Przerobienie auta na gaz

[modzel]

qwer0 dałem trochę forów benzynie

i jeszcze raz mogę napisać ze przy takiej dobrej instalacji nie ma straty mocy ani wzrostu spalania wiec trochę szybciej się zwróci

zakładanie LPG jest dla tych którzy trochę jeżdżą.

jak się jeździ mało to zakładać nie warto.

[modzel]

qwer0 dałem trochę forów benzynie

i jeszcze raz mogę napisać ze przy takiej dobrej instalacji nie ma straty mocy ani wzrostu spalania wiec trochę szybciej się zwróci

zakładanie LPG jest dla tych którzy trochę jeżdżą.

jak się jeździ mało to zakładać nie warto.

[kris146]

Mam auto 1.4 LPG i polecam instalacje gazową.
Co do kosztów : opcja nr 1 potrzebujesz do autka sekwencje czyli u gazownika ok 2-2,5k zł (tak jak poprzednicy napisali na sekwencji mocy nie stracisz tzn np z 75 na benzynie będzie 73 ale tego nie odczujesz - 2 autka w rodzinie na sekwencji więc wiem co mówię)
Opcja nr 2 - kupujesz całą sekwencje sam np. na allegro płacisz od 500-900 zł - nie jest zalegalizowana , jednakże dużo firm oferuje montaż instalacji + homologacja 200-300zł.
Jeśli nie chcesz się bawić i mieć wszystko od razu zrobione i legalne opcja nr 1 . Jeśli chcesz zaoszczędzić i masz trochę czasu to opcja nr 2 i cieszysz, że masz LPG za ok 1- 1,2 tysiąca złotych i koszty zwrócą się po paru miesiącach:D
Oczywiście musisz liczyć się że autko więcej spali o ok 15-20 %-w przypadku sekwencji nie ma różnicy w spalaniu
Mój przykład z życia citroen zx 1.4 75km (gaz 2 generacji) pali ok 8 litrów benzyny a gazu 10l. Jednakże podczas ostrego deptania może spalić ok 13l gazu ......ale i tak wtedy tico na benzynie zapłaci więcej niż mój po deptaniu na pełny ( gaz 13l x 1,8-23,4 , tico 5,5l x 4,30-23,92 ) Sam sobie odpowiedz na pytanie czy gaz się opłaca?:D Pozdrawiam

[qwer0]

Ja jezdze non stop na gazie, odpalanie tez, ale domyslam sie, ze to przy sekwencji moze nie przejsc Wink

No ja na wozidle do pracy tak samo :P W zimie pedal w podloge i po 3-4s. odpalony :P
Tylko, ze na sekwencji to juz nie przejdze.

[poriot]

ja się zdaje całkowicie na automatyke, odpalanie zawsze na benzynie i samoczynne przełączanie na gaz. Odpalanie tylko na gazie jest szkodliwie dla parownika.

[Xsystoff]

W gaznikowcach odpalanie na LPG jest duzo zdrowsze dla silnika niz odpalanie na benzynie :wink: Gaznik ma to do siebie, ze na zimno mocno zalewa silnik, a znaczny nadmiar paliwa niszczy film olejowy i rozrzedza olej. Koszt membrany w parowniku jest maly w porownaniu z zaoszczedzona kasa na paliwa sluzace do odpalania na zimno :wink:

[modzel]

qwer0 to jest automatycznie robione

[qwer0]

qwer0 to jest automatycznie robione

Mozesz zacytowac?
Bo nie bardzo wiem co do mnie mowisz :P

[modzel]

automatycznie z benzyna na lgp się przestawia

[athlon]

Jeździlem 6 lat Sierrą 1,6 CVH z 1993 roku na gazie (instalacja II generacji na wtrysku, z mojej głupoty po 2ch latach spaliła mi sie pompka paliwa) od tamtej pory było jeżdżone tylko na gazie (odpalanie bez problemu nawet przy największych mrozach, spalanie w granicach 11 litrów).
Od niedawna jeżdze Vectrą B 1,8 16V zakupioną z gazem sekwencyjnym, po miesiącu od zakupu padł mi komputer od gazu, wtryski i parownik (pewnie cieć co mi sprzedał vectre dobrze wiedział ze tak będzie). Za nowa instalacje zapłaciłem u gazownika 1200zł (wszystkie przeglądy i regulacje do usranej smierci mam za darmo w ramach promocji/reklamacji) Ze starej instalaci została tylko butla w kole. W ciągu 4 miesięcy zrobilem 10000km i narazie nie ma żadnych problemów. Przy częstych i krótkich jazdach spalanie benzyny wynosi ok 2ch litrów na 100 km i ok 8,2 gazu (benzyny przy takiej samej jeżdzie wychodziło ok 8-9 litrów. Spadek mocy przy przełaczeniu benzyna-gaz praktycznie nie odczuwalny, no chyba że jest zatankowany ujowy gaz, to idzie odczuć ze samochodzikowi brakuje kilku koników. Ogólnie jezeli duzo jeździsz to zakup instalacji gazowej jest opłacalny. U mnie nawet przy częstych i krótkich trasach koszt 100 km szacuje się:

litr benzyny 4,60
litr gazu 1,84

krótkie trasy na benzynie:
4,60x8,2 = 37,72
krótkie trasy na gazie:
2x4,60 + 8,2x1,84 = 24,28
róznica: 13,44 (zwrot instalacji po 10000km)
przy długich trasach:
8,2 x 1,84 = 15,01
róznica: 22,71 (zwrot instalacji po 6000km)

Ponadto obecnie przełączenie benzyna-gaz jak samochod stoi całą noc w zimnym garażu następuje po przejechaniu 3km, a gdy stoi na słońcu to praktycznie po kilku sekundach sie przełącza.

[qwer0]

automatycznie z benzyna na lgp się przestawia

No ale do czego to?
Przeciez ja to doskonale wiem ;]