuje i odpuszcza. Takich cykli jest kilkanaście w ciągu sekundy. To zapewnia optymalne i bezpieczne hamowanie. Trzeba zatem podkreślić: celem ABS-u nie jest skracanie drogi hamowania (ona może się nawet nieco wydłużyć), ale zapewnienie optymalnego hamowania, z zachowaniem sterowalności auta, możliwości skręcania, ominięcia przeszkody itp. Trzeba też pamiętać, że dla prawidłowego działania ABS-u konieczne są dobre amortyzatory. Badania wykazały bowiem, że zużyte amortyzatory są bardzo niebezpieczne w samochodach z układem antyblokującym, mogą spowodować wydłużenie drogi hamowania.

Jak widac kazdy ma swoją teorie, i to pytanie powinno wyleciec z bazy

[BlueDevil]

blue - wiesz czemu tak dużo osób pada na weryfikacji ?? własnie dlatego że pisze odpowiedzi, których niepotrafi uzasadnić. Gdybym trzymał sie tych dziwactw to weryfikacje zdawałbym 7 razy - a nie w drugim podejściu :) w pierwszym brako 1 pkt :( . Tyle w tym temacie :)

gratulacje, ja zdalem za pierwszym,
moze braklo ci punktka bo wlasnie nie docieraly do ciebie dziwactwa, w stylu apteczka doraznej pomocy i wlasie to pytanie o ABS,
wyobraz sobie ze to wlasnie pytanie mialem na weryfikacji, i zaznaczylem BC, po co?? po to zeby zdac, wszystko na temat abs zostalo tutaj juz opisane, wiec po co rozpisywac sie setny raz na ten temat, nie napisalem ze sie z tym zgadzam i ze A jest zla odpowiedzia, napisalem tylko ze poprawne w tym pytaniu to BC, jesli koniecznie chcesz dociec czemu tak wlasnie jest, musisz skontaktowac sie z panami z ministerstwa infrastruktury, bo ja ci na to pytanie nie odpowiem
co do odp C ktora uwazasz za bledna, to pan Tomasz Talarczyk w ksiazkach "Podrecznik kierowcy- nauka bezpiecznej jazdy" oraz "Bez ryzyka-trening bezpiecznej jazdy" opisuje niejednoradna nawierzchnie jako jazde samochodem, ktorego kola lewej strony jada po innej nawierzchni niz kola prawej strony, np mokra kostkowa i asfalt
moze to nie wiele ale to juz jakis trop, w warszawie az tak bardzo sie nie wysilaja i ukladaja pytania na podstawie komentarzy do przepisow roznych autorow oraz takich wlasnie publikacji

[slamyr]

Wczoraj przystąpiłem pierwszy raz do egzaminu weryfikacyjnego, teoria zdana ;) Poniżej umieszczam pytania, które zapamiętałem. Na placu manewrowym po egzaminie w roli osoby egzaminowanej, kolega w roli egzaminatora został odesłany do domu, ponieważ dał mi drugą próbę oraz wystawił końcową ocenę negatywną za brak wskazania korka wlewu oleju. Zostałem sam z komisją. Plac manewrowy pozytywnie, rola egzaminatora w ruchu drogowym również. Niestety wracając do ośrodka za kierownicą przekroczyłem dopuszczalną prędkość o ponad 20 km/h (ograniczenie 30km/h). Niestety nie zachowałem do końca koncentracji i zimnej krwi, a już zacząłem cieszyć się prawie zdanym egzaminem, więc teraz pozostaje praktyka w czerwcu...

1. Ręka przełożona do tyłu za zagłówek, kierujący cofa spoglądając przez
tylną szybę:
a) prawidłowa
b) nieprawidłowa
c) nie ma wpływu na ocenę wykonania manewru


2. Hamulce uważa się za sprawne gdy:
a) nie ma nadmiernych odchyleń od prostoliniowego toru jazdy
b) nie ma nadmiernych drgań
c) hamowanie odbywa się bez względu na inne okoliczności


3. Pojazd do szkolenia na kategorię B1:
a) długość powinna przekraczać 3500 cm
b) masa własna nie może przekraczać 550kg
c) musi być przystosowany do przewozu co najmniej 4 osób


4. Zaparowane tylne szyby boczne:
a) mają wpływ na bezpieczeństwo jazdy
b) nie mają wpływu na bezpieczeństwo jazdy
c) jeśli nie przewozimy pasażerów na tylnych siedzeniach mogą pozostać
zaparowane


5. Po zakończonym egzaminie praktycznym egzaminator:
a) wpisać komentarz w przypadku nie odbycia się egzaminu z winy osoby
egzaminowanej
b) unieważnić egzamin
c) wydrukować arkusz odpowiedzi jeśli kandydat uzyskał wynik pozytywny


6. Sygnalizator S-2 ze strzałką w lewo:
a) można zawrócić ze skrajnego lewego pasa
b) można skręcić po zatrzymaniu się przed sygnalizatorem
c) ?


