Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek - Kierunkowskazy podczas zatrzymywania się

przez **rusel** » wtorek 22 grudnia 2009, 23:57

sygnalizowanie jazdy w bok...czyli tlumaczac naszych bieglych forumowiczow zmiana kierunku jazdy

przez **kopan** » środa 23 grudnia 2009, 23:08

Być może że tak, jest to zmiana pasa ruchu.
Tylko według naszej definicji co to jest niewyznaczony pas ruchu nikt nie wie.
Taka definicja że nie wiadomo o co chodzi.
Dla jednych każda jazda w bok o 1 cm jest zmiana pas ruchu
Dla drugich zmiana nie wyznaczonego pasa ruchu to .....
Dla trzecich zmiana nie wyznaczonego pasa ruchu to .....

Oczywiście nasz definicja nie wyznaczonego pasa ruchu jest niezgodna z konwencja wiedeńską

przez **oskbelfer** » środa 30 grudnia 2009, 19:09

x098 napisał(a):Czy na opracowanie z biura można się powołać?
Czy mógłbyś podać link do tego opracowania?

Osobiście kilka razy byłem światkiem jak egzaminator miał „pretensje” o nie włączenie kierunkowskazu w czasie zatrzymywania poj. przy krawędzi ale nie było to traktowane jako błąd. O wiele częściej egzaminatorzy nic nie mówią.

Myślę że, dla własnego dobra lepiej uczyć aby włączać kierunkowskaz przy zatrzymaniu i włączaniu się do ruchu

wpisz w google Biuro analiz .......... i tam jest :)

ja uczę przy zatrzymaniu natomiast przy właczaniu się do ruchu zależy od sytuacji - ale o tym już pisałem w innych watkach. Prawda jest taka że trzeba tu trochę zdrowego rozsądku. Natomiast wiem ze tak jak zdania w tej kwestii są podzielone pomiedzy forumowiczami, tak samo są podzielone medzy instruktorami oraz egzaminatorami. Dlatego my tutaj do porozumienia niedojdziemy :)

przez **wiciu2** » czwartek 31 grudnia 2009, 09:24

Jeśli np. na drodze jednokierunkowej bez wyznaczonych pasów ruchu mogą jechać dwa samochody obok siebie wówczas przyjmujemy iż droga posiada dwa niewyznaczone pasy ruchu. Bardzo podobnie sprawa wygląda na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej bez wyznaczonych pasów ruchu. Pojazdy przecież swobodnie się wymijają i nie ma problemu z tym, aby każdy jechał swoim umownym pasem. Jak dla mnie to sprawa pasów ruchu jest klarowna.

przez **sjakubowski** » czwartek 07 stycznia 2010, 10:44

wiciu2 napisał(a):Jeśli np. na drodze jednokierunkowej bez wyznaczonych pasów ruchu mogą jechać dwa samochody obok siebie wówczas przyjmujemy iż droga posiada dwa niewyznaczone pasy ruchu.

Nie zgodzę się - zbyt mało precyzyjnie. Co w przypadku, jeśli obok nas jedzie motocykl z wózkiem bocznym? Wtedy także mamy już dwa pasy ruchu...

Pozdrawiam!

przez **cman** » czwartek 07 stycznia 2010, 11:00

sjakubowski napisał(a):Wtedy także mamy już dwa pasy ruchu...

No tak. A kiedy jedzie autobus, to mamy jeden pas ruchu.

przez **wiciu2** » czwartek 07 stycznia 2010, 13:41

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. z dnia 14 maja 1999 r.).
Wg tego rozporządzenia szerokość drogi jest wybierana w zależności od klasy, czyli masz do wyboru szerokość pasa ruchu od 2,5m - 3,5m w zależności czy jest to teren zabudowany czy nie i jakiej klasy jest droga.
To tak od strony prawnej.
Szerokość średniej klasy samochodu osobowego to ok 1,8 tak więc żeby dwa samochody mogły się poruszać swobodnie obok siebie to jezdnia musi mieć szerokość ok 4-5 metrów.
A skoro ma ok 5 metrów to znaczy że mogą zostać wyznaczone 2 pasy ruchu, a to że nie są to już inna sprawa.
Nikt nikomu nie będzie kazał biegać z miarą i sprawdzać czy jezdnia ma szerokość 5 metrów. Stąd taka, a nie inna interpretacja.

Kierunkowskazy podczas zatrzymywania się - jak szkolić?

odp

Kto przegląda forum