Tzw. 'przelączka' i pierwszeństwo przejazdu.

[vonBraun]

Witam,

Sytuacja rzeczywista, wygladało to mniej więcej tak:

"PRZEŁĄCZKA" POMIĘDZY DROGAMI JEDNOKIERUNKOWYMI


Jestem w samochodzie nr 1. Samochód numer 2 zdaniem instruktora ma
pierwszeństwo bo przyjechał drogą z pierwszeństwem przejazdu(lewa
linia przerywana).

Jednak problem w tym, że równie dobrze mógł przed 10 minutami
przyjechać drogą podporządkowaną (prawa linia przerywana) i czekał.
Po odczekaniu na zwolnienie się drogi chce teraz skręcić w lewo.
Jeśli przyjechałem tam pięć minut po nim (i czekałem wraz z nim) nie
wiem czy nadjechał dogą podporządkowaną czy drogą z pierwszeństwem.

Interpretacja instruktora:

O pierwszeństwie decyduje to skąd nadjechał pojazd (nr 2) stojący na
"przełączce" miedzy dwoma jednokierunkowymi. Jesli jechał z drogi z
pierwszeństwem przejazdu (lewa strzałka przerywana)to ma
pierwszeństwo przejazdu, jeśli drogą podporządkowaną to ma mnie po
prawej i to ja mam pierwszeństwo przejazdu.

Moja interpretacja:

Przełączka jest częścią drogi podporządkowanej, zatem wjażdzając na
nią pojazd 2 traci pierwszeństwo bo zjechał z drogi z
pierwszeństwem. W tej sytuacji prawa pojazdu 2 i 1 wynikające ze
znaków równoważą się i decydują ogólne przepisy ruchu drogowego z
których wynika, że pojazd 2 ma zadbać o "prawą wolną" a ja mam prawo
wykazać "ograniczone zaufanie" wierząc, że na mnie nie najedzie i
jechać jako pierwszy.

Komentarz: Instruktor twierdzi, że przerabiał tą sytuację ze
specjalistą od prawa drogowego. Jeśli jego(i domniemanego prawnika)
interpretacja przepisów jest słuszna to przepis wydaje się bez
sensu. Po tej ulicy jeżdżą często sznury pojazdów i jeśli pojawię
się w samochodzie 1 jakiś czas PO samochodzie nr 2 czekającym na
możliwość skrętu nie będę miał bladozielonego pojęcia skąd
przyjechał pojazd nr 2. Zastosowanie mojej interpretacji rozwiązuje
problem.

pozdrawiam
vonBraun

[tristan]

Instruktor ma rację przepisową, ty logiczną. Jako zawracający musisz uważać i praktycznie zazwyczaj ustąpić. Jednak jako niezawracający nie możesz zakładać, że zawracający ci ustąpi. Niestety zepsuto przepisy likwidacją podporządkowania manewru zawracania.

[Xsystoff]

Przełączka jest częścią drogi podporządkowanej (...)

No wlasnie nie znam zadnej przelaczki, ktora byla by fragmentem drogi podporzadkowanej, bo specjalnie sprawdzalem na mapach kilka przelaczek w Szczecinie, po tym jak zawracalem i ktos sie burzyl ze ma pierwszenstwo stojac na podporzadkowanej.

[mk61]

Xsystoff, więc chyba nie jeździłeś po ulicy Mickiewicza. :P :D

[Xsystoff]

Żeby nie bylo, to jest to screen z planu miasta ktory mozna znalezc na oficjalnej stronie magistratu :wink:

[mk61]

Tak dokładnie, to chodziło mi o Mickiewicza-Łukasińskiego-Brzozowskiego. Jak byś tam rozegrał zawracanie zgodne z przepisami i z uniknięciem nieporozumień z innymi kierowcami (jadącymi od Łukasińskiego)? :D

[Xsystoff]

Normalnie? Jadac Mickiewicza mam pierwszenstwo przed tymi na Łukasinskiego, ktora jest w tym miejscu podporzadkowana.

[mk61]

Czyli:
1. Zawracając, w razie kolizji ktoś może twierdzić, że jechałeś jednak od Brzozowskiego i nie miałeś pierwszeństwa.
2. Jadąc od Brzozowskiego i skręcając w lewo, w razie kolizji, możesz wmówić komuś, że jednak zawracałeś i miałeś pierwszeństwo.
3. Jeśli na przełączce stoi samochód i z Łukasińskiego nadjeżdża inny, skąd ma wiedzieć, czy ten na przełączce zawraca, czy czasem skręca w lewo jadąc od Brzozowskiego?

Do czego zmierzam? Do zwrócenia uwagi wszystkich (większości) na głupie rozplanowanie skrzyżowań i jeszcze głupsze przepisy, które nierzadko wzajemnie sobie przeczą.

[Xsystoff]

Ad1
Jadac Brzozowskiego i wjezdzajac na przelaczke znajduje sie w tym momencie juz na ul. Mickiewicza, dlatego nie ma znaczenia dla tych z Łukasińskiego czy zawracam czy jade od ul. Brzozowskiego i skrecam w stronę centrum, bo przelaczka jest juz na Mickiewicza i musza mi ustapić pierwszeństwa.

Ad2
Jak wyzej, wiezdzajac na przelaczke znajduje sie juz automatycznie na ulicy z pierwszenstwem i nie ma znaczenia skad tam wjechalem.

Ad3
To samo co wyzej.