7. Kierujący pojazdem uprzywilejowany podczas akcji związanej z
zapewnieniem porządku publicznego pod warunkiem zachowania szczególnej
ostrożności może:
a) nie stosować się do poleceń osób upoważnionych do kontroli ruchu
drogowego
b) nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, gdy wysyła sygnał
świetlny i dźwiękowy oraz ma włączone światła mijania
c) nie stosować się do przepisów o zatrzymaniu i postoju pod warunkiem
wysyłania sygnału świetlnego


8. Znak A-6d:
a) kierujący musi zachować szczególną ostrożność
b) kierujący wie, że ma pierwszeństwo
c) kierujący ustępuje pierwszeństwa pojazdowi wjeżdżającemu z prawej
strony


9. WORD po kontrolnym sprawdzeniu kwalifikacji przesyła dokumenty do
organu wydającego prawa jazdy:
a) po uzyskaniu po raz pierwszy negatywnego wyniku egzaminu
b) po niepoddaniu się sprawdzeniu kwalifikacji w terminie określonym w
skierowaniu
c) po uzyskaniu pozytywnego wyniku egzaminu


10. Dziecko w pojeździe wyposażonym w pasy bezpieczeństwa:
a) powinno być przewożone w specjalnym foteliku ochronnym na przednim
siedzeniu jeśli nie przekracza wieku 12 lat
b) powinno używać pasów bezpieczeństwa jeżeli jego wiek nie przekracza
10 lat
c) ?


11. Nie ustąpienie pierwszeństwa pieszemu ma miejsce gdy pieszy:
a) zatrzyma się
b) zwolni
c) przyspieszy kroku


12. Sala egzaminacyjna przeznaczona do przeprowadzania egzaminu
teoretycznego powinna być:
a) oświetlona, ogrzewana i klimatyzowana
b) odizolowana od innych pomieszczeń
c) wyposażona tylko w plansze określające zasady przeprowadzania
egzaminów teoretycznych


13. Egzamin w ruchu drogowym jest przerwany z wynikiem negatywnym:
a) na wniosek osoby egzaminowanej
b) w przypadku przejechania przez linię podwójna ciągłą
c) ?


14. Kierujący pojazdem holującym:
a) powinien mieć uprawnienia do kierowania pojazdem holowanym
b) powinien w czasie od świtu do zmierzchu włączyć światła mijania
c) może od świtu do zmierzchu zamiast świateł mijania włączyć światła do
jazdy dziennej


15. Odległość znaku ostrzegawczego od miejsca niebezpiecznego (z wyjątkiem A-7) na drodze o prędkości dopuszczalnej do 60 km/h wynosi:
a) 0 m
b) 100 m
c) 150 m


16. Można wyprzedzić z prawej strony przed wzniesieniem:
a) pojazd jadący prawym pasem na drodze jednokierunkowej
b) ?
c) ?


17. Sygnalizator S-3: co oznacza i na co zezwala sygnał zielony


18. Podczas jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza
spowodowanej mgłą poza obszarem zabudowanym:
a) kierujący powinien podczas omijania pieszego dawać krótkotrwałe
sygnały dźwiękowe
b) kierujący podczas wymijania powinien dawać krótkotrwałe sygnały
dźwiękowe
c) ?

[dms]

8. Znak A-6d:
a) kierujący musi zachować szczególną ostrożność
b) kierujący wie, że ma pierwszeństwo
c) kierujący ustępuje pierwszeństwa pojazdowi wjeżdżającemu z prawej
strony

Odp A prawidłowa, troche dziwna jest odp B, ale raczej jest zła bo różnie to bywa z wiedzą kierujących

5. Po zakończonym egzaminie praktycznym egzaminator:
a) wpisać komentarz w przypadku nie odbycia się egzaminu z winy osoby
egzaminowanej
b) unieważnić egzamin
c) wydrukować arkusz odpowiedzi jeśli kandydat uzyskał wynik pozytywny

Odp c wydaje się być poprawna jednak mam wątpliwości co do słowa "jeśli"

[BlueDevil]

Gratulacje :D

1.c
2.c
3.b
4.b
5.a
6.a,b-oczywiscie w lewo
7.c
8.a,b
9.a,b,c
10.a
11.a,b,c
12.b
13.a jesli w pytanie jest "moze", b jesli w pytaniu slowo "jest/zostaje"
14.b
15.a,b
18.a

[slamyr]

Dziękuje BlueDevil :) Na szczęście trafiłem na dosyć logicznie sformułowane i jednoznaczne pytania.
W pytaniu nr 2 uważam jednak, że prawidłowa odpowiedź to AB, gdyż rozporządzenie w sprawie warunków technicznych w rozdziale o hamulcach mówi nam, że hamulce są sprawne, jeżeli wymagana skuteczność jest uzyskiwana bez nadmiernego odchylania ptostoliniowego toru ruchu pojazdu i nadmiernych drgań

[BlueDevil]

wiem, te 2 warunki sa wymienione wprost w przepisach, dlatego na przekor zaznaczylem C :wink:
ab jest poprwane w bazie??

[slamyr]

Tak, zaznaczyłem te dwa warunki i odpowiedź była poprawna

[rusel]

gratulacje, dobra robota, dzialy sie jakies ciekawe rzeczy na placu lub na miescie z innymi kandydatami?

[dms]

7. Kierujący pojazdem uprzywilejowany podczas akcji związanej z
zapewnieniem porządku publicznego pod warunkiem zachowania szczególnej
ostrożności może:
a) nie stosować się do poleceń osób upoważnionych do kontroli ruchu
drogowego
b) nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, gdy wysyła sygnał
świetlny i dźwiękowy oraz ma włączone światła mijania
c) nie stosować się do przepisów o zatrzymaniu i postoju pod warunkiem
wysyłania sygnału świetlnego

BlueDevil mógłbyś mi wyjaśnić dlaczego w tym pytaniu odp b jest nieprawidłowa? Z góry dziękuję.

[BlueDevil]

bo w B pisze ze ma wlaczone swiatla mijania, a rownie dobrze moze miec drogowe

[slamyr]

Dzięki rusel ;) Wiem, że jeden kandydat został odesłany podczas egzaminie na placu za to, że w roli egzaminatora odmówił, gdy został poproszony o sprawdzenie światła cofania. Stwierdził, że kandydat sam może sprawdzić działanie, niestety komisja była innego zdania ;)

[oskbelfer]

fragment rozmowy z Dr Selem z autoswiat
Czy układ ten skraca drogę hamowania? - Ta sprawa wzbudza wiele nieporozumień. Teoretycznie droga hamowania powinna być krótsza. Ale w praktyce może się tak zdarzyć, że będzie nieco dłuższa niż w przypadku samochodu bez ABS-u. Dlaczego? Bo ABS hamuje i odpuszcza, hamuje i odpuszcza. Takich cykli jest kilkanaście w ciągu sekundy. To zapewnia optymalne i bezpieczne hamowanie. Trzeba zatem podkreślić: celem ABS-u nie jest skracanie drogi hamowania (ona może się nawet nieco wydłużyć), ale zapewnienie optymalnego hamowania, z zachowaniem sterowalności auta, możliwości skręcania, ominięcia przeszkody itp. Trzeba też pamiętać, że dla prawidłowego działania ABS-u konieczne są dobre amortyzatory. Badania wykazały bowiem, że zużyte amortyzatory są bardzo niebezpieczne w samochodach z układem antyblokującym, mogą spowodować wydłużenie drogi hamowania.

Jak widac kazdy ma swoją teorie, i to pytanie powinno wyleciec z bazy

rusel tylko ten tekst który tutaj wstawiłeś niczego nie dowodzi odnośnie pytania z optymalnym hamowaniem :)

[oskbelfer]

blue - wiesz czemu tak dużo osób pada na weryfikacji ?? własnie dlatego że pisze odpowiedzi, których niepotrafi uzasadnić. Gdybym trzymał sie tych dziwactw to weryfikacje zdawałbym 7 razy - a nie w drugim podejściu :) w pierwszym brako 1 pkt :( . Tyle w tym temacie :)

gratulacje, ja zdalem za pierwszym,
moze braklo ci punktka bo wlasnie nie docieraly do ciebie dziwactwa, w stylu apteczka doraznej pomocy i wlasie to pytanie o ABS,
wyobraz sobie ze to wlasnie pytanie mialem na weryfikacji, i zaznaczylem BC, po co?? po to zeby zdac, wszystko na temat abs zostalo tutaj juz opisane, wiec po co rozpisywac sie setny raz na ten temat, nie napisalem ze sie z tym zgadzam i ze A jest zla odpowiedzia, napisalem tylko ze poprawne w tym pytaniu to BC, jesli koniecznie chcesz dociec czemu tak wlasnie jest, musisz skontaktowac sie z panami z ministerstwa infrastruktury, bo ja ci na to pytanie nie odpowiem
co do odp C ktora uwazasz za bledna, to pan Tomasz Talarczyk w ksiazkach "Podrecznik kierowcy- nauka bezpiecznej jazdy" oraz "Bez ryzyka-trening bezpiecznej jazdy" opisuje niejednoradna nawierzchnie jako jazde samochodem, ktorego kola lewej strony jada po innej nawierzchni niz kola prawej strony, np mokra kostkowa i asfalt
moze to nie wiele ale to juz jakis trop, w warszawie az tak bardzo sie nie wysilaja i ukladaja pytania na podstawie komentarzy do przepisow roznych autorow oraz takich wlasnie publikacji

blue - gratulacje że zdałeś za pierwszym razem. Jednak sorry kolego - na temat pytania z ABSem a zwłaszcza odpowiedzi które niby zaliczają to pytnie na plus piszesz bzdury :) podobnie jak o warunkach przy hamowaniu - jesteś ździwiony że istnieje zapis w warunkach technicznych. :)

[X_man]

Slamyr - gratuluję! Teraz już masz "z górki" :)
A powiedz dlaczego w 4. pytaniu (zaparowane szyby) odpowiedź B? Czy to ma coś wspólnego z warunkami technicznymi pojazdów i paragrafem o współczynniku przepuszczania światła? Czyli, że jak dla szyb - oprócz przednich i przednich-bocznych - nie jest określony, to mogą być zaparowane? To o to chodzi